Das ist auch bei Dir ein Hin- und Rücklauf. Zum Ausbau kann ich aber nix sagen.
Beiträge von sgjp77
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Der Polo ist ohne Mängel über den TÜV, wunderbar. 2 Jahre Ruhe.
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Kann es sein dass ich den Audio-Umbau gar nicht weiter beschrieben habe?

Nachdem ich mich unter Anderem da durch gequält hatte
:gab es vor dem finalen Einbau noch einen Vergleich zwischen dem bisher verbauten Blaupunkt BQA 120 4-Kanal Verstärker zum nun verbauten Blaupunkt BXA 500 5-Kanal Verstärker:
Dass der nirgendwo Platz findet ist nun verständlich
. Nicht mehr unter der Mittelkonsole, und auch vom Bereich unter dem Handschuhfach wurde ich ausgelacht. Der passive Subwoofer wollte auch noch rein, also blieb nur die Variante jeweils unter den vorderen Sitz. Damit sich nix während der Fahrt bewegt gab es reichlich Klettband:Wenn die Sitze umgeklappt und nach vorne geschoben sind sieht es nun so aus:
Aber da es ein 2-Personen Cabrio ist, ist es nicht relevant. Im Notfall wäre es aber kein Problem mit den Füßen - natürlich keine Schuhgröße Kindersarg oder für hunderte Kilometer
.Bis Gestern war ich nicht ganz überzeugt. Radio oder Kassette als Quelle können im Bedarfsfall (also passendes Lied und Bass-Regler am Radio) das Level erzeugen was ich mir so erwartet hatte. Ich nutze aber auch gerne Spotify über ein altes Android Smartphone als Quelle. Extra noch ein gutes Klinke2Cinch Kabel besorgt, aber ohne Power
. Also etwas gesucht und es gibt je nach Version der App und dem Hersteller einen Equalizer. Ist in meiner Kombi auch verfügbar. Also die Option mal aufgerufen. Angeschaltet, von Flat auf Dance gestellt und den Bass-Boost höher gestellt.Tja, und nun ist kein Unterschied mehr bei "Money, Money, Money" von ABBA, egal ob via WDR4, von der ABBA Gold MC oder von Spotify.

Und da Bass und Höhen eigene direkte Regler am Radio haben und nicht irgendwas in Menüs oder so gesucht werden muß, ist es auch je nach Laune, Song und Situation schnell angepaßt. Mir gefällt es!
Ach ja, falls noch jemand die Anleitung zum BXA 500 rumliegen hat, bitte melden!
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Eigentlich war das geplant:
Aber irgendwie kam es dann doch anders. Woher läuft genau der Schlauch? Wenn der große Kühler drin ist, dann ist ja der obere im anderen Winkel. Geht es dann noch zwischen diesem und der Lima durch? Oder dann doch auf der anderen Seite? Irgendwie ließ es sich nicht kurzfristig im Kopf klären. Also was anderes.
Teile aus China/Asien sind sicherlich schon im Cabrio. Was sehr wahrscheinlich nun neu ist:
Habe nun ein Latino-Cabrio
. Aber kein VW do Brasil, das ist ein Frigair. Prägung auf dem Kunststoff ist aus 86 lt. Aufkleber ist er aus 2017. Die Wahrheit wird wohl irgendwo da zwischen liegen.Es ist vom Format der selbe der drin ist, sprich ein 430mm Netz. Allerdings ist es etwas dünner. Bei der Vorbereitung:
Der alte sieht schon etwas mitgenommen aus, beim Drucktest gab es auch eine minimini Leckkage die im Betrieb aber nicht sichtbar ist. Der Tropfen wird wohl einfach immer verdampfen.
Im Betrieb kein wirklicher Unterschied, er erledigt also seine Arbeit. Auch alles dicht wie es sich gehört. Die Monster-Nuß für den Thermoschalter hat sich gelohnt, kein "oh ein Tropfen, doch noch etwas strammer". Einmal mit den richtigen NM feste und dicht.
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Genau das ist es, Ford mit VW Logo:
VW Apollo – Wikipediade.wikipedia.orgIn den 80ern haben das Ford und VW in Brasilien gemacht als Autolatina:
Autolatina – Wikipediade.wikipedia.org -
Mit den kleinen Stoßstangen hat man ja auch zwei Stück. Eine mit AHK und eine ohne AHK. Auch abnehmbar mit 4 Schrauben
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Mache ich gerne.
Werde mit dem 100er mit aktuell 954'000km hinfahren.
Cabrio vielleicht dann nochmals bei anderer Gelegenheit

Welcher von denen ist das denn? Kann aber auch nicht
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Dass ich am Wochenende wohl endlich den Kühlerumbau machen kann
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Den Satz "Du hast doch schon eine Anzeige im Tacho" werde ich erfolgreich unkommentiert lassen

Wer sagt so was? Bin da auf Deiner Seite
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Dankeschön! Automega 130070210 ist es also. Dann nachher mal die Shops durchschauen
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Teilenummer sollte die 321 823 507 A sein.
Schlossoberteil vordere Haube, passend für verschiedene Typenpassend für Golf I Golf Cabrio (bis 07/1983) Caddy I (bis 07/83) Jetta I Scirocco I Karmann Ghia Typ 14 (ab10/64)…www.werk34.deoder
OldtimerWerkMotorhaubenschloss Oberteil mit Fanghaken. Passend für Golf 1 & Co bis Baujahr 07/1983www.oldtimer-werk.deoder
wo-auch-immer Du es neu kaufen möchtest. -
Das ist doch erstklassiges Glaskugellesen dass wir hier auch ab und zu machen müssen
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Daher auch der Hinweis. Bestimmt günstiger zu finden, es muß aber der Original sein!
Aus Gold, nein. Aber er ist Benzinfest was heute echt die Ausnahme ist wenn man einen Benzinschlauch kauft
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Dann such einen anderen Händler.
Der hier wäre der gesuchte (Preis ungeprüft):
TK-Carparts Kraftstoffschlauch Cohline 2240.0400 5,5x11,5Vergleichsnummer 2240.0400, 224-0.0-400, 224 0.0 400tk-carparts.de -
Das ist schon richtig, aber mit der Zeit gewöhnt man sich daran und dann geht der anfänglich verspürte Bums verloren
Ach, im Polo trete ich so selten durch dass es da nach 17 Jahren immer noch schön ist
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Das mir die Stecksicherung vom Gaszug in den Motorraum gefallen ist und sie es natürlich nicht bis zum Pflaster der Garageneinfahrt geschafft hat.
Verf……Teil. Und natürlich kann ich es nirgends entdecken. Wann hört so eine Pechsträhne auf?
Wo gibt es das neu?
WAGENTEILE NO 012 328 1 Sicherungsscheibe 8mm
Woanders vielleicht auch, erstes Ergebnis.