Beiträge von PHÖNIX

  • ObenOhne aus Hamburg

    Zitat von ObenOhne

    Kann ich dieses Lager hier auch solo austauschen? Ich hoffe, dass sich das Gerühre oben zumindest etwas verbessert.


    Das was du da eingekreist hast kannt du sorgenlos auseinander nehmen - dadurch verringerst du das Spiel auf jeden Fall.


    Einstellen muß du erst was wenn du die Schaltstange die vom Innenraum her kommt gelöst hast - und das ist in der Praxis schwieriger als in der Theorie - lass es sein wenn es geht.


    Am anderen Ende der Stange befindet sich ein Splint - ungefähr hier:



    Hier isser:



    Wenn du den rausziehst (Schlitz-Schraubendreher) löst du die Querstange die dort eingeschoben ist - die ziehst du nach oben raus:



    Dann kannst du die ganze Stange nach oben hin rausziehen. Ein wenig hin und her dann paßt das schon.


    Wenn die Stange raus ist kannst du die beiden abgebildeten transpartenen Buchsen erneuern. Das bringt schon was !


    Falls deine Fingerkraft nicht ausreicht die in ihre Passung zu drücken: nimm eine Kombizange - das geht dann schon.


    An jeder dieser 2 Buchsen ist eine kleine Nase dran - die passen also nur einmal sinnvoll - ist sozusagen idiotensicher:



    Der Knochen selbst ist nie wirklich nennenswert verschlissen - nur leicht an 2 Stellen eingebeult:



    Den macht man nur wenn man sowieso alles ersetzt um die Perfektion zu erreichen.


    Dieser Knochen paßt wegen dem Langloch nur in einer Position - da kannst du also auch nix falsch machen.


    Was RICHTIG was bringt ist der Kamerad hier:



    Wenn der neu ist sind 50% des gesamten Schaltungs-Spiels schon mal aus der Welt.


    Der muß allerdings erst auf 14 mm aufgeahlt werden sonst wird das Schalten zum Kraftakt. Und MoS2-Langzeit-Schmierfett muß auch rein - da ist ein Reservoir in der Mitte für das Zeugs.


    Leider muß dazu erst die Schaltstange ab. Wenn du dich da wirklich rantrauen willst sag vorher bescheid dann tippe ich dir zum anschließenden Einstellen da nochwas zu wenn du möchtest.


    Viel Erfolg !

  • "Wie gut kennst Du Dein G1C Thread"

    Dann wurde das vermutlich aus China-Stahl produziert.


    Sowas bricht doch nicht einfach mir-nix dir-nix in mehrere Teile :bird:


    speedy47 fährt auch ein Automatikfahrzeug


    Wenn der das nächste mal hier ist fotografiere ich diese Mimik mal in "heile" - dann lerne ich wieder was dazu - so oft durfte ich an Automatik-Autos noch nicht rumfummeln...


    Vielleicht scanne ich mir das Ding auch ein und lasse meinen CNC-Menschen mal was sinnvolles tun...


    Dann wäre der nächste Shop-Artikel gefunden :)

  • Unterdruckschlauch

    Zitat von Roby86

    gibt es eine Möglichkeit ( legal ) den Tacho auf die richtige km zu stellen ?

    Selbstversändlich !


    Hat der Andi schon öfter gemacht !


    Thema
    Tacho Andi
    Liebe Mitglieder, werte Freunde, verehrte Jahrestreffen-Teilnehmer !

    Nach dem Treffen ist vor dem Treffen

    Ich freue mich über einen neuen Sponsor: der Tacho-Andi erweist uns die Ehre

    Kraftfahrzeugtechnik A. Kaltenbach aus Bergisch Gladbach

    golfcabrio.de/web/attachment/37570/

    Ihr könnt ihn entweder per Mail:

    info@tacho-andi.de

    oder per PN kontaktieren:

    Kölner

    Hier werden alle eure Fragen beantwortet:

    *WEBSITE VON TACHO ANDI*

    Nach einer erfolgreich absolvierten Prüfung vor der Handwerkskammer freut er sich…
    PHÖNIX

  • Unterdruckschlauch

    Deine Verbrauchsanzeige zeigt dann völlig utopische Werte an - das war dann aber auch alles...


    Der Verbrauch ändert sich dadurch nicht


    Mach das Ding vorübergehend dicht und gut is :thumbup:


    Bei der nächsten Tacho-Operation weißte dann bescheid


    Höchstwahrscheinlich bammelt der Schlauch noch am Tacho rum


    Es gibt unterschiedliche Verbauchsanzeigen-Umrechnungs-Computer


    Hier ein schwarzer:



    Und hier ein grüner:



    Da wo der Kringel ist kommt der Schlauch drauf

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Zitat von NOM-****

    oder wird mittlerweile bei der HU wieder zurück datiert?

    Bei der HU zählt ausschließlich das Datum erst Erstvorführung - und die war im Monat 11


    Hatten wir vor Kurzem hier schon mal


    EDIT: Gefunden...


    Beitrag
    RE: das hat mich heute erfreut :-)
    Weil der erste Versuch die Plakette zu bekommen im August war

    --> Wenn die HU im August gemacht wurde aber die Nachuntersuchung erst im September stattfand so wird die Plakette "August" geklebt :)

    So läuft das :op46:
    PHÖNIX

  • MFA abgeklemmt und Sitzwange platt

    Wichtig bei der Entfernung der Polsterklammern ist das man anschließend den Boden nach den Resten absucht - die Reifen danken es dir :)


    Nach dem letzten Schraubertag durfte ich erst mal ordentlich fegen :jump2:


    Hier der Gerät für den Schrauber der es sich leisten möchte und der öfter mal Sitze umzieht:


    https://www.ebay.de/itm/265863989703


    Kabelbinder sind natürlich eine Möglichkeit aber man muß sich im Klaren darüber sein das diese einem gewissen Verschleiß bei jeder Bewegung unterliegen


    Sicher passiert 2-3 Jahre erst mal nix - aber das Gefühl mit den Klammern ist einfach besser


    Langzeiterfahrung mit Kabelbindern habe ich nicht


    Eventuell kann Futzy mal was dazu sagen :)