Das ist korrekt 
Das meinte ich mit:
Das das nicht für die Temperatur gilt habe ich dabei nicht extra erwähnt - ich setzte das als einfach und logisch zu verstehen voraus. Böser Fehler 
Beiträge von PHÖNIX
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Ich suche schon, wo ich das entschlüsseln kann.
Bitte sehr: *KLICK*
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Die A45 ist immer wieder toll wenn wir ein "Spitzentreffen" haben und ich nach Wettenberg runter muß
Das wird nicht mehr sooooooooooo lustig werden in nächster Zeit
Und in den Urlaub fahre ich immer abends um 22 Uhr los - nachts is alles frei. Mir würde nie einfallen tagsüber in den Urlaub zu fahren
Wenn die deutschen Linksspurpenner und Mittelspurschleicher aus dem Bett kommen ist meine Republikflucht bereits erfolgreich gewesen und wenn die Sonne rauskommt liege ich schon am Strand
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Ich kann auf jeden Fall sagen, dass man den Kram so oder so machen muss, das sind alles Sachen die letztlich irgendwann doch anfallen
Da sind wir einer Meinung - das hat glaube ich auch keiner bestritten
Ihr arbeitet doch auch nicht für umsonst?!
Macht keiner. Aber wir wollen das der Kunde wiederkommt.
Wenn du zur Hauptuntersuchung gehst und die dir nen Posten "Kugelschreiberbenutzung" berechnen - würdest du dann noch mal da hin gehen ?!
Das ist zumindest jemand, der viele Sachen auf dem Schirm hat welche andere Werkstätten nicht mal ansatzweise auf dem Schirm hätten!
Der hat es ja noch nicht mal auf dem Schirm mit draufzuschreiben von welchem Hersteller die Bremsbacken Kupplung Radbremszylinder etc... stammen. Sowas wäre MIR zumindest wichtig. Ne Chinakupplung für 228 € brauche ich nun wirklich nicht. Da würde ich mich SOFORT abgezockt fühlen.
Ferner steht da "Bremsflüssigkeit erneuern mit ABS" - das lasse ich mal so stehen
Das war es auch meinerseits hierzu
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Die Plätze für die Geber sind aber immer "angedeutet"
Durchbohren und Gewinde rein - dann ist man auch im Ölkreislauf
T-Stück würde auch gehen - der Öldruck ist überall gleich
Mit Pferdehaar oder Teflonband wird das Ganze auch dicht
Die Öltemperatur kann man mittels passendem Geber als Ablaß-Schraube holen - das geht auch
Was NICHT geht ist das Zusatzinstrument an den Geber der MFA anzuschließen - das zeigt sonst Blödsinn an
Was auch GAR nicht geht ist wenn beide Instrumente an EINEN Geber gehen - dann gehen beide falsch
Alles schon gesehen
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Nu lasst meine Werkstatt in Ruhe
Gerne !
Aber was hast du denn erwartet ? Du bist hier bei den "Spezis" mit Erfahrung die dich weder abzocken noch hinters Licht führen wollen sondern dir sagen wie es ist - und das völlig kostenlos
So ist das hier
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mir sträuben sich immer die nackenhaare, wenn ich das gefühl habe, dass jeder handgriff extra berechnet wird
Einer der jemandem 16 € abknöpft um bei seinem Oldtimer den Akku zu wechseln möchte seine Kunden mit Gewalt vergraulen
Akkuwechsel 4 € und 12 € um die Uhr einzustellen - ok - das ist natürlich eine Strategie
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wo siehst du eine klimaanlage?
Da gibt es 2 fette Schläuche:
Wo siehst du einen Ausgleichsbehälter für die Servolenkung
Vielleicht sitzt der auch ganz woanders
Wenn die Schläuche für die Servo auf der rechten Seite runter zum Lenkgetriebe gehen - dann wären die ja länger als ne Anakonda
Zumindest ist das Bedienhebelzeugs im Innenraum auch nicht vonner Klimatöse (so fern ich das auf dem verwackelten Foto erkennen kann)
Ein Foto vonner Seite würde jetzt Licht ins Dunkel bringen
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Atmen! Und egal wie vermackt sie ist, ich finde sie einfach schön 😍
Sicher. Was nicht schön ist - ist sowas hier:
90 € für einen popeligen 08/15 45 AH Akku und nochmal 16 € für den Einbau
400 € Arbeitslohn um ne dumme Kupplung zu wechseln und nochmal 228 € für den Kupplungssatz der unter 100 € EK kostet
Die Marke wäre jetzt auch mal interessant... 
16 € um das Ölmeßstab-Röhrchen raus- und wieder reinzudrücken
Weiter hab ich jetzt gar nicht gelesen - das reicht mir schon
Wo ich herkomme gibt es ein Wort dafür: Frechheit...
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Es handelt sich um einen Blindkauf, aber wir hoffen auf des Beste!
Gibt´s diesbezüglich schon ein Update
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Kennt man aus dem Twingo der erste Baureihe...
