Boar mich kotzt aktuell das Wetter an bei uns.
Zum einen Würde ich gerne mein Modellflugzeug lackieren und da ich keine Kabine habe muss das im Garten passieren und zum anderen habe ich noch paar Tage frei und würde da auch noch vor Saison Ende noch paar mal Cabrio fahren, aber ich glaube der "Sommer" der nie wirklich richtig da war ist eh rum.
Thema Batterie ist wohl immer ein Brennpunkt 
Ich habe seid Jahren an meiner Batterie einen fest installierten Anschlussstecker von CETEK.
Steht er länger (innerhalb der Saison) ohne gefahren zu werden, kommt da ein Solarladeregler und ein kleines Solarpanel mit 50Watt dran, da ich in der Garage keinen Netzstrom habe.
Es bleibt sonst alles angeklemmt. Uhr, MFA läuft alles weiter. Die Solarleistung reicht um immer die Batterie nachzuladen, was Uhr ect. verbraucht. Eigentlich komme ich ans Auto und habe eine volle Batterie. Einmal angeschafft, kostet es die nächsten Jahre nix mehr.
Über Winter kommt die Batterie raus und das Auto in den Sack. Und dann überwintert die Batterie alleine ohne Auto an der kleinen (camping-) Solaranlage. Hat sich bei mir bewährt und wird weiter so praktiziert 
Was hatte ich früher für einen Mist mit leerer Batterie im Cabrio und alle Furz lang Batterien gekauft. Alles Geschichte 
Meine Eltern hatten früher viel Miele Geräte. War auch Schrott dabei.
Ein Miele Toploader ist mal beim waschen auseinander geflogen. Miele wusste von einem Serienfehler an dem Schloss der Wäschetrommel....Miele Kundendienst hat diesem damals wortlos abgeholt und auf ein neues Gerät direkt 50% Rabatt gegeben. Hätte man wohl mehr Druck machen müssen, währe vielleicht auch mehr gegangen.
Meine Frau und ich kaufen keine Miele Produkte mehr. Die kochen auch nur mit Wasser und der Mehrpreis in Gegenüberstellung zum Mehrwert nicht ersichtlich und ich bin Elektrotechnikermeister und habe früher die Geräte teilweise im Kundendienst repariert.
Inzwischen habe wir unsere Geräte aus der BSH Gruppe. Also Bosch /Siemens Hausgeräte.
Auch nicht alles Gold was glänzt aber unsere WaMa käuft auch schon im 16 Jahr. Vor Zwei jahren hatte ich ihr mal frische Stoßdämpfer für die Trommel gegönnt, da sie doch stark beim schleudern geschlagen hat. Und die Läuft bei uns eigentlich Täglich mit Kinderkleidung usw.
Das Thermostat ist eigentlich erst 3 Jahre alt. Habe ich mit der Wasserpumpe gewechselt.
Laufleistung bis jetzt keine 4000km. Aber prüfen schadet nicht und gibt ja auch "Originalkaputt"
Nur Zeit habe ich aktuell für das Cabrio keines und hier ist auch das Wetter wieder schlecht
Ich hatte eigentlich Madness gemeint damit (zeitgleicher Post), aber wenn Du auch kein Glück hattest mit dem Wechsel dann könnte auch bei Dir das Kabel ein Grund sein.
Ich hatte mich bei den Rundinstrumenten für Wasstertemp, Öltemp, Öldruck entschieden. Mit der Anzeige für A oder V kann ich nix anfangen, Uhr auch nicht. So kann ich beim Wasser genau sehen wie es über die Temperatur vom Kühlerlüfterschalter geht, man hört ihn anlaufen, wenn er aus geht ist die Temperatur wieder drunter und dann beginnt dieses Spiel wieder neu (also nicht direkt, sondern halt nach Bedarf). Viel Besser als der grobe Zeiger im KI.
Hallo Jens,
Danke für den Tipp. Ich glaube es zwar nicht, aber wenn ich mal wieder am Auto bin schau ich mal nach. Ich greif nach jedem Strohhalm
Grüße Frank
Ich wäre froh meine Anzeige würde über die Mitte hinaus mal was anzeigen, sobald der Motor warm ist.
