Beiträge von PHÖNIX

  • Kotflügel einstellen / Unterschiede

    Zitat von Cab89

    Ach du heilige Scheibe :huh:  :eye:

    Zitat von Cab89

    Ich verzweifle etwas an meinem frisch lackierten Kotflügel, dieser steht „vorne“ ca 7mm über und ich weiß nicht was ich falsch gemacht habe

    Du hast in diesem Falle anscheinend GAR nix falsch gemacht. Bei dieser Ausgangslage konntest du es ja nie richtig machen.


    Nur blöd das das geschweißt ist - beim 2er ist das im Vergleich ein Kinderspiel - da baut man vorne einfach alles ab - läßt den Motor auf ne Palette plumpsen und zieht das ganze Tachnikzeug einfach nach vorne hin raus <3


    Wie auch immer: bin gespannt wie das hier weitergeht :thumbup:

  • Kotflügel einstellen / Unterschiede

    Das der Wagen vorne links einen gekriegt hat sieht man deutlich :eye:




    Durch Rückverformung kann man dafür sorgen das der Grill und der Scheinwerfer wieder dort sitzen wo sie hingehören:



    Schrauben durchs Scheinwerferloch - dickes Blech dahinter - Strick um den Baum - dann rückwärts schieben bis das Frontblech wieder paßt


    Der Karosseriemensch hat einen sogenannten "Dotzer" - das Wirkungsprinzip am Baum ist aber identisch


    Der Kotflügel ist völlig verbogen:



    Ein "perfekter" Abschluß - nun ja - ich weiß nicht...


    Ich denke bis du die Karosse nicht wieder rückverfomt hast kannst du da Flügel und Grille dranschrauben wie du willst - das wird nie vernünftig aussehen


    Bin sicher kein unschlagbarer Karosserie-Experte - aber so oder so wünsche ich dir:


    g%l

  • Bremsen entlüften

    Zitat von VeeDee

    K.Einer. N.Iemand, Ich Nich und Mirdoch Egal

    Oder er hier:


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  • Massekabel - Wo beziehen

    Wenn dein Auto mal irgendwann nicht mehr anspringen sollte: demontiere zunächst diesen Schnelltrenner. Die schaden mehr als sie nützen:



    Hatten 2 oder 3 meiner Kollegen mal. Hatten Startprobleme. Nach dem ich diese blöden China-Pol-Schnell-Trenn-Dinger rauswarf waren die Probleme sofort vorbei.


    Kollege ist Elektriker - als ich ihn so ein Ding mal nach Sinnigkeit hin inspizieren ließ schüttelte er nur mit dem Kopf.

  • Motorlager Rechts 171 199 214 F

    Zitat von MyGolf1Cabrio

    ich meine es gibt im Forum Leute die das schon ausprobiert hatten und es wieder entfernt haben, weil es zu hart war, also zu viele Vibrationen an die Karosse weiterleitet.

    Wir haben bei Oldschool_78 einen PU-Einsatz eingebaut den er extra dafür gekauft hat


    Der fliegt demnächst wieder raus - das geht ihm mal so RICHTIG auf die Nerven sagt er - das geht mal GAR nicht


    Ein anderer Kollege macht das Gleiche - der hat sich dieses Sikaflexzeugs da reingeschmiert - er sagt da haste das Gefühl das du AUF dem Motor sitzt bei den VIbrationen - die Idee soll mal so RICHTIG dumm gewesen sein


    Ich hab mein Meyle-Dingen da drin und meine Ruhe


    Zitat von Frank89

    Nimm ich das Meyle Teil mit Sikaflex geimpft und habe dann sehr lange Zeit Ruhe ?

    Du hast auch ohne dem Zeugs deine Ruhe


    Viel Spaß bei deiner Entscheidung - sie möge die Richtige für dich sein :thumbup:

  • Stammtisch in Witten - der Nächste ist am 19.07.

