Beiträge von PHÖNIX

Ist das eventüll ein Relais was dir da einen Streich spielen will ?

Aber eher unwahrschinlich...

Zitat von Frank89

Da zischt es ganz schön, so ne halbe Minute nachdem der Motor abgestellt ist

Der Unterdruck im Schlauch zischt auf gar keinen Fall 30 Sekunden lang - bis dahin ist jeglicher Druck im Ansaug-System längst weg.

Wenn die Membran im Bremskraftverstärker einen winzigen Riss hat - nun - das klingt für mich plausibler für einen 30-sekündigen Effekt.

Zieh mal nach einer Minute den Schlauch aus dem BKV - wenn da NIX zischt bist du auf dem richtigen Weg.

Wenn du das Zischen aus der Richtung des Bremspedals wahrnimmst würde ich sagen: BINGO !

Ich behaupte das das effektiv gar nicht ohne Ausbau geht.

Mit Druckluft durchs Loch wird das Zeug nur verteilt.

Zitat von VeeDee

Linke Langsamfahrer gibt es in D auch mehr als genug

Ich habe alleine heute mindestens 3 Mittelspurpenner oder Linksspurschleicher (so werden die bezeichnet) mit einem 52 Jahre alten PKW überholt der vergleichsweise nicht mal halb so viel Leistung hat wie deren fahrende recyclete Fernseher. Dabei habe ich die zugelassene Höchstgeschwindigkeit nicht ein einziges mal überschritten. Die rechte Spur war dabei stets frei.

Wenn man dann an den völlig Empathie-unfähigen Kameraden vorbei ist und in den Rückspiegel schaut kann man live miterleben wie die ganz plötzlich eine geheimnisvolle rechte Spur entdecken und über deren defizienten Schädel ein großes Ausrufezeichen auftaucht - immer wieder ein erhabener Moment.

Und das wird auch nicht besser so lange die Benutzung der rechten Spur als ein Zeichen der Schwäche angesehen wird.

Da stecken noch ganz andere untherapierte Defizite dahinter.

Zum Glück hat keins meiner Autos mehr TÜV. Die haben alle GTÜ.

Bocholt hat heute mehr als nur geblüht

Bilder sagen mehr als bla bla...

Es war einfach nur ein geiler Tag. Egal ob es sich dabei um das Hotel-Frühstück, das geniale Wetter, die reservierten Plätze, die Innenstadteroberung, den Korso, das Abendessen, die Geselligkeit, die anderen Teilnehmer, die Zuschauer oder das Interview handelt welches ich gab - es war ein perfektes Event

Vielen Dank an ewa1971  Lucky Evelyn balu71  MelStr Lotta Classicwolf Richard Detlev Ellen MK1ClassicWorld  Anja Behler Delfin68 und Schwalbe64 für den wunderschönen Tag

Zitat von VeeDee

Da ist eine Unterdruckleitung für die Verbrauchsanzeige der MFA. Auch die könnte kaputt oder nur ab bzw. der dazugehörende Sensor im KI defekt sein.

Die zischt aber nicht wenn der Motor steht

Zitat von Frank89

Kann doch nur der Wärmetauscher sein, oder ?

Nö. Wenn DER platzt hast du warme Füße und keine Sicht mehr weil sich die Dämpfe von innen auf die Windschutzscheibe legen. Außerdem würdest du einen charakteristischen süßlichen Geruch wahrnehmen.

Beitrag

RE: Phönix aus der Asche

Ergebnis: es WAR in der Tat zu einfach

Habe der Gerät heile extrahiert - nun tun mir die Finger weh - aber victory is mine

Für etwaige Nachahmer:

golfcabrio.de/web/attachment/31480/ golfcabrio.de/web/attachment/31481/
golfcabrio.de/web/attachment/31482/ golfcabrio.de/web/attachment/31483/

golfcabrio.de/web/attachment/31484/

Dann sah ich zum ersten mal live den Stein des Anstoßes:

golfcabrio.de/web/attachment/31485/

Und erkannte sofort das es eine kleine Sauerei geben wird und der Tipp mit dem…

PHÖNIX

5. Januar 2024

Wie lange nimmst du das Geräusch wahr nach dem du den Motor abgestellt hast ?

Heute hat mich "Bocholt Blüht" - der Tag vor dem Tag - sehr erfreut

Zusammen mit ewa1971  Delfin68 MK1ClassicWorld  Schwalbe64  Detlev  Lucky Evelyn Ellen und Richard eine prima Zeit gehabt

Zitat von Matthias

Irgendwelche Tipps wo ich als erstes anfangen sollte zu suchen?

Ja - beim Spannungsregler - der Fisch stinkt zuerst am Kopf.

Kollege hatte mal ~18 Volt aufm Bordnetz und hat sich tot gesucht und gefragt warum ihm immer wieder was anderes an dem Wagen durchbrannte.

War zum Glück "nur" ein Vergaserwagen so das das Radio das einzige war was einen finanziellen Schaden darstellte.

Die Autobatterie hat noch nicht mal gekocht...

Als ich mein Multi an die Pole hielt als er den Wagen startete sagte ich nur noch: "Mach das Ding sofort aus"

Nein !