Im Gegenteil - meine bleibt bis jetzt von der Mitte (der LED) ausgehend immer im linken (kälteren) Bereich.
Beim tausch vom schwarzen Temperatur Fühler kommen auch immer anderen Zeigerstellungen zum Vorschein. Alles etwas "willkürlich" was die Anzeige da optisch darstellt.
Orientieren mich dann immer etwas nach der Öltemperatur. Wenn die mal um die 90 Grad hat sehe ich meinen Motor als "warm" an
Jo, mal sehen wann die Leuchte hier aufschlägt und ob Sie noch in Ordnung ist
Jupp schon verstanden, hab eine geschossen für 19€. Hätte die wahrscheinlich heute in neu schon gekostet...
Ich finde Sie müsste ja nicht mal schwarz sein. Nehme auch eine normale mit Ausschaltverzögerung .
Kann man die überhaupt 1zu1 umstecken oder ist wieder "Kabelbasteln" angesagt ?
Ah schlecht.....Schrottplätze sind bei uns rar und wenn dann stehen da keine 2er mehr rum. Da gehts ab Golf 4-5 los. Selten mal ein 3er.
Drüber laufen kannst auch nicht mehr seid Corona und dem Herren in seinem Häuschen zu erklären was man möchte das der nachschaut führt in der Regel ins leere....
Ich brauch die Innenleuchte - Teilenummer bitte !
Hehe - witzig. Wir haben so einen Fiat 500 Umbau auch gerade die letzte Woche in Soltau gesehen.
Waren zwei Mädels drin und sind in den MC Doof gefahren Burger essen.
Am Anfang dachte ich auch was ist das, aber so blöd ist das gar nicht.
Wenigstens Blech um einen rum und trocken sitzt man da auch.
Sag ich doch
ABS gab es ab Werk beim 1er nie.
ABS.....niemals....
Cool - wie kann der Schlüssel entscheiden das die Tür aufgeht, der Kofferraum nicht =?
Ok also war da quasi schon eine "Vorgeschichte".
Ich bin da bei meinem immer hinterher. Ich habe vielleicht noch die erste Scheibe. Hat noch das VW Logo drin und ist recht fertig was kleine Steinschläge angeht. Könnte daher vom Alter passen.
Hatte auch schon über legt die mal raus zu nehmen, aber wenn ich die Dichtung unten auf der Länge anhebe, dann sehe ich aktuell noch nichts was mich beunruhigt. Auch sonst ist noch kein Rost am Scheibenrahmen zu sehen, daher werde ich erst mal nichts machen und weiter beobachten.
Sieht gut aus, das ist immer so eine Sache vor der ich Bauchweh habe.
Konnte man bei Dir den Rost schon unter der Dichtung sehen oder hast die Scheibe auf Verdacht demontiert ?
..... günstige Konverter von 12V auf 5V, inkl. USB-Anschluss.
Gruß
Da hat ja sicher jeder daheim einen alten USB Adapter für den Zigarettenanzünder rumliegen.
Den kann man für sowas super umbauen und kostet ja heute fast nix mehr
Ich bin immer davon ausgegangen, dass dieses nachträgliche "setzen" daher kommt das eben bei der Montage alle Komponenten erstmalig zusammenfinden. Erst durch den Fahrbetrieb und das Fahrzeuggewicht "finden" die Teile ihre endgültige Position.
Federn pressen sich fest in Ihren sitz. Die Gummilager geben etwas nach usw.
So erkläre ich mir dieses nachträgliche setzen von Fahrwerksteilen nach der Montage
Ob ich richtig liege, wir sich sicher gleich zeigen
Findet man sicher auch was in Google. Die Karte bekommt man auch bei Amazon.
Ich als Vodafone Kunde konnte die dann per App mit meiner Rechnung verknüpfen. Ich musste da in keinen Shop oder so um diese zu aktivieren
Ich habe die in einer Überwachungskamera von Reolink in der Garage wo mein Cabrio steht.
Das ganze ist mir die 3,99€/auf 24 Monate was es bei mir kostet wert.
Aber das ist ja nur ein Beispiel. Sicher gibt es auch was von der Telekom, BlauSim, GrünSim, SuperSim oder wie die inzwischen alle heißen...