    Liebe Leute - nun ist alles schon wieder vorbei 8)


    War wie immer ein pures Vergnügen mit euch :love:


    Danke an ewa1971  Tomcab Petra balu71  MelStr Lotta Classicwolf  Mustang  Voerde23 Clara Delfin68  Schwalbe64 und Richard für den wunderschönen Tag 8)


    Auf dem Weg zur Werkstatt heute morgen um 9 Uhr war es noch am plästern - als ich dort war hörte es abrupt auf. Bis jetzt kein einziger Tropfen mehr gefallen. Hatte es so bestellt - wurde geliefert :op10:


    Das Meeting:



    Und los gehts:



    Lama Alpackas oder so:



    Traurig das die deutsche Sprache nicht mehr gelehrt wird:



    Der Wolf ist immer hinten damit kein Schaf Fisimatenten machen kann:



    Ja wo laufen sie denn ?



    Grasfresser bei der Arbeit:



    Herrliche Landschaften:



    Die 6 fantastischen 4:



    Der Benzclub war auch vor Ort:



    Rapsöl im Anbau:



    Ob auf der Höhe:



    Pullover-Rohstoff-Lieferanten:



    Eiscafe Cortina kennt uns schon...



    Eine Mini-Portion für die Kleine:



    Über den Feldern...



    Die ist 2 mal ausgebüxt heute:



    Endlich Chappi für Alle:



    Ein letzter Blick...



    Mahlzeit ! Rest bleibt für Morgen...



    Dann bis im Juni :wink:


    Unser Jens von MK1ClassicWorld wird nächstes mal dabei sein und eventüll auch ein paar Leute aus dem Münchener Raum


    Bin gespannt ob das klappt


    Bis denn dann


    Hochachtungsvoll


    Euer Udo :blumen:

  • Benzinverlust in Kurven

    Zitat von schnille

    Nach mehrjähriger Standzeit habe ich vor ein paar Monaten wieder fahrtauglich machen lassen, dazu gehörte auch ein neuer Tank. Seit ein paar Wochen habe ich nun folgendes Problem:


    Das Auto verliert Benzin in Linkskurven und das quasi fontänenartig.

    War das ein offizieller Auftrag ? Dann hast du Garantieansprüche auf die durchgeführte Reparatur.


    In wie fern da Haftung besteht steht in den AGB´s und im Gesetzbuch.


    Ich selbst würde nun direkt zu der Werkstatt fahren und sie absolut freundlich damit konfrontieren und um Hilfe bitten. Gibt keine dummen Fragen - nur dumme Antworten.


    Da viele Werkstätten (wenn man sie fragt) nur eine Aussage parat haben - nämlich "WIr haben alles korrekt gemacht" gibt es Gutachter die denen die Ohren langziehen können. Der Laie sieht da alt aus und darf erst mal in Vorleistung gehen. Recht haben, bekommen und behalten sind dreierlei Sachen.


    Aber das nur am Rande...


    Ich gehe davon aus das du schnelle einfache Hilfe benötigst und keinen Rechtsstreit.


    Wenn ich du wäre würde ich unvoreingenommen an die Sache rangehen und mich zunächst dumm stellen - das kann ich prima :saint:


    Rückbank-Unterteil raus (2 Schrauben im vorderen unteren Bereich) - dann den schwarzen runden Deckel darunter abschrauben (3 Kreuzschrauben) - und dann die Anschlüsse in Augenschein nehmen. Ist dort alles dicht ? Befindet sich dort eine Pfütze oder sieht man Laufspuren ? Sind die Schellen festgezogen ?


    Sollte da alles dicht und nix auffällig sein sein würde ich das Rad hinten rechts abmachen, die Plastikabdeckung demontieren und alles was darunter ist mit hellem Licht mal in Augenschein nehmen - sicher würde ich da irgendwas finden.


    Falls nicht: lass die Abdeckung erst mal ab und fahre zur Tanke.


