wir stoßen gegen 15 Uhr dazu, da der SportLine nicht fahrbereit ist. Der Ventildeckel liegt noch beim Lackierer
Beiträge von snoopy
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am Donnerstag den abgerissenen Stehbolzen aus den Krümmer herausgebohrt, wobei das Gewinde nicht beschädigt wurde . Die vier neuen VW-Stehbolzen in den Krümmer eingeschraubt und das Hosenrohr mit Kat eingebaut. Am Krümmer originale Muttern verwendet und es flutschte. Die zum LRT-Kat mitgelieferten Muttern hatten das ganze Übel verursacht
Heute dann die an der Servopumpe abgerissene Schraube herausgebohrt, das Gewinde nachgeschnitten und neue Schraube rein.
Zwei Mängel erfolgreich behoben
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heute wollte ich das Abgasrohr mit Kat ersetzen, wobei mir zwei Stehbolzen aus dem Krümmer entgegen kamen, ein Stehbolzen noch steckt und einer abgerissen ist.
Zudem ist noch eine Schraube beim Spannen des Servoriemens abgerissen...
Ist heute nicht mein Tag
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Wir kommen mit dem Variant...
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mein Golf VII Variant hat heute die Inspektion völlig unauffällig durchlaufen
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der reinste Wahnsinn....
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heute beim Reifenhändler GV - PR 55
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beide Aktionen stellen für mich eine Nötigung dar.....
80 hätten sicherlich auch gereicht, 30 ist mE völig überzogen
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das schaut wieder einmal sooo schön aus. Schade, dass wir nicht dabei sein konnten
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Gute Besserung an Ewa
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es hat nachgelassen, aber die Ursache ist immer noch unklar. Der Versorger hat die Hauszuleitung und die Wasserrohre in der Strasse geprüft und auch nichts gefunden.
Alles sehr kurios
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wenn man an dem Ersatz der Benzinschläuche am Cabrio weitermachen möchte und was aus dem Keller holen und stehe in einer Pfütze..... An den allen Wänden dringt unten Wasser ein und das permanent...
Zum Glück habe ich für die Autopflege mir mal einen Nasssauger angeschafft..
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wow, einfach nur super
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Aber das Plätchen schieben probier ich dann mal mit dem Handschuhfach Schloss aus 👍
Das ist kein Hexenwerk. Man muss sich nur trauen.
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Ihr dürft auch ohne Cabrio vorbeischauen - wir verteilen euch auf andere Autos
auch ohne Cabrio kommen wir, nur etwas später
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der SportLine hatte endlich seine Lenkmanschette erneuert bekommen und gestern Vormittag das Wetter ausgenