Jetzt muss man etwas aufpassen damit man nichts verliert. Zu jedem Plättchen gehört eine kleine Feder. Am besten den Schlüssel drin lassen und erst mal alles frei von Fett machen (Bremsenreiniger oder so)
Dann alle Platten und Federn vorsichtig demontieren
Nun zieht man am Zylinder die 7 Sperrplättchen.
Beim einstecken vom Schlüssel müssen die sich alle zurück ziehen damit man den Zylinder drehen kann. Hier im Bild passt mein Schlüsselprofil nicht und ein paar stehen über.
Dann kann man die große Feder demontieren und den Zylinder ziehen
Aufpassen muss man auf der Rückseite der Platte ist eine kleine Kugel und eine Feder.
Die dafür sorgt das man die "Stufen" spürt wenn man den Schlüssel dreht.
Also hier noch ein Nachtrag wie man die Schließung umbau am Beispiel vom Corrado schloss:
Zunächst zieht man die Kappe ab und die Dichtung. Dabei immer alles schön sauber machen.
Dann muss der Stift auf der Rückseite vom Schloss ausgetrieben werden um das Schloss zu zerlegen.
Jau - will Zündung auf Pin 7 und Dauerplus auf 4.
Bei VW genau vertauscht. Umpinnen oder sowas zwischen stecken:
Weil die "hochqualifizierten Bedienungs-Handbuch-Tipper" keinen Bock mehr haben für jede neue Funktion welche sich über die Software lösen lässt und von der Ur Konfic abweicht immer wieder eine neue Anleitung zu schreiben.
Oft genug schon erlebt das in den tollsten Anleitungen nicht alle Funktionen drin stehen. Wenn es nur eine Firmware Lösung ist, steht es dann in der Info von der Editor datei zum Beispiel...
Spekulation.....
Das Radio hat nur Dauerplus KL.30 und bekommt keine "Zündung". Bekommt so also nicht mit das das Auto "An & Aus" geschaltet wird.
Dann hat es diese Funktion welche das Blaupunkt auch hat. Man kann auch ohne Zündschlüssel / x-Kontakt usw. das Radio einschalten.
Beim Blaupunkt steht dann aber - 1 Stunde - kurz im Display. Diese Stundenfunktion kann auch nirgends über das Radio Menue ein oder Ausgeschaltet werden. Der Wert steht fix bei 1- Stunde.
Also denke ich was die Stunde beim Blaupunkt ist, sind die 30 Minuten beim Kienzle...
Ich würde also am Radiostecker mal messen ob die "Zündung" am Radio ankommt und das Radio die Info bekommt.
Alternativ vielleicht der Klassiker weil bei VW ja Dauerplus und Zündung im Iso Stecker verdreht sind.
Geiler Scheiß 
So eine Fenster Folie hat schon was 
Das trifft doch bei Acki nicht zu...
Mit 6x Golf 1 Cabrio im Bestand hat er sicher "alles" nicht nur einmal da
Ah ok - dann bin ich raus. Die Kienzle Geräte kenne ich nicht.
Aktuell habe ich noch ein Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB drin, welches ich mal über die Saison testen wollte. Aber der Sommer ist ja so geil (Achtung: Ironie) das man bei dem schönen Wetter ja durchgängig Cabrio fahren kann 
...scheiss Regen...
Welche Radios hattest Du den drin ?
Spoiler ? Fürs Cabrio ?
Unserer war damals auch zweimal in einer VW Eos Kampanie.
Alle Dichtungen getauscht und Dach eingestellt. Danach war immer so eine knappes Jahr Ruhe und dann fing der Wassereinbruch wieder an.
Eigentlich schade, war ein schönes Auto und hat immer Spaß gemacht bis auf die Absauferei
Schiebedach im Cabrio hat es beim Eos gegeben. Meine damalige Freundin und heute Ehefrau hatte sich damals einen neuen gekauft. Ich war froh das Teil nach 13 Jahren Leidensweg endlich wieder los zu sein.
Die Karre ist zum Schluss bei jedem Regen abgesoffen. Was hab ich da mit dem Nassauger literweise vom Sitz und aus dem Teppich das Regenwasser gesaugt.
Seid dem erwähne ich nie mehr das Wort „Dicht“ im Kreise von Cabrio Fahrern
Alter Vadder….
Seid froh das ihr noch so jung seid. Ich in meinem Alter bin in Sachen Zelten raus.
Sind vor 13 Jahren schon auf einen Wohnwagen umgestiegen. Irgendwann kommt man halt auf die Idee das eine Dusche, Klo und Kühlschrank doch komfortabel ist im Vergleich zu Gaskocher und Ravioli Dose.
Aber letzten Endes geht’s ja um den Spaßfaktor 
In "der Bucht" habe ich keine gesehen die unter 80 Euro kosten.
Und der "Spezialist" Connys VW Teile verkauft seinen alten scheiß mal wieder über dem Preis der Neuteile.
Das ist Guss, und seit ich das weiss und Brösel in der Hand hatte und die Preise kenne, sammel ich die...
Die Griffe gibt es doch noch neu von Oldtimerwerk zum Beispiel.
Taugen die nichts oder warum wird gesammelt ?
Hallo Jan,
Super Vorstellung und schönes Cabrio. Die Recaros mit dem Genesis Stoff sehen super aus. Als ob sie schon immer da drin waren
Allzeit gute Fahrt
Danke schön, also 1,8 +/- 0,2 Bar entspricht ja dann 1,6-2,0 Bar. keine 2,3Bar
