Beiträge von PHÖNIX

Zitat von blade226

Hätte ich vorher mal genauer geschaut. Den Dreck am Flansch, den ich für Dreck hielt, ist Dichtungsmasse. Das Teil ist total im Eimer.

Bingo

Früher hab ich das mit den Fensterhebern so gemacht:

*HOCH UND RUNTER*

Da hatte ich noch nicht so viel Ahnung von Elektrik

Heute hat mich mein völlig fauler Tag erfreut:

Nach Schichtende 2 Stunden Mittags-Schlaf gehalten und dann nix anderes im Kopf gehabt als ne Galerie zu basteln:

*DIAMONDS AND RUST*

Jetzt ist draußen alles nass nach einem Wolkenbruch - ich fahre wohl gleich wieder zurück in die Zuflucht

Das ist eine 08/15 Haus-Feldwespe - ein sogenanntes Wald-und Wiesen-Flipflop - und sie ist pazifistisch:

Haus-Feldwespe – Wikipedia

de.wikipedia.org

Königinnen sind dicker und größer:

Kannste straffrei plattkloppen

Ich hab ne Prinzessin und du ne Lady und ne Königin - wir sind schon Weiberhelden

Bestimmt

Eher nehme ich den Stufenbohrer und bau mir die mal eben die Faltenbälge vom 2er ein - feddich aus

Zitat von BI-SE 9

Wenn Du noch genug Platz dadrin hast könntest Du ja auch noch el. verstellbare und beheizte Außenspiegel nachrüsten wenn Du die Türen gerade offen hast

Alter was ne Idee

Passen die Spiegel vom 2er (natürlich alte Bauform) 1:1 an die Tür ?

Dann gebe ich die mitsamt dem Grillspoiler zum Lacker und gut is

Die Spiegelgläser zu erneuern ist ja pillepalle

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Schalter und Stecker hab ich auch noch rumliegen

Den hochkomplizierten Kabelbaum kann ich mir selbst bauen

"OPEL FAAHN IS WIE WENNZE KRIECHST" war mein Lieblingsaufkleber

Zitat von stahlwerk

Im Ernst der Klopfsensor ?! Erklär mir das mal bitte...bzw meinst Du, der ist defekt ?

Der hat bei mir zu einem lustigen Leistungsverlust und heftigem Teillastruckeln geführt

Er war bei mir allerdings komplett ausgefallen

Es gibt auch Klopfer die nur "halb" kaputt sind - die verwirren das Steuergerät das es kurz mal Blödsinn macht wie bei dir

Hallgeber im Zündverteiler kenne ich nur das sie bei Betriebstemperatur plötzlich den Dienst komplett quittieren und wenn sie abgekühlt sind wieder reibungslos funktionieren

Was Besseres fällt mir jetzt nicht ein

Ja die dummen Abkürzungen immer

Sorry dafür - mußte schnell gehen

Letztens hab ich über "ZMS" gegrübelt

Klopf-Sensor oder ZAS

Der Faltenbalg ist groß genug - da gehen bis jetzt erst 4 Adern durch. 2 für die Leisesprecher und 2 für die ZV

Zitat von BI-SE 9

Oder hält dann der CAN Bus Einzug ins 1er Cabrio?

Mein CAN-Bus hält nur hier:

Zitat von golf-open-fan

Hast du eigentlich vorne die originalen E-Fensterheber drin mit dem Komfortsteuergerät oder Fensterheber aus dem Zubehör?

Vorne habe ich noch die manuellen drin. Nachrüsten werde ich original-Nachbauten (siehe erster Beitrag)

Zitat von golf-open-fan

und wie öffnest du dann die hinteren Fenster? Nur mit der Fernbedienung? Oder gekoppelt an die vorderen Fensterheber?

Mit einem 4-er Panel das ich noch finden werde - welches mir natürlich gefallen muß

Die Fernbedienung (Klappschlüssel) sendet ein Signal - das ZV-Modul schließt die Türen und macht gleichzeitig den Alarm scharf. Das Komfortmodul schließt ein Fenster nach dem anderen. Funktioniert so in meinem 2er seit 2008...

Wer will findet Wege - wer nicht will findet Gründe

Zitat von Sharky

Zwei für vorne und ein Schalter für hinten

Die beiden hinteren zu koppeln ist echt keine schlechte Idee

Warum sollten die auch nicht synchron laufen ? Wer macht hinten schon eine Seite hoch und eine Seite runter

Mal sehen ob das in Konflikt mit dem Komfortmodul kommt welches durch den plötzlichen Anstieg der Stromstärke erkennt das die Fenster oben sind. Wenn beide Synchron laufen denkt der eventuell das sie schon oben sind weil die Stromstärke schon sehr hoch ist. Kommt auf einen Versuch an...

Da sitzt keiner

Das ist ein Cabrio und kein Truppentransporter

Ein Golf 1 Cabrio ist so notwendig wie ein Kühlschrank in der Arktis oder ein Sandkasten in der Wüste Gobi

Dieses Spaßmobil darf somit auch 4 elektrische Fensterheber haben

Was soll ich denn mit 2 EFH´s ? Entweder ganz oder gar nicht

Diese halben Sachen hab ich noch nie verstanden

Hab die bei meinem DAF schließlich auch problemlos in die Türen bekommen

Ich denke ich werde sowas bestellen:

Dazu Microschalter und eine Relais-Box...

4 Schalter in den Türgriff auf der Fahrerseite und einen auf die Beifahrerseite

Audi hat da so ein wundeschönes Panel für...

Mal sehen...

Ich wollte das natürlich ALLEINE wegschnüffeln - die Dope-Preise ham hier ganz schön angezogen

Umweltschutz tangiert mich nur in so fern das ich die Kaugummis ins Alupapier zurück einwickeln tu bevor ich sie auf der Bahn nach oben schnippse

Heute einen DX ohne Kat inner Werke bei laufendem Motor auf Undichtigkeiten an der Abgasanlage überprüft

Ich hatte ihn rückwärts reingefahren und das Tor zugelassen damit der Gestank nicht ins Freie zieht - das war wohl ein Fehler

Nun mal in dem Ernst: als Forumsjunkie auf 4 Seiten gleichzeitig zu tippseln ist schon anstrengend - da kann man schon mal vergessen auf welcher Seite man wann und wen wo warum zitiert hat

Seite 2 ? Kann man das hier wie eine Zeitung umblättern ?

Da fehlen die Nabenkappen - geht mal GAR nicht

Sind das Balkenwischer ? Neumoderner Krimskrams

Die Chromabdeckung von der Antenne kommt mit der großen Seite nach vorne - um 180° gedreht sozusagen

Zitat von j.dettke

udo, alles in ordnung mit dir??

ich war mit dem 1er cabrio da. hab sogar zeugen dafür

Ja - alles ok soweit

Bei mir kommen so viele Autos an - da komme ich schon mal durcheinander. Ich gehe schließlich stark auf die Fuffzich zu

Ja ist nur wenn er warm ist <-- ok

Klar höhere Drehzahl bei motorstart kalt <-- Selbstverständlich ist das nicht aber schon mal gut

Ich habe bis jetzt nur: Öl,Filter ,Zahnriemen mit Wasserpumpe machen lassen <-- prima

Kerzen und neue Zündkabeln NGK habe ich bestellt …. Denke schadet nix <-- niemals

Spritfilter habe ich nix gewechselt <-- Wenn das Alter unbekannt ist: wechseln !

Benzinpumpe +druckspeicher sehen noch richtig Original alt aus <-- die Pumpen halten schon extrem lange und wenn der Druckspeicher dicht ist wechselt man den auch nicht

Hmmmmmmmmm

Da du ja 2 Beiträge bezüglich dieser Problematik am Laufen hast warte ich erst mal ab was weiter passiert

Beitrag

RE: Warmstartprobleme '83er DX

[…]

Zuerst macht man möglichst immer eine Grundeinstellung, danach sucht man die Fehler.

Gute Videos dazu findet man bei youtube.
youtube.com/watch?v=IBJL5Kc1yrQ

https://www.youtube.com/result…query=k-jetronik+diagnose

[…]

ich komme aus der Gegend KL/KUS, da könnte man evtl. was arrangieren.

stahlwerk

22. Mai 2022

Man kann den Haltedruck messen und diverse andere Sachen auch noch

Ein absoluter Experte in K-Jetronics bin ich nicht gerade - ich kann vieles aber sicher nicht alles - da sind andere erfahrener mit

Zitat von Midamu

Bau den Kat zurück auf Auslieferungszustand , denn nur die haben gesehen das der 1997 nachgerüstet wurde.

Wenn der nachgerüstet wurde heißt das das er im Auslieferungszustand keinen hatte. Das ist ja ok.

Was nicht ok wäre das ist die Tatsache das dein Gutachter das wieder austragen MUSS und es nicht getan hat oder diese "Ausbaumaßnahme" NACH der H-Abnahme passiert ist. Das MUSS in den Papieren stehen

Aufpassen - nicht das du einen netten Brief der Finanzbehörden bekommst wegen - ich will das jetzt nicht laut sagen

Die Streifenhörnchen erkennen sowas

Alleine bei einem Unfall an dem du nicht mal unbedingt Schuld sein mußt - da können sie dir einen Strick draus drehen