Moin,
wie's verschlossen wird oder werden kann ist ja geklärt, mich würde weiterhin der Ort interessieren.
Finde im Motorraum z.B. nur runde Löcher... und da ist mir jeweils klar, wie die verschlossen werden.
Wäre nett zu wissen, da ich gerade den Motorraum vorbereite zum Umschweißen (Vergaser auf Einspritzer) und dann lackieren lassen wollte.
Gruß
Ingo
Hallo,
an welcher Stelle? Motorraum oder Innenraum (Schweller wird ja auch öfters mal Längstrager genannt...)
Gruß
Ingo
Es fehlen Bilder vom Motorraum.
... dann könnte man evt. die Servo erkennen. Kann auch nachgerüstet sein wie bei meinem.
könnt ihr mir das übersetzen?
Moin,
hier dazu das, was ich so weiß. Ohne Gewähr, gerade was die Innenausstattung angeht...:
1598??? (hat irgendwas mit der Karosserievariante zu tun (Motor, Ausstattung, Land, ...) mir bisher nur als MKB: EW/EX / hauptsächlich Deutschland) bekannt.
……..E…013845: Modelljahr 1984, Fahrzeug 13845
06-5-9550: Produktionsdatum 10.Februar 1984, als vermutlich 50. Karosse des Tages
122 22: Bestimmungsort- und -land Deutschland
155: Linkslenker
221: Standardmodell/GL(?) mit EW >> 1,6 l 55 kW/75 PS; 4R>> 4-Gang Schalter)
SK99/SK99: Lack- und Verdeckfarbe nach Kundenwunsch
GC: Innenausstattung Colortweed balear
(Mehr-/Minder-)Ausstattungscodes:
130 = Hüftgurt für Sitz hinten (automatic)
184 = Dreipunkt-Sicherheitsgurt für Sitz vorn
409 = Sportsitze vorn
430 = Windschutzscheibe (Verbundglas) grün
568 = Wärmeschutzglas-rundum,(Windschutzscheibe in grün Verbundglas)
571 = Nebelschlussleuchte
597 = 63Ah Batterie
711 = Sondermodell (Deutschland 1984)
Hoffe, ich kann damit helfen.
Der Lackfarbton wäre interessant...
Gruß
Ingo
Da musst du wohl auf das T-Roc Cabrio von VW umsteigen... 
Beim Clip vorher schauen, das der Stift noch nicht im Bereich des Dübels sitzt, sonst kann man den nicht richtig einclipsen und springt wieder raus. Der Stift ist häufig schon zu weit drin (durch Transport oder Fertigung). Hier mal im Schnitt kurz dargestellt.
Ist mir früher so passiert, aber man lernt nie aus. Und Spüli oder Glasreiniger zum Reindrücken, erst recht wenn das Loch durch Nachlackieren noch kleiner geworden ist...
de nada!
Hier mal an dem Bild vom Motor den ich verkaufe Rot eingekreist:
Der Motor hat die Nummer:
026 103 373 AA
Das ist die reine Teilenummer des Zylinderkopfes (nur das Gussteil)...
Habe mal beim Caddy 14D nachgesehen da wurden Hydrostössel im JH schon ab Modelljahr 86 verbaut. Beim Cabrio wird erst ab 88 angegeben
Das meine ich... Es kann ja nicht sein, das z.B. im Caddy das schon Jahre vorher eingeflossen ist, aber die Motoren doch von einem Band laufen. Das können die doch gar nicht steuern. Ein früherer Motor (z.B. JH 300 488 MJ.87) für den Caddy soll schon Hydrostößel bekommen haben, während der drauffolgende Motor JH 300 489 MJ.87 für das Cabrio noch Tassenstößel... Glaub ich nicht...
Hieße also z.B. bei einem ATM vor Motor-Nr. JH 327 485 dann Tassenstößel 056 109 311 A, oder?
Bin immer ein bisschen verwirrt, das bei motorspezifischen Teilen nicht die Modelljahre der Motoren genannt werden im TK, sondern die Modelljahre des Gesamtfahrzeuges... 
Vielleicht hilft ja das hier weiter:
https://www.volkswagen-classic…1984-1993/html5.html#/692
Ansonsten fangen alle Golf-1-Cabrio-Verdeckteile mit 155871 an. Hilft bei VW-CP schon bei der Suche.
Hallo,
da ich gerade auch dabei bin, ansonsten gibt es genug Möglichkeiten dies selber nachzuschauen:
155 871 374 B DACHRAHMENDICHTUNG RECHTS VORN
155 867 890 B VERKLEIDUNG FUER QUERTRAEGER
Der Thermozeitschalter F26 steuert damit direkt die Masse des Kaltstartventil N17 an.
Moin,
zwei Stecker frei? Dann probier's mal so wie bei meinem JH... Nicht zwingend notwendig, grün/weiß zu belegen, wenn was durchgeschleift wird...
Meinst du die hier? Würde die eher Anschlagpuffer nennen... ETK sagt keine Teilenummer dazu.
Ist auch keine Teilenummer eingeprägt
Muster Havanna-Stoff (im Bild oben) ist da und wie schon gedacht, heller und dadurch brauner wie der Original-Stoff...
Aber der deutliche Preisunterschied zu dem handgefertigten Stoff lässt dann zu, den kompletten Wagen neu beziehen zu lassen,
das es stimmig ist. Sieht dann ja auch auf jeden Fall "havanna-mäßig" aus.
Die Tage noch geschaut... Da war da noch nichts...
Hab gerade die ganzen Muster durchgeschaut, die ich mir hab von einer Weberin (auch Holland) erstellen lassen habe.
Wollte gerade die doch kostenintensive Möglichkeit wahrnehmen, um das Gestühl wieder neu beziehen zu lassen.
Naja, erstmal ein Muster über meinen Sattler bei Westtrading bestellt. Auf dem Foto ist zwar zu sehen, das die Kettfäden auch Braun sind und nicht wie beim Original schwarz. Aber vielleicht passt es ja.
Gruß
Ingo
Ups, sorry, Sitzbezug, nicht Lehne
154:Linkslenker
Sorry, Fehlerteufel 
natürlich Rechtslenker für Linksverkehr...
