Das zweitletzte Bild, war das mal ein Zweier??
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Ja - das ist ne Kreuzung zwischen nem 2er mit halber Orciari-Front und ner Kröte
Das zweitletzte Bild, war das mal ein Zweier??
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Ja - das ist ne Kreuzung zwischen nem 2er mit halber Orciari-Front und ner Kröte
Das hier ist auch echt schräg:
Der Northstar V8 mit Biturbo im 2er fast schon legendär - leider nie auf die Straße gekommen ![]()
Kuriositäten hab ich en Masse:
Einer der ganz Großen
Heute noch größer als damals
Ich bin 10 mal live dabei gewesen
Jeder kennt ihn
Jeder von uns hat einen eigenen goldenen Reiter im Kopf
Meine persönliche Nr. 1 von ihm:
Genial zum cruisen ![]()
Um 75 PS zu spüren braucht man keinen Prüfstand - ob der die hat merkt man auch so...
Diese Leistungsprüfung hat dem nun alle Schaftdichtungen gesprengt und die Ölabstreifringe in die Ölwanne katapultiert
Das sollte man vielleicht nicht so ernst nehmen
Das werde ich auch sicher nicht machen tun ![]()
Aus gegebenen Anlass...Ich bei der Veröffentlichung zwar erst 10 Jahre jung,aber dank meines älteren Bruders durfte ich die Musik damals schon genießen
GEIL GEIL GEIL GEIL !!!!!!!!!!!!!!!!!
Dazu hamma in jüngeren Jahre jede Wochenende abgezappelt
Im "KM" in Menden (gibt´s nicht mehr)
Im "Point One" in Hemer (gibt´s nicht mehr)
Im "Sounds" in Iserlohn am Seilersee (gibt´s nicht mehr)
Im "Bierdorf" in Werl (lebenslanges Hausverbot - den Laden gibt´s vielleicht noch)
Nicht zu vergessen: Justified an ancient - 3 am eternal, What time is love...
OK - EVERYBODY LIE DOWN ON THE FLOOR AND KEEP CALM
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Das lief bei mir (letztes Jahr noch) auf Dauer-Repeat ![]()
Auch im Cabrio kommt das echt abgefahren ![]()
Was ist denn der "gegebene Anlass"
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KLF IS GONNA ROCK YOU
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Klasse hochauflösende aussagekräftige Bilder - ein echt lecker Angebot ![]()
Er sagt "bietet mal was an" ![]()
Ich biete ihm an meine alte Kamera für Fotos benutzen zu dürfen ![]()
EDIT: Samstag war gestern - schade - zu spät ![]()
Ich werde den 10 Mükro-Fahrrad-Sondenkator erneuern und wenn das keine Besserung bringt zieh ich dir die Ohren lang ![]()
Jetzt mal in dem Ernst: ich habe schon wieder angefangen zu beten das das hinhaut ![]()
Die immer mit ihren unkenntlich gemachten Nummernschildern ![]()
Die MFA-Anzeige ist ausgelaufen - ein Auslaufmodell also...
Der Spritfilter ist ja ein Monster ![]()
Wenigstens den Luftfilter hätte er vorn an der Halterung anschrauben können - das bringt nochmal 2 PS
Serien-Vergaser-Motörchen aufm Prüfstand - alles klar ![]()
Der Spannungsregler auf der blauen Folie sollte die Stromversorgung der MFA auf 10V regeln.
Zeigt die Tankanzeige und Wasseranzeige auch zu wenig an?
Nein. Der Transistor ist ok - Motortemperatur und Tankinhalt erscheinen plausibel.
Hast du den kleinen Kondensator auf der Rückseite hinter dem Display gewechselt?
Der hat definitiv Einfluss auf den Kontrast vom Display und kann dein Problem auslösen.
Und natürlich der 39Ohm Widerstand am oberen Rand der Platine wie im Wiki beschrieben
Nein das habe ich nicht - hatte BIS JETZT auch noch keinen Grund dazu - werde ich aber wohl tun und berichten - danke ![]()
Du meinst den da - korrekt ? Ist das der mit 10 uF ?
Statt der Glühlampe kannst Du da nicht einfach ne LED rein pflanzen.
Das weiß ich. Wer sagt das ich vorhabe da ne LED einzubauen ? ![]()
Wenn der 1er da ne Lampe drin hat dann wird die Lampe vom 2er wohl auch passen - so der Gedanke ![]()
Danke. Meinste das kriege ich mit meiner neuesten Anschaffung gelötet ohne alles wegzuschmoren ? ![]()
Das sind die Düsenstöcke - allerdings aus nem Audi 80 - sorry ![]()
Ja.... Aber......
Wenn Conti /Ina Schäffler schon nix mehr taugt ..,.. wo sind wir denn dann ?
Im After-Market. Mehr AFTER als Market.
Schau dir doch den ATE-Müll an und stelle die Frage erneut:
Schöne Premium ATE-Radlager:
Hier mal schöne verbogene ATE-Premium-Topkit-Belagsträger:
Auch meine Erfahrung mit Vorderbremsen:
Continental ist nun auch auf meiner Blacklist 😁
Eine alte INA-Spannrolle (ist im Conti-Zahnriemensatz enthalten) aus 07/2018 jault und kreischt markerschütternd
Der Riemen war zu stramm montiert
Hab also ne neue INA genommen aus nem aktuellen Conti-Satz-Bestand - dann war erst mal Ruhe
Nur einen Tag später jault und kreischt die auch - und zwar genau so wie die Alte vorher ![]()
Hier habe ich das Geräusch fotografiert damit ihr es euch anhören könnt:
Heute bin ich ein wenig mehr Banane als sonst ![]()
Nein der Riemen ist nicht mehr zu stramm und ja ich habe die Mutter mit 45 Nm angezogen ![]()
Also muß der Rotz wieder raus...
Ist Continental nun auch schon wie ATE unkaufbar geworden
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Hab mir jetzt einen SKF-Satz bestellt
Wenn da auch ne INA drin ist dann Prost Mahlzeit ![]()
Gibt es eine Kaufempfehlung eurerseits ![]()
Danke für Brainstorming ![]()
Ich hatte mir damals mal eine "Tachoteststation" gebaut mit allem drum und dran - dort konnte ich die Tachos einstecken (egal ob alte oder neue ZE) mit Dimmer etc... und sogar mit Bohrmaschine per Verteiler eine Drehzahl simulieren
Ist leider einem Wutausbruchs zum Opfer gefallen ![]()
Zum Testen baue ich die Tachos nun immer ein - feddich ![]()