Ich bin nur gerne auf alles Mögliche vorbereitet und habe auch immer einen gewissen Lagervorrat an allem Krempel

Zitat von Richy83

https://www.ebay.de/itm/381847606435

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Heute inner Pause hatte ich meine "Auspuffgummis-unter-den-Teller-Premiere"

Ein Elektrokabel, ein wenig Flutschifett, 2 meiner Kollegas dabei und flupp:

FLUPP.mp4

Die Schraubendreher-Methode sah mir zu gefährlich aus und nachdrücken muß man auch nicht

Ich bin da leicht professionell veranlagt

Ein Exposé von der Techno Classica sollte reichen

Flyer und Visitenkarten von meinem Lieblingsclub sind obligatorisch und immer dabei

Dem Schwiegervater bringe ich natürlich auch einen Mitgliedsantrag mit

Ich selber habe sowas noch nicht gemacht

Wenn das mein Problem wäre würde ich persönlich hier hin fahren:

Thema

Prodat-Racing Trimpop & Werner GbR

golfcabrio.de/web/attachment/24422/

https://www.prodat-racing.de/ShopProdat/index.php?cPath=126

Prodat-Racing
Trimpop & Werner GbR
Geschäftsführer: Maik Werner und Markus Trimpop

Haue1
D-58579 Schalksmühle

E-Mail: info@prodat-racing.de

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Habe anfangs ein reges Telefonat mit Herrn Trimpop geführt - ein sehr sympathischer Mensch - war von der Sponsoring-Idee sofort begeistert.

Nun folgten ein paar…

PHÖNIX

28. April 2023

Wenn das zu weit weg ist - telefonisch hilft der Markus immer gerne:

01702719407

Viel Erfolg

Heute hat mich die Vorfreude auf *BOCHOLT BLÜHT* sehr erfreut

Um 6 Uhr ging der Wecker, um 16:30 Feierabend gemacht, dann mal eben noch schnell das Radlager vorne links aufgrund mahlender Geräusche erfolgreich erneuert, den Wagen abgedampft, handgetrocknet, Scheiben von innen und außen poliert, zur Belohnung ne offene Runde durch die City gecruised, die Kofferraumbrüder mit feinstem Metal von Saxon angesteuert, die Endstufen zum Schwitzen gebracht, von diversen Autofahrern an Ampeln neben mir ein Lächeln und "Daumen hoch" geerntet und um 22:30 Uhr völlig kaputt und glücklich heim gekommen

Die Wetteraussichten für morgen und übermorgen haben mich ebenfalls sehr erfreut

Ein perfekter Tag vor 2 perfekten Tagen

Zitat von Schrotti_G1C

was macht noch Sinn für einen 2H?

Das Wichtigste vergessen:

Zitat von saxcab

Na, ob das so stehen bleiben kann...

Habs mal gegoggelt

So einer war für mich bis jetzt jemand der beim Ölwechsel Öl ins Auge bekommt

Es entzog sich meiner Kenntnis das das irgendwas mit migrierenden Menschen zu tun hat

Das war mir weder bekannt noch beabsichtigt - erscheint mir auch vollkommen unlogisch

Habs natürlich editiert

Wenn du da was kaufst: Grüß bitte den Lars ganz nett von mir

Sattlerwerke

Zitat von FlorianVAG

schmiert ihr die extra noch mit dichtmasse ein oder nicht?

Niemals. Wenn Ventildeckel oder Wanne krumm --> Ersatz besorgen - das Rumgematsche ist Kriegs-Chirurgie.

Wenn du die Schrauben mit Drehmoment anziehst bleiben Deckel und Wanne auch dicht und gerade.

Nur der Hilfsschrauber inner Hinterhofwerkstatt nimmt Dirko-Pampe und knallt die Schrauben an weil er die Vorgabezeiten einhalten muß und der Werkstatt-Vortänzer schon hinter ihm steht mit der Frage "wie lange dauert das denn noch ?"

Ich habe so ein Chinading inner Werke - damit habe ich mal den Phönix durchgemessen - das ging mit ausreichender Genauigkeit

Beitrag

Teillastruckeln 2H Motor

Hallo liebe Gemeinde !

Wer hätte das gedacht - Phönix hat einen Fehler der mich wahnsinnig macht und den ich bis jetzt nicht selbst beheben konnte - sowas gibt´s wirklich

Das Problem: TEILLASTRUCKELN - besonders in der Warmlaufphase - er verschluckt sich - als ob ab und zu ein Zylinder nicht mitläuft. Auch bei Betriebstemperatur ruckelt er manchmal.

Volllastanreicherung hingegen funktioniert tadellos. Wenn er erst mal warm ist dreht er flott hoch und ist kaum zu bremsen.

Vielleicht fällt…

PHÖNIX

2. November 2020

Zitat

Benzindruck: Bei "Zündung ein" kurz auf 3,5 bar - nach dem Start; Saugrohrschlauch dran: 2,8 bar - Saugrohrschlauch ab: 3,2 bar (im Soll)

Also kam er sozusagen in Drehzahl gar nicht hoch ?

Habe ich das korrekt verstanden ?

Oder ist die Drehzahl abgesackt nach dem du den Stecker gezogen hast ?

Das ist zunächst ein Zeichen das die Kabel zum Steuergerät schon mal ok sind und das Gerät auch auf dieses Signal reagiert

Zitat von Basti

Hallo Phönix ich wohne in Chieming am Chiemsee

Mist. Das ist "etwas" zu weit weg von Bochum

BMW700 und garron : könnt ihr euch den Wagen mal eben ansehen ?

Ist doch gleich bei euch umme Ecke