Beiträge von snoopy

na ja, bei ca. 160 tkm kam ein Austauschmotor mit angegebenen 130 tkm rein.....

gestern gegen 18 Uhr an der A46 Ausfahrt Erkelenz-Ost ein weißes Cabrio NE-F588

Zitat von Lempomat

Heute wischergrstänge bekommen. Bei kleinanzeigen ‚guter Zustand‘!

Sitzt fest. Hab das teil jetzt komplett zerlegt und eine seite sass so fest das ich es rauskloppen musste. Oben leider platt gehauen…nerv…ganzen motor zerlegt neu gefettet! Der läuft wenigstens wieder…manchmal hasse ich kleinanzeigen…😡

Muss mal schauen ob ich das Gewinde noch neu schneiden kann….

dann bin ich mal gespannt, wie mein gekauftes ausschaut...

Update:

das Gestänge ist heute angekommen und was soll ich sagen..., ich bin pingelig und möchte gesehen haben, was ich da kaufe

Das auf dem Foto bei Kleinanzeigen ist es nicht, obwohl das Foto und die Bewertungen des Verkäufers mich dazu animiert haben, es dort zu kaufen. Echt schade!

Beweglich ist es und Miko ist gerade dabei es zu fetten, aber der Motor weist ein schwarzes überhitztes Kabel auf, sodass die Isolierung weggeschmolzen ist...

Auch ich finde es sehr sehr schade, dass die beiden Stammtische zum gleichen Termin stattfinden. Denn so sehe ich viele aus der gewohnten Runde nicht mehr.

den haben wir schon auf dem Schirm

leider nicht

oder evtl doch mit Ersatzteilen....

wirklich Schrott

Miko hat das Gestänge ausgebaut, während ich mich um die Planung einer PV-Anlage kümmere....

Fazit: Gestänge ist schrott

Gibt es eigentlich noch irgendwo neue Gestänge oder Alternativen?

am 08.März werde ich ja hoffentlich wieder fit genug sein.......

auch ich bin leider krankheitsbedingt morgen nicht dabei , aber MiKo plant, zu kommen

Leider bin ich am 11.01. in Minden und kann daher diesmal nicht.

ich habe es so gelöst

Zitat von snoopy

Heute habe ich den frisch gepulverten Ventildeckel montiert und gleichmal das Endoskop getestet.

Also Zündkerzen raus, die total beschissen aussahen und dann dürch das Zündkerzenloch in den Brennraum geschaut...

Sieht aus meiner Sicht nicht gut aus und ich befürchte eine Revision

hier mal ein paar Fotos

die Zündkerzen dürften noch nicht sehr alt sein, leider finde ich nix in den Unterlagen

Fotos sind noch im Handy bzw. Endoskop.....

Heute habe ich den frisch gepulverten Ventildeckel montiert und gleichmal das Endoskop getestet.

Also Zündkerzen raus, die total beschissen aussahen und dann dürch das Zündkerzenloch in den Brennraum geschaut...

Sieht aus meiner Sicht nicht gut aus und ich befürchte eine Revision

die Hülse fahre ich schon einige Monate.........

wir stoßen gegen 15 Uhr dazu, da der SportLine nicht fahrbereit ist. Der Ventildeckel liegt noch beim Lackierer

am Donnerstag den abgerissenen Stehbolzen aus den Krümmer herausgebohrt, wobei das Gewinde nicht beschädigt wurde . Die vier neuen VW-Stehbolzen in den Krümmer eingeschraubt und das Hosenrohr mit Kat eingebaut. Am Krümmer originale Muttern verwendet und es flutschte. Die zum LRT-Kat mitgelieferten Muttern hatten das ganze Übel verursacht

Heute dann die an der Servopumpe abgerissene Schraube herausgebohrt, das Gewinde nachgeschnitten und neue Schraube rein.

Zwei Mängel erfolgreich behoben

heute wollte ich das Abgasrohr mit Kat ersetzen, wobei mir zwei Stehbolzen aus dem Krümmer entgegen kamen, ein Stehbolzen noch steckt und einer abgerissen ist.

Zudem ist noch eine Schraube beim Spannen des Servoriemens abgerissen...

Ist heute nicht mein Tag

Wir kommen mit dem Variant...

mein Golf VII Variant hat heute die Inspektion völlig unauffällig durchlaufen