Beiträge von MyGolf1Cabrio

bei wackeliges Lenkgestänge kam mir sofort die Schraube am Kreuzgelenk in den Sinn. Das ist ein häufiger Fehler.

Mit der einen Hand am Lenkrad und der anderen am Kreuzgelenk und wackeln. Da spürt man das am Übergang Lenksäule zum Kreuzgelenk (innen) und kann bei Bedarf die Schraube nachziehen (die muss richtig fest sein). Wenn sie abreist muss sie neu werden.

Der obere Aufnahmepunkt an der Lenksäule (Halterung unter der Verkleidung, Inbusschraube) lockert sich gerne, weil das Gussteil so weich ist.

Schraube lösen, Halterung verschieben und vorsichtig anziehen.

und weiter und Ende

und weiter

ich habe noch ein paar.

Hallo Zusammen,

ich habe gesucht, aber nichts gefunden, darum starte ich hier mal einen Sammelthread für Golf Cabrio Modellautos.

Ich fände es toll, wenn wir den Thread mit vielen Modellautos vom Golf 1 / 3 / 3,5 / 6 Cabrio füllen würden.

Ich fange mal an, aber nur mit 10 Bildern. Mehr folgen gerne falls Interesse besteht.

Eine Polsterklammerzange + neue Klammern kosten nicht die Welt.

Dafür kann man bei der Demontage die Klammen durchzwicken und muss nicht versuchen die aufzubiegen.

Mit sowas ist man prima ausgestattet:

BGS 8872 | Polsterklammerzange | ohne Klammern | für Sitzbezüge, 180 mm : Amazon.de: Baumarkt

Die neuen Schaumstoffeinsätze die man kaufen kann (konnte) sind an der Stelle verstärkt. Du kannst da also kein Halbrohr drüberschweißen.

Danke Jens, das hilft mir weiter!

Damit ist auch das von mir zuvor verlinkte Set für mich unbrauchbar, weil Muttern zu klein sind.

Hallo Zusammen,

ich bräuchte bitte mal eine Kaufberatung bei Zollmuttern.

Mein Husqvarna Traktorrasenmäher und andere Gartenmaschinen haben Zoll-Schrauben. Werkzeug habe ich mittlerweile für Zoll aufgerüstet.

Nur von den Muttern, die oft grottenschlechte Qualität haben bräuchte ich etwas Vorrat. Bisher habe ich halt Metrische Schrauben nachgerüstet, aber dann braucht man immer doppelten Werkzeugensatz wenn man am Schrauben ist, was blöd ist.

So wäre erst einmal ein Zollmuttern-Set schön. Ich kämpfe noch mit den Größenangaben (kann mit den Größenbezeichnungen noch nichts anfangen)

Was ich brauche sind Zollmuttern in der Größenordnung M5 M6 M8 M10

Wäre das dann das richtige Set?

360pcs Sechskantmutter Edelstahl Sechskantmuttern Grobgewinde American System UNC Muttern Befestigungselemente Schraubenmutter Reparaturwerkzeug : Amazon.de: Baumarkt

Danke.

Hallo,

da nimmt man den Ring von der folgenden ebay-Auktion und lackiert den schwarz:

Alu Tankdeckel DTM Tankverschluss Schlüssel für VW Golf 1 17 155 Cabrio Jetta | eBay

ach, 1,6mm und buntes Rudel...

Dann Pin vom Steckerblock der ZE

rein optisch hätte ich auf Adapter Antenne/Radio getippt. Aber so ein Teil habe ich noch nie gesehen.

DIN-Anschlüsse Radio

Hallo,

ich denke mit dem 4-2-1 wird es sehr eng zum Anschluß am Mittelschalldämpfer (Resonanzrohr).

Ich habe mal den 4-1 am 2E verbaut (siehe meinen Link zu Beginn von diesem Thread) und da war es mit Flexmuffe, Kat schon eng. Mit dem zusätzlichen Minikat musste ich schon den MSD kürzen.

4-2-1 ist auf jeden Fall noch länger als der 4-1

Schweißen musst du so oder so.

Den Tüv interessiert in der Regel nur, dass der Kat zum Motor passt.

Zitat von alphagent

Mahlzeit,

Ich bin gerade neu hier und auch Neubesitzer eines japanischen End-91er Cabrios.

...

Danke vorab

Olaf

Hallo Olaf,

das ist auch für mich das erste Golf 1 Cabrio als Reimport aus Japan, von dem ich lese.

Erzähl doch bitte mal www (wieso, weshalb, warum) du das gemacht hast. Preis? Zustand? Rechtslenkerfan?

weitere Bilder. Das war es jetzt.

Um das nochmal klarzustellen. Ich habe kein Interesse an dem Cabrio, habe mir es nur für eventuelle Interessanten hier aus dem Forum angesehen.

Ich bin nicht der Verkäufer, wendet euch bei Interesse bitte an die Themenstarterin.

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