Zugegeben: DIe LIVE-Akustik des Geräusches ist natürlich wesentlich aussagender 
Beiträge von PHÖNIX
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Hmmmmmmmmmmmmmmm
Also ein Lagerschalendefekt hört sich etwas krasser an
Hau beide Keilriemen runter und lausche erneut - wie HerrU schon sagte
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TÜV, 35 Minuten hat der TÜV-Prüfer unter und neben dem Auto rumgeprökelt, hier noch mal dran gewackelt, dort noch mal dran gedreht hier nochmal hingeleuchtet. So genau hat echt noch keiner vorher geschaut.
DIe tote Leiche vom alten Opa liegt auf der grünen Wiese. Leichen sind immer tot, Opas sind immer alt und Wiesen sind immer grün. Gesellenprüfung mit 1 oder 4 in der Tasche ? Egal. Bestanden ist bestanden. Glückwunsch
Und jetzt:
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Noch ein kleiner Zusatz zur korrekten Montage:
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Unterschied Golf 2 zu Golf 1 Fernscheinwerfer:
Hatte auch mal "probiert" nagelneue FSW einzubauen - der Preis war gut...
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Hört sich jetzt irgendwie nach "Kurbelwelle extrahieren" an
Bin gespannt was die da in der Werkstatt diagnostizieren werden
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Darf nicht wahr sein...
Meinst du das du in den nächsten 2 Jahren mal auf eigener Achse zum Grillen rumkommen kannst ?
Ich möchte dein Auto gerne mal live sehen so fern es dieses auch wirklich noch gibt
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Total witziges Kerlchen - willkommen bei den Kleinanzeigen - hier kriegt man jedes Zeug verkauft
Vielleicht kriegt man das Verdeck kostenlos zum nachträglichen Selbsteinbau dazu
Ich bleibe dabei: Das Ding HAT kein Dach
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Ist das ein Eigenbau-Fächer ? Paßt das alles so ?
Hat ja optisch schon ziemlich bombastische Ausmaße der Gerät
Sorry 4 offtopic...
Bin gespannt wie em Ende deine Spritleitungslösung aussehen wird - kann ja jeden mal erwischen...
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Hallo Sascha und willkommen im Forum
Um welchen Motor reden wir hier eigentlich ? Das müßtest du bitte noch preisgeben
circa 5km nach hause gefahren bin wurde der motor heiß,125 Grad laut Anzeige
125 Grad Öltemperatur ist im Sommer bei Vollgasorgien schnell zu schaffen und nicht zwangsläufig bedenklich. Bei den momentanen Temperaturen im Kurzstreckenbetrieb schon. Hast du die Temperatur über ein Zusatzinstrument oder über MFA ermittelt ? Wo sitzt der Fühler ? Das es sich um ein Wassertemperatur-Zusatzinstrument handelt setze ich als extrem unwahrscheinlich voraus - zu mal die nur über eine 120 Grad Skala verfügen - wozu sollten die auch höher gehen ?
Er wurde dann zur werkstatt gebracht und folgende dinge wurden gemacht
Kühlwasserflansch,Thermostat,Kühler,Lüftermotor,beide Keilriemen,Ventildeckeldichtung,KST Schlauch Set und neu Batterie.
Aufgrund welcher Diagnose wurden die oben genannten Teile getauscht ? Wollte die Werkstatt Teile verkaufen ? Was ist ein "KST Schlauch Set" ? Eine neue Batterie und der Austausch der VDD wirken deinem Temperaturproblem nicht entgegen. Waren Kühler, Flansch, Thermostat UND Lüftermotor wirklich GLEICHZEITIG defekt ?
Ferner frage ich mich auch ob diese "Werkstatt" die Option "Probefahrt" absichtlich erfolgreich ignoriert hat.
und einen Krümmer drunter hat
Einen Krümmer hat jedes Einser Cabrio - ist es vielleicht ein sogenannter "Fächerkrümmer" 421 und wenn ja welcher ?
anderer Chip verbaut dadurch andere Zündeinstellungen
Wer hat den Motor gechippt und warum ? Ich kenne extrem begabte Leute die ihren (originalen) Motor auf 9° oder mehr vor OT zünden lassen und sich dann über Lagerschäden wundern. Die sind immun gegen die Tatsache das der Kolben schon VOR OT dem höchsten Verbrennungsdruck ausgesetzt ist und die armen Kurbelwellenlager bei jeder Umdrehung einen "auf die Fresse" bekommen. Chipse kommen ganz zum Schluß wenn der Motor komplett überarbeitet wurde - alles andere ist Fusselei und führt in der Regel zu kapitalen Schäden.
Als allererstes würde ich somit wieder ein Originales Steuergerät einbauen und die Chips in der Knistertüte lassen.
Öldruckmessung wäre das Zweite was ich machen würde.
Dieses "Nähmaschinengeräusch" (wenn es das denn ist) sind die Hydros die man (relativ leicht) ersetzen kann - kosten 50 - 100 €
Die Frage dabei ist: WARUM klappern die und warum gerade bei WARMEN Motor ?
Nun bin ich auf die Öldruckmessung gespannt
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Ach ja ich habe 6 m, 5 hättens aber auch getan.
Lieber haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben
"Zwei mal abgeschnitten und immer noch zu kurz" gilt es immer zu vermeiden
Jedes mal wenn ich Kabel für irgendeinen Subwoofer (in einem PKW) verlege nehme ich auch 6 statt den üblichen 5 mitgelieferten Metern
Sieht gut aus - schön das du das relativ fix erledigen konntest. Hättest du das auch gemacht wenn das nicht gerade unbedingt notwendig gewesen wäre ?
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Sensoren grundlos eine Vollbremsung einleiten
Ich stelle mir das gerade mal bildlich vor...
Sonntags - die Sonne knallt - schön am cruisen über die Landstraße - weit und breit keine Autos oder Hindernisse - den Wind im Haar und dann BÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄM - die Karre steht und die Glasflasche vom Rücksitz rollt in den Fußraum um dort an der Sitzkonsole zu zerschellen
Was für Gedanken gehen einem da nur durch den Kopf
Ich hatte gerade gestern auf der Bahn so einen Elektromülleimer von der Stange hinter mir - der hatte sich mit seinem Tempomaten an mich "gekoppelt" - da stieg ich nach einigen Kilometern voll in die Eisen - dieses Verfolger-Ding da hinter mir hat mich total getriggert - nach dem der Vogel ungewollt heftig nickend ins Lenkrad gebissen hatte zog er hupend an mir vorbei und ich war den Koppelstrategen endlich mal los - habe ihm so wie es sich gehört noch freundlich gewunken
Hat bestimmt gerade Zeitung gelesen der Arme
Dann habe ich den Tempomaten meines 32 Jahre alten Golfs wieder aktiviert und konnte schön ohne Bewunderer entspannt weiterfahren
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Was meint Ihr?
Als Schrauber alter Schule sage ich: nach meinem Ableben ist es mir egal womit man mich rumfährt.
Mir persönlich machen diese Elektromülleimer keinen Spaß - ganz im Gegenteil - mich und meine Freunde kann man damit höchstens vergraulen.
Lieber "H" als "E".
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Es gibt keine Probleme.... es gibt nur Lösungen ....
( mit Folgeproblemen ...... )
Das ist einer meiner Lebens-Leitfäden
Ein Weiterer ist der:
Es kamen 5 Leute die sagten "das geht nicht". Da kam einer der das nicht wußte und hat´s gemacht.
Ali G. und ich sagen:
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Buying a shitty K&N airfilter - 10 €
Changing the too big air-intake because you think the filter will fit in the end - 30 €
Throwing the whole shit with force into the bin with passion - priceless !
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Ich konnte nicht an mich halten. Ich mußte es tun. Ich konnte mich nicht erfolgreich dagegen wehren.
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Wie ich weiß sind die Sitz-Einschübe die gleichen wie beim 2er oder irre ich mich da ?
Weil: wenn die 2er-Sitze passen dann sollte auch die Hülsen passen - ist doch eh alles Baukastenware
Hast du zufällig einen alten 2er-Sitz irgendwo rumfliegen ?
Um die heile zu extrahieren brauchst du ne passende Nuß, Kraft und viel Gefühl
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Die Löcher in der Kofferraumklappe gehen gar nicht.
Genau so ist es
Schön das ich da nicht alleine stehe
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Ich bin gespannt auf des Rätsels Lösung