Diese fahrenden Eimer sind imho ja auch kein Maßstab für dieses Forum
Bei DEN Gurken ist sicher nicht nur das Radio was für die Tonne
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Also ich habe keine Probleme mit der Sicht nach unten. Ich guck da aber auch nicht ständig drauf.
Im Radioschacht finde ich irgendwie unpassend bei einem Starssenauto. Beim Motorsport würde es mehr Sinn ergeben.
Man kann natürlich alles mit einem Display machen. Kostet aber ordentlich Geld und man muss erstmal einen vernünftigen Ort dafür finden oder je nach Größe den Tacho umbauen.
Für den 2er gibt digitale Anzeigen die in Schalterattrappen verbaut sind. Sehr dezent und mein Favorit wenn es ein wenig moderner sein darf.
Die sind mehr als nutzlos wenn man schon volle Belegung hat.
Heckscheibenheizung / US-Blinkcode-Check-Schalter / Nebelwerfer / Sitzheizung / Überblendregler / Warnblinklicht - rechte Seite voll
Lichtschalter und LWR - linke Seite voll
Gut das ich die Klimatöse verkauft statt eingebaut habe sonst wäre da noch ein (Schneeflocken)-Schalter mehr
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Radio da unten? Näh, das hatte ich im 86c damals. Unpraktisch - und das Radio mag diesen schrägen Einbau auch nicht.
Und warum nicht ?
Seit 2008 läuft das bei mir prima und die eingelegeten CD´s springen auch nicht.
Und ob das praktisch ist oder nicht das muß jeder für sich selbst entscheiden.
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Einfacher und NOCH besser ablesbar ist das Ganze natürlich im Radioschacht
Das Radio kann dann nach unten - überflüssig zu sagen das man dafür die Konsole bearbeiten muß
Wie oft schaut man aufs Radio
Rahmen für die Instrumente gibt´s für Kleingeld bei Ibäh
Hier am Beispiel eines 2er Golf´s: *KLICK* und *KLOCK* und *KLACK*
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Hab grad noch ein "After-Show-Chill"-Foto zugesendet bekommen
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Im April ruft der TÜV. Der haut mir den Spurstangenkopf um die Ohren
Der baut dir defekte Teile aus ? Prima !
Kannste dann direkt den neuen einbauen
Und nun ist wieder mindestens eine Woche Regen angekündigt.
Das geht mir auch aufn Sack. Die letzten 2 Tage waren einfach grandios nach 4 Wochen dauernasse Straßen
Jetzt schon wieder ne Woche Regen ?
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Aha - erwischt
Dreh eine Mutti drauf - wenn er dann dicht ist bist du nen Schritt weiter. Wer probiert kann verlieren - wer nicht probiert hat schon verloren. Nur nicht ZU fest drehen bitte
Ich denke das der Krümmer jedoch verzogen ist aber das ist nur ein Bauchgefühl
Vergiß nicht mir ein Bild von der angeschmorten Zahnriemenabdeckung zu schicken
Übrigens: die 3 Zahnriemenabdeckungen gibt´s neu für Kleingeld von der Marke "Topran" - die Qualität und die Paßform fand ich erstaunlich gut:
RE: das hat mich heute erfreut :-)
Heute hat mich erfreut das der Schuster endlich nicht mehr die schlechtesten Schuhe hat
Ölwechsel feddich und Zahnriemen endlich mal erneuert, Estorils drauf, vollgetankt, Audowagen ein wenig auf Glanz gebracht, Mantateller reingezogen, Manowar-CD rein, Fenster runter, Schiebedach auf und ab durch die City - sinnlos Sprit verballern
Beim Rad abnehmen gemerkt das das rechte äußere Gelenk doch sehr viel Spiel hat - links ist schon neu - also gleich mal ne neue SKF-Gelenkwelle…
Und ja - die Zigarre muß brummen
Ob jetzt nur kurz wenn man die Zündung anmacht oder durchgehend brummt weiß ich jedoch grad nicht
Dafür hab ich ja mein Selbsthilfebuch - da steht das alles drin
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Hintendrauf steht nur Golf GL.
[scherzmodus an]
Das nennt sich "Nummernschild" - GL steht für Gladbach.
[schermodus aus]
"GL GL 155H" - das wär mal ne Nummer für den Wagen - würd ich mir mal schleunigst reservieren
GL GC 155 wäre auch cool. Aber das ist nur MEINE Meinung
Egal wann du den Wagen anmeldest - alle 4 Wochen kannst du deine Reservierung verlängern
Hier in Bochum ist es schwer noch ein "vernünftiges" Nummerschild zu bekommen weil die Dortmunder alle ausgewandert sind
Die ADAC "Classic Cars" Versicherung kostet ~140 € Vollkasko im Jahr - plus 191,73 € Steuern - da kommst du auf 27,64 € pro Monat an Unterhalt für den Wagen - jeder Gang ins Restaurant ist teurer...
Und ja, genau so sah der Golf aus den ich wollte: das Blau und die Felgen.
Blaue Autos sind eh die geilsten
