Beiträge von speedy47
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Letzten Endes bleibt dann für dich nur
Füße stillhalten und das Allernötigste reparieren so preiswert wie möglich
und nach einer anderen Schraubermöglichkeit in zumutbarer Nähe/Preis zu suchen.
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Zusammenfassung
die Lage ist bescheiden und der Vermieter am längeren Hebel.
Deshalb die Frage mögliche Nachmieter
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Villeicht sollt ich es drauf ankommen lassen dass die Fassade den Abhang runter macht und die Asbestdachpfannen hinterher.
Miete kürzen und wg Asbest mit Bauamt / Denkmalschutz drohen.
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Was würde der Vermieter sagen wenn du die "Renovierungskosten" teilweise mit der Miete verrechnst?
Also kürzt
Oder stehen da mögliche Nachmieter schon Schlange?
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Der liest das auch hier.
Für seine Stistik ist der Vorschlag besser
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Naja die Ideen sind mir auch gekommen. Aber Plan ist.
Cabrio nach Baden Württemberg. Teile nach Baden Württemberg. Karosserie machen lassen. Wenn ich da 3 mal fahre mit Auto ist das zeit und Geld usw. Klar wenn das günstiger ist als Spedition, dann ist das eine Option.
Verstehe ich nicht ganz. 3x fahren?
Sonst: Mietwagen für Teile + Hänger für Cabrio - das gibt 2x nach Baden Würtemberg
Dauert natürlich bei 90 KM/H.
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Ich will auch haben
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Hella kannst du ohne Schwierigkeit mit LED betreiben.
Plug &Play
Osram u. Philipps haben dafür eine ABE
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Mit einem Stapler an die Palette abladen.
Alternativ die Einzelteile selbst verpacken.
Wenn du dann Zeit hast mit einem Mietwagen tranportieren.
Versand mit Spedition :
Teurer und positive/negative Beurteilungen halten sich die Waage.
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Gute Idee
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Hab ich noch nicht, ich wollte das nur vorher wissen, bevor ich einen Termin mit ihm mache, da möchte ich nicht ganz unwissend da stehen
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Alles anzeigen
"Teilenummer nicht vorhanden"
Dem schließe ich mich an
Hab mal aus Dichtpapier ne Vergaser-Deckel-Dichtung mit dem Skalpell nachgeschnitten - das hatte funktioniert
Damals mal ne DIN A4-große Seite bestellt
Hier in diversen Dicken: https://www.ebay.de/itm/145573870847
Nur das Beste von Elring...
Mußt nur noch jemanden finden der an so einem Automatik-Getriebe rumfummeln mag und ein gutes Skalpell hat
Dann muss ich noch wissen haben Wandler u. Achsgetriebe ein Sieb/Filter u. sind die gleich?
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Soviel Unbekanntes
Jetzt weiß ich wenigstens wo ich was nachschlagen kann.
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AHA
Danke sehr
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Wow soviel passt auf den Aufkleber im Mofferraum nicht drauf,
Ich frage mich aber warum es z.B. 3 verschiedene Nummern für den Stabi gibt.
Muss iic auch nicht wissen, dafür gibts die Schwarmintelligenz
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Du hattest mit der Ölwanne zu tun.
Bei mir ist es die senkrechte Platte, von der auf den Bildern nur der untere Rand zu sehen ist
Ich werde morgen mit der Werkstatt sprechen bez. Dichtung selber machen und ob er die Siebe (2) selbst besorgen will.
Gespült wird bei der Gelegenheit sowieso.
Mußt nur noch jemanden finden der an so einem Automatik-Getriebe rumfummeln mag und ein gutes Skalpell hat
Das sollte er hinkriegen, ist kein Jungspund.
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Sind das unten die Ausstattungscodes?
Die Nummern hab ich gesucht, aber nicht gefunden
155 = Typ, 2H = Motor, LC6U = Farbe
Der Rest?
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Bis jetzt bin ich ganz zufrieden mit der Automatik. Tut das was sie soll.
Aber es ist etwas inkontinent.
Nachdem mindestens 1/2 L zuviel drin war aus dem Achsantrieb abgelassen wurde, trpft es nur noch wenig . Stört mich aber.
Hellgelb und tropft am Deckel hinter dem Antrieb. Hab mal versucht Fotos zu machen, vielleicht könnt ihr da was sehen? Soll wohl die Dichtung getauscht werden, gespült und gleichtig auch der Wandler.
Die Suche nach der Dichtung ist nicht erfolgreich. OE Nr und mögl. Lieferant?
Also der Deckel ist von vorn gesehen rechts hinter/am Achsantrieb. Der runde Deckel über den hier in mehreren Theads geschrieben wurde ist dicht.