    Zitat von schnille

    Der Tank ist aktuell ca. halbvoll

    Das Tankrohr ist einfach zu testen: Tanke den Wagen einfach voll. Wenn das Tankrohr fast bis obenhin voll ist und nix plätschert ist alles prima. Das glaube ich aber nicht - irgendwo MUSS es ja rauslaufen - nicht nur in der Kurve ;)


    An Tankstellen geht ständig mal Benzin daneben - das ist Alltag für die - da kommt es auf eine Pfütze mehr oder weniger nicht an - Katzenstreu ist auch immer da - ich persönlich würde es wissen wollen und reinkippen was nur geht. Sagste einfach die Zapfpistole hat nicht ausgelöst :saint:


    Viel Glück bei der Fehlersuche :thumbup:

  • Instrumentenbeleuchtung

    Zitat von t3kay

    die Tachowelle ist tatsächlich raus gesprungen

    :op10:



    Zitat von t3kay

    Mit einen freundlichen Ruck ist es aber nicht getan. Ist auch gut so😂, dann muss ich das nicht lösen

    Auch das ist kein Problem. Linke Lüftungsdüse demontieren - schon ist Platz für jedes noch so dicke Pfötchen um bequem hinter den Tacho zu gelangen.


    Um die Welle ein- oder auszurasten brauchst du nur 2 Finger - damit drückst du die Nasen ganz am Ende zusammen - dann ist sie schon gelöst...

  • Phönix aus der Asche

    Zitat von Frank89

    Zahnriemenwechsel wie oft eigentlich? Mein Vorbesitzer hat vor 10 Jahren wechseln lassen, hat seitdem 50 tsd runter.


    Nach 10 Jahren gibt es keinen Grund mehr zu überlegen - das Material wird unabhängig von der Kilometerleistung nicht besser :)


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    oder


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    und natürlich das:


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    Die Erfahrung hat gezeigt das man sowas gleich mit macht...

  • Phönix aus der Asche

    Zitat von tdjoker886

    @ Udo: Was ist das für ein Werkzeug auf dem vorletzten Bild?

    Das ist ein "ich mache sämtliche Auspuffrohre wieder schön rund"-Gerät :)


    *Z.B. HIER ERHÄLTLICH*


    Beitrag
    RE: das hat mich heute erfreut :-)
    Neues Spielzeug - wollte ich schon vor Ewigkeiten kaufen :love:

    golfcabrio.de/web/attachment/35703/
    PHÖNIX


    Experten die unter Zeitdruck stehen benutzen sowas um 2 Auspuffrohre miteinander zu verbinden:



    Nennt sich Bügelschelle. Wenn ich so ein Schwachsinnsprodukt nur von Weitem sehe kommt mir das halbe Hähnchen wieder rückwärts. Inclusive Knochen.


    Damit verbiegt man nur die Rohre - und zwar so daß sie nicht mehr heile auseinandergehen weil dieser Bügelmüll alles professionell verformt :bird:


    Wenn das Ganze dann immer noch nicht dicht ist würgt man die Muttern halt mit Gewalt so lange auf den Bügel bis letztendlich kaum noch was zu retten ist :rolleyes:


    Mit diesen 3 Rundmachgeräten dehnst du das Rohr wieder gerade. Die steckst du ins Rohr und drehst sie auf so weit es geht. Einer paßt immer - die Verformungen gehen dabei zurück. Dann nimmst du ein Hämmerchen und kloppst alles wieder schön gerade (siehe letztes Bild)


    Mit so einem Rohrverbinder kannst du dann die beiden Auspuffteile ohne Verbiegungen nach der Beseitigung der Vorschrauber-Sünden wieder schön ineinanderschieben und anschrauben:



    Ich selbst habe diese Schellen immer in 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 und 60 mm vorrätig - kosten nix und retten unvorhersehbare Situationen. Eine paßt immer.


    Ein Beispiel:



    Optional ein wenig GunGum dabei - wie in den 80ern schon - um letzte feinste Undichtigkeiten zu eliminieren - funktioniert heute noch :thumbup:


    Solltest du irgendwann mal ein Auspuffteil ersetzen müssen so wirst du nicht mehr wie ein Bekloppter meißeln müssen damit die Rohre sich trennen.


    Die dämliche Bügelschelle verbaust du dann an einer Karre von jemanden den du mal so GAR nicht leiden kannst oder der garantiert nicht wiederkommen soll :saint:

  • Abdeckung Wasserkasten G1C

    Ich hab mir aus einer Lagerkiste mal eine Steuergeräteabdeckung vom Golf 2 stiebitzt


    Cutter Marsch und passsend geschnitten


    Ob das Sinn macht ? Keine Ahnung. Von oben regnet es bei mir nicht durch die Haube...