Beiträge von sgjp77

Danke Nils (und ja, 39).

Ich bin alle 1,2 Jahre bei Aral mit der Cabrio Pflege. Wobei der sich diesmal vermessen hat - ab Mitte der Motorhaube bis zum Dach ist nix sauber. Unter die Stoßstange vorne kommen die eh nie hin, dafür ist unsere Bauform nicht gemacht.

Aber das "vermessen" hatte ich die Tage mit dem Polo auch (ganz woanders). Da ist eine Seite so gut wie nicht gewaschen worden. Whatever. Eigentlich nutze ich das nur als Grundwäsche, sonst ist im Laufe des Jahres die Selbstwaschbox dran für beide.

Wenn man den Auspuff-Ausgang zuhält dann reicht der Abgasdruck bei 800 U/min auch aus um den Gunson ordentlich zu betreiben. Eingestellt auf ca. 1,0 - wie die AU ist es dann passend, die brauchen dann nur einen Hauch nachregeln wenn überhaupt. Ich bin nur den Leerlauf nicht mehr gewöhnt, 800 ist so niedrig .

Und zum Geburtstag vom Cabrio geht es gleich noch in die Waschanlage (mit Cabrio-Programm), einmal frisch für die Saison .

Die Servopumpe ist einfach nur im Weg wenn man an die Wasserpumpe ran will.

Und was hast Du da noch extra holen müssen?

Zitat von Sharky

Im Post von Avomap sind Links zu den Maßen

Ich kann dir noch folgende geben.

Pappe klein(1).pdf

Pappe_groß(1).pdf

Alles anzeigen

Hier im Thread gab es die auch schon mal habe ich gerade gesehen

Du wirst oft beim Abschrauben vom Ölfilter auch den Wärmetauscher in der Hand haben - zu mindestens lose

25 NM lt. Repleitfaden

Von hier hatte ich damals meine Vorlagen. Ich schau mal ob ich die Dateien noch habe.

Gefunden:

Pappe klein.pdf

Pappe_groß.pdf

Danke an dragonfire .

Ah, willkommen bei den Leuten mit dem Giebelwinkel .

https://archiv.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/vorstellung/109884-ein-weißer-mehr?p=1459116#post1459116

Ok, dann da . Er kam mir halt bekannt vor

Irgendwer hatte den doch auch schon erwähnt hier im Thread meine ich. Der ist nur gar nicht zu bekommen, gefühlt. Oder Goldstaub.

CP: https://www.volkswagen-classic…53115417?ct=3&q=053115417 für 260 Euro neu.

Fenster und Lüftung habe ich auch immer zu - steht aber auch draußen und ich brauche drinnen keine Maus. Abgedeckt und Entfeuchter sind aber klar. 2, 3 Mal prüfen im Winter und ggf. tauschen.

Warum eigentlich die Wasserpumpe tauschen? Tropft die, macht die laute Geräusche? Bei unseren Motoren hat die ja nix mit dem Zahnriemen zu tun und ist - wenn man keine Servo und/oder Klima hat - auch "mal eben" getauscht.

Danke Horst,

werde Dich als "Kollege" vermissen, aber bleibst ja weiterhin als User erhalten!

Zitat von highgate

111.111 km - (03/1989) - 07.03.2022 - highgate

Beweise . Und Dir ist bewußt - weiter fahren mit so einem Kilometerstand ist eine Sünde

Kilometer - Erstzulassung - Eintragsdatum - Username

-----------------------------------------------------------

208.671 km - (01/1991) - 06.03.2022 - MyGolf1Cabrio

214.822 km - (04/1983) - 06.03.2022 - sgjp77

Danke Reinhard!

Dann also nur noch Teile und Werkzeug besorgen.

Habe da nix extra, also nicht so relevant.

Aber noch mal zum Ablauf. Es geht um die innere Manschette, die am Differenzial. Das Gelenk dort geht lt. VW nur mit Presse ab:

Also ganz wilde Sache, nix für mich.

Nur - auf der Seite am Rad ist es ja relativ harmlos.

Prüfen ob ich - warum auch immer - die alten Wellen haben. Wenn ja, dann so:

Wenn es die neuen Welle sind, dann so:

Wenn ich also die Rad-Seite ab habe was ja einfach ist, dann kann ich doch die Manschette Differential-Seite einmal über die ganze Antriebswelle ziehen und brauche keine Presse für das innere Gelenk.

Oder bin ich da nun auf dem Holzweg?

Danke Euch!

Etwas im Repleitfaden geblättert und nun stehe ich etwas auf dem Schlauch. Hilfe !

Verstehe ich es richtig dass ich an die innere nur dran komme wenn ich das innere Gelenk von der Welle ab-presse und dann später wieder auf-presse?

Für das äußere ist die Beschreibung viel einfacher. Ggf. einen Sprengring lösen (irgendwie ist der je nach FIN mal da oder nicht ) und dann das äußere Gelenk mit dem Hammer von der Antriebswelle hauen. Einbau entsprechend umgekehrt.

Aber wenn das äußere ab ist, dann komme ich ja über die Antriebswelle auch an die innere und kann die wechseln.

Steckergehäuse für den Spielkram paßt nicht - überhaupt nicht. Kann auch nicht passen, falsche Teilenummer. Aber: Ich weiß nicht warum ich die bestellt habe . Endnummer 722 - die Teilekataloge sprechen von 702. Mist.

Mal sehen ob die Kontakt und so gleich sind, dann brauche ich nur die leeren Gehäuse ohne weiteres Zubehör.

edit: Natürlich sind es auch andere Kontakte. Immerhin bin ich selbst schuld.