Beiträge von PHÖNIX

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    Das hier ist auch echt schräg:

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    Der Northstar V8 mit Biturbo im 2er fast schon legendär - leider nie auf die Straße gekommen :(

    Kuriositäten hab ich en Masse:

    Einer der ganz Großen

    Heute noch größer als damals

    Ich bin 10 mal live dabei gewesen

    Jeder kennt ihn

    Jeder von uns hat einen eigenen goldenen Reiter im Kopf

    Meine persönliche Nr. 1 von ihm:

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    Genial zum cruisen :thumbup:

    Um 75 PS zu spüren braucht man keinen Prüfstand - ob der die hat merkt man auch so...

    Diese Leistungsprüfung hat dem nun alle Schaftdichtungen gesprengt und die Ölabstreifringe in die Ölwanne katapultiert

    Das sollte man vielleicht nicht so ernst nehmen

    Das werde ich auch sicher nicht machen tun 8)

    Aus gegebenen Anlass...Ich bei der Veröffentlichung zwar erst 10 Jahre jung,aber dank meines älteren Bruders durfte ich die Musik damals schon genießen

    GEIL GEIL GEIL GEIL !!!!!!!!!!!!!!!!!

    Dazu hamma in jüngeren Jahre jede Wochenende abgezappelt

    Im "KM" in Menden (gibt´s nicht mehr)

    Im "Point One" in Hemer (gibt´s nicht mehr)

    Im "Sounds" in Iserlohn am Seilersee (gibt´s nicht mehr)

    Im "Bierdorf" in Werl (lebenslanges Hausverbot - den Laden gibt´s vielleicht noch)

    Mudia Art, Delta und Co.: Wie wir in den legendären Großraum-Discos im Ruhrpott gefeiert haben
    Die Großraum-Disko ist tot! Lang lebe die Großraum-Disse. Spätestens nach dem Aus des Bochumer Tentoriums ist die Zeit legendärer Riesen-Tanz-Schuppen vorbei.…
    www.derwesten.de

    Nicht zu vergessen: Justified an ancient - 3 am eternal, What time is love...

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    OK - EVERYBODY LIE DOWN ON THE FLOOR AND KEEP CALM :hbang: :hbang: :hbang: :hbang: :hbang:

    Das lief bei mir (letztes Jahr noch) auf Dauer-Repeat :op10:

    Auch im Cabrio kommt das echt abgefahren :op46:

    Was ist denn der "gegebene Anlass" :?:  :/

    KLF IS GONNA ROCK YOU :hbang: :hbang: :hbang: :hbang: :hbang: :hbang: :hbang:

    Die immer mit ihren unkenntlich gemachten Nummernschildern :bird:

    Die MFA-Anzeige ist ausgelaufen - ein Auslaufmodell also...

    Der Spritfilter ist ja ein Monster 8|

    Wenigstens den Luftfilter hätte er vorn an der Halterung anschrauben können - das bringt nochmal 2 PS

    Serien-Vergaser-Motörchen aufm Prüfstand - alles klar :rolleyes:

    Der Spannungsregler auf der blauen Folie sollte die Stromversorgung der MFA auf 10V regeln.

    Zeigt die Tankanzeige und Wasseranzeige auch zu wenig an?

    Nein. Der Transistor ist ok - Motortemperatur und Tankinhalt erscheinen plausibel.

    Hast du den kleinen Kondensator auf der Rückseite hinter dem Display gewechselt?

    Der hat definitiv Einfluss auf den Kontrast vom Display und kann dein Problem auslösen.

    Und natürlich der 39Ohm Widerstand am oberen Rand der Platine wie im Wiki beschrieben

    Nein das habe ich nicht - hatte BIS JETZT auch noch keinen Grund dazu - werde ich aber wohl tun und berichten - danke :)

    Du meinst den da - korrekt ? Ist das der mit 10 uF ?

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    Danke. Meinste das kriege ich mit meiner neuesten Anschaffung gelötet ohne alles wegzuschmoren ? 8o

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    Ja.... Aber......

    Wenn Conti /Ina Schäffler schon nix mehr taugt ..,.. wo sind wir denn dann ?

    Im After-Market. Mehr AFTER als Market.

    Schau dir doch den ATE-Müll an und stelle die Frage erneut:

    Schöne Premium ATE-Radlager:

    PHÖNIX
    18. Juni 2021 um 21:08

    Hier mal schöne verbogene ATE-Premium-Topkit-Belagsträger:

    stefanw.
    17. Juni 2021 um 06:58

    Auch meine Erfahrung mit Vorderbremsen:

    avopmap
    16. Juni 2021 um 12:00


    Continental ist nun auch auf meiner Blacklist 😁

    Eine alte INA-Spannrolle (ist im Conti-Zahnriemensatz enthalten) aus 07/2018 jault und kreischt markerschütternd

    Der Riemen war zu stramm montiert

    Hab also ne neue INA genommen aus nem aktuellen Conti-Satz-Bestand - dann war erst mal Ruhe

    Nur einen Tag später jault und kreischt die auch - und zwar genau so wie die Alte vorher :huh:

    Hier habe ich das Geräusch fotografiert damit ihr es euch anhören könnt:

    Heute bin ich ein wenig mehr Banane als sonst :bang:

    Nein der Riemen ist nicht mehr zu stramm und ja ich habe die Mutter mit 45 Nm angezogen :saint:

    Also muß der Rotz wieder raus...

    Ist Continental nun auch schon wie ATE unkaufbar geworden :?:  :/

    Hab mir jetzt einen SKF-Satz bestellt

    Wenn da auch ne INA drin ist dann Prost Mahlzeit <X

    Gibt es eine Kaufempfehlung eurerseits :?:

    Danke für Brainstorming :mekka: