Die Gummiaufnahme für die Kurbelwellenentlüftung hab ich auch nur in Teilen raus bekommen, die also auch
Meinst du Kurbelgehäuseentlüftung ?
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Quäl dich nicht mit der Sonde rum - tu die einfach weg !
Nun hast du so viel in den Rundlauf investiert da soll es doch an der Sonde nicht hapern
Kannst auch folgendes versuchen:
Krümmer in den Schraubstock - Ringschlüssel drauf - ein kräftiger Schlag mit dem Hammer auf den Schlüssel und du weißt bescheid
da fehlt einfach mal ne ganze Lagerschale/Bock im Kopf. Hab erstmal gegoogelt und mir Bilder angeschaut, aber das ist wohl normal das einer fehlt
Da bist du nicht der Einzige der da stutzig wurde ![]()
Mmmhhh Interessant, sieht garnicht schlecht aus.
Ich weiß nun nicht genau ob der 2H das jetzt auch hat aber es gibt ein kleines Metall-Lochblech was zwischen den beiden Krümmern verschraubt wird - es "verbindet" sie sozusagen. Das dient ebenfalls der Hitzeableitung und wird nur all zu gerne weggelassen weil es auf dem ersten Blick sinnlos erscheint - das unscheinbare kleine Teil ist aber thermisch WICHTIG !
Ich hätte jetzt auf Forstner- oder Kunstbohrer gesetzt ![]()
Die UFO´s gibt´s bei Bedarf übrigens noch in "hält wieder gut" u.A. hier zu erhalten:
INFO ZU 2023:
Unser heutiges Ziel war mal wieder:
Ein Freund von mir ist der Vorsitzende des Fördervereins. Wir haben grünes Licht nächtes Jahr im Rahmen einer unserer Stammtisch-Ausfahrten unsere Schätzchen halbkreisorientiert direkt vor dem Turm (dort kommt man normalerweise gar nicht mit Privat-Fahrzeugen hin) für unvergessliche Gruppenfotos mit eindruckvoller Hintergrundkulisse zu positionieren ![]()
Ein Drohnenpilot ist dies mal nicht erwünscht sondern sogar Bedingung. Ich selbst habe keine aber ich werde einen Freiwilligen verpflichten ![]()
J.Picard ? Wie siehts aus ? Interesse ? ![]()
Warum erst nächstes Jahr ?
Heute war der Kiosk und der Turm zum letzten mal in diesem Jahr offiziell geöffnet ![]()
Danke für die ausführliche Erläuterung !
Du drehst also so lange mit EINEM WAGENHEBER deine Runden um das Auto bis irgendwann überall gleich viele Steine drunterliegen und haust dann die Böcle drunter ? Respekt ! ![]()
Vor Rotationspolierern hab ich Angst. Wenn sich da mal ein winziges Steinchen druntermogelt dann ist Norbert Schramm der Einzige der sich darüber freut ![]()
Ich selbst poliere ausschliesslich mit der Hand - aber das ist nur eine persönliche Note
Sieht prima aus ![]()
Ich kenn mich mittlerweile aus.
Zweifelsohne !
Von dir gibts nicht mehr viele - glaub es mir...
Dann noch eines:
Dies mal halte ich mich auch zurück ![]()
N‘Abend!
Eben ist mir noch ein Teil eingefallen, welches ihr kennen könntet:
Servoschlauchhalter
Kann nicht zählen wie oft ich daran schon hängen geblieben bin wenn ich drunter lag ![]()
Das Ding ist nervig wie ein Stein im Schuh ![]()
Am Golf 4 Getriebe kannste da lange suchen.
Das Teil wurde nur bis 1979 verbaut.
Golf 1 2 3 4 - das ist doch alles fast das gleiche Zeug ![]()
Was soll daran so besonders und geändert dran sein ?
Bin gespannt...
reißt der neue von LRT dann nicht wieder nach einer Zeit?
Jeder Krümmer reißt irgendwann - der eine früher - der andere später
Mit nem Neuteil haste da gewisse Garantieansprüche
Ich wühl schon wie irre...
![]()
Hauptwellenlagerhülse
![]()
Getriebehälften-Ansetzhilfe ?
An den Ölspuren erkenne ich das das wohl in Öl läuft. Da es somit nicht am Radlager sein kann sitzt es somit IM Getriebe. Da du unfreiwillig zum Getriebe-Experten geworden bist denke ich das das Ding in der Nähe des Gelenkwellenflansches sitzen muss.
Nein. DU bist gut. Ohne dich hätten wir hier auf der Rate-Showbühne nicht so viel Spaß ![]()
Die Korkdichtung ebenso - man darf nur die Mütterchen nicht anballern bis der Arzt kommt - mit Drehmoment ist das überhaupt kein Problem - dann verbiegt sich auch der Kragen des Ventildeckels nicht und schon is dicht. Ist der Deckel erst mal krumm dann bringt einem auch die Gummidichtung nix mehr...