Ich will ja schliesslich mit der Lady noch die 1 Million Kilometer erreichen
Das geht aber nur wenn du weniger arbeitest und mehr fährst. Hab dich seit Ewigkeiten nicht mehr gesehen. Bist du immer noch so hübsch wie damals ? Hast du schon Kinder ? ![]()
Ich will ja schliesslich mit der Lady noch die 1 Million Kilometer erreichen
Das geht aber nur wenn du weniger arbeitest und mehr fährst. Hab dich seit Ewigkeiten nicht mehr gesehen. Bist du immer noch so hübsch wie damals ? Hast du schon Kinder ? ![]()
Ach ja, wenn du Fotos vom Aufkleber im Kofferraum
Kaum noch zu entziffern - Serviceheft nicht aufzufinden
Das ist alles was ich rausholen konnte ohne das CSI rufen zu müssen:
Horatio würde das wieder hinkriegen:
Druck der Dame meinen Mängelbericht so groß das 2 DIN A4 Seiten voll sind. Dann gibt´s vielleicht einen Preisnachlass ![]()
Wenn das Lager vom Todi noch gut ist bau ich ihm das aus wenn er mal beim Stammtisch kurz wegschaut ![]()
Genau. Butter bei de Fische. Ich will jetzt die Lösung - das Problem hatten wir schon...
Hier nun die Mängel die man oben auf den Fotos nicht sieht:
Klarglas-Scheinwerfer verbaut - für mich ein Mangel - persönliche Note ![]()
Fernscheinwerfer von innen sehr feucht und schon etwas angelaufen
Radlauf hinten rechts eine 3 cm kreisrunde Durchrostung
Das obligatorische quietschen der Trommelbremsen-Anlageflächen
Lenkungsmanschette links defekt
1 Radlager vorne hinüber
Türpappen zu groß für die Lautsprecher ausgeschnitten - bei originalen Türtaschen würde oben ein Spalt bleiben
Fehlende Türfaltenbälge - die Lautsprecherkabel schrappen am Blech
Stopfen im Motorraum zur Spritzwand fehlen - Kabel scheuern
Fensterheber VL mechanisch schwergängig
Der 7/10er Deckel ist undicht
Hinterachslager porös - geht eventuell als geringer Mangel noch durch - der Ermessens-Spielraum...
Antenne ist nicht mehr reinzuschieben - festgegammelt - mit Vorsicht zu genießen
Motorraum-Elektrik vorsichtig gesagt an sehr vielen Stellen "suboptimal" - da gehen mehrere Stunden für drauf das wieder vernünftig herzurichten, Lüsterklemmen, Stromdiebe und Iso-Band müssen da weg
Die Funktion des nachgerüstete Abgasreinigungssystems für die grüne Plakette ist technisch fraglich verbaut
Kabeldiebe am Licht-Kabelstrang - da hat jemand Saft für die (nachgerüsteten ?) Doppelscheinwerfer abgezwackt
Wilde Kabelerregungen und Verlegungen im Fahrerfußraum
Fahrertür hängt etwas beim Öffnen
Türfeststeller links ohne Funktion
Wassereintritt über die linke Rückleuchte
2 der 3 hinteren Auspuffgummis waren schon durch
2 Alarmsirenen im Motorraum die keine Funktion haben
Alarmanlagen-Schlüsselschalter wurde hinten links direkt ins Abschlußblech gebohrt - von innen Rostbefall - nicht angeschlossen
Hupe nicht funktionell
28er oder 30er Dino-Lenkrad ohne Servolenkung - nicht zulässig
Stoßstange vorne links gebrochen
Heckscheibenheizungskabel abgezogen und abgebrochen
Hutablage ist wirklich nicht mehr zu gebrauchen
Spannrolle quietscht
Vorne rechts ein Unfallschaden der nicht oder nicht korrekt behoben wurde - großer Anriß zwischen Holm und Frontblech - das sollte zumindest fett verschweißt werden
Schweller beidseitig vorne und hinten Oberflächenrost auf jeweils ca 10 cm Länge - sollte behandelt und vor weiterrosten gestoppt werden
Bei den hinteren Türpappen hat sich der Stoff vom Träger gelöst - Befestigung mangelhaft
Wischer-Intervall ohne Funktion
Innenraumbeleuchtung ohne Funktion
Teppich links und rechts zur A-Säule hin nicht befestigt da der "Lappen" abgerissen ist
Tachobeleuchtung, Heizungsbeleuchtung ohne Funktion
Kokosmatten im Dach sind Geschichte und fliegen lose im Dach herum
Spannseile gerissen
Dach-Außenhaut wurde mal erneuert - die Innenhaut hängt hier und da - in Höhe des Fahrerkopfes prangt ein 20 cm langer Messer-Einschnitt eines vergangenen Einbruches
Bremsflüssigkeitsbehälter randvoll
Kupplungswiderlager löst sich auf
Kupplungsseil im Motorraum verknickt
Uhr-Display angelaufen und ohne Funktion
Schachtleisten wie gehabt tauschwürdig
Schaltung ausgeschlagen
Motor ölfeucht
Sitze lassen sich nicht umklappen - Seile gerissen - Führungsteile ausgeschlagen
Das Kleinzeug wie z.B. eine defekte Fensterkurbel spare ich mir...
Es fehlt dem Kleinen etwas Liebe und Aufmerksamkeit - ein kleiner Wartungsstau ist auch zu erkennen ![]()
Wenn man Zeit und Lust hat kann man sich den nach und nach wieder hübsch machen ![]()
Sicher habe ich so 2-3 Sachen vergessen ![]()
Nur mit der HU im Juli wird das so nix ![]()
Der Jürgen ist ein echt netter Kerl ![]()
Wir 2 langhaarige Bombenleger haben uns auf Anhieb verstanden ![]()
Bin gespannt wie er sich entscheiden wird ![]()
So munkelt man aus Erfahrungswerten (siehe weiter oben) ![]()
So einfach funktioniert das eben nicht, siehe meine Erklärung 😊
Ich glaube dir ja - bei mir hat das bis jetzt jedoch immer funktioniert (siehe Signaturtext) ![]()
Auch wenn man chinesische Schriftzeichen auf der MFA hat: Pol ab - zusammenhalten - Pol dran - läuft
Theorie und Praxis halt...
Auf dem Schreibtischtisch lag von irgendeinem Flugplatz eine Karte auf der die ganzen Gebäude, Wege usw. eingezeichnet sind zur Orientierung
Flughafen Toronto-Pearson - südwestliche Ecke
Und hier ist die AVOPMAP dazu:
Und zum selbergoggeln:
Klasse wäre es wenn wir übers Forum ein Qualitätslager auflegen lassen könnten.
Ruville ist jetzt FAG ![]()
Aber auch die findet man nicht ![]()
Ist das der Heronkopf vom 1,6er gti? EG Motor
Polokopf. Die Dame hat sich das Geld für den Riemen immer gespart - "ist ja noch gut". Ich ihr ein Jahr später gesagt sie soll den endlich wechseln - "hab gerade kein Geld".
Dann kam was kommen mußte ![]()
Das Geld für den Abschleppservice von Iserlohn nach Witten war komischer Weise vorhanden. Arbeitslohn und Geld für einen neuen gebrauchten Kopf auch. ![]()
Hätte wer noch ne Ahk?
Der hier bietet als Einziger einen Versand an:
"Neue" Anhängerkupplungen finde ich gerade nur für die großen Stangen ![]()
Mit den im Wiki genannten 10 Minuten konnte ich das Problem bei mir nicht lösen
Wenn du Plus- und Minuspol (bei abgeklemmter Batterie natürlich) direkt zusammenhälst brauchst du nicht warten - dann sind ALLE Kondensatoren im Auto schlagartig entladen ![]()
Wer sich die 10 Minuten oder gar eine ganze Übernachtung ausgedacht hat weiß ich nicht. Hotels sind auch teurer geworden ![]()
Hutablage in grau (zumindest sieht das auf den Fotos grau aus)
Türtaschen
Lenkrad
oder sowas:
Türbrüstungen
Abdeckung für Türinnenblech (wenn die das sein sollten ?!?) Rechts: 155867228 Links: 155867227
Oder
Und dann wären wir auch schon bei der Technik... ![]()
Empfehlung ?
Ein 25 € Teil ![]()
Mit dem spanne ich Federn vom 1er bis zum 4er und Audis und anderen Marken seit 15 Jahren problemlos
Ich würde den somit als haltbar und solide genug bezeichnen
Möchtest du einfach nur viel Geld ausgeben oder was paßt dir an den günstigeren Teilen nicht ? ![]()
Es ist ein "Klassiker" - da hat der Vorfahrer schon nicht ganz Unrecht ![]()
Bittesehr:
MFA Problembehebung – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki

Hier der 26 Monate alte Fred wo es auch schon um dieses rechte Lager ging:
Und aus dem Archiv:
Und der Wiki-Beitrag:
Motorlager rechts (Beifahrerseite) wechseln – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
Hier die Ruville-Teilenummer: (natürlich "gerade" nicht auf Lager) ![]()
Ruville 325432
Helden leben lange - Legenden sterben nie
Und ein passendes Video das die Techniker schlichtweg vergessen haben mit einzuschneiden: *JUMP* ![]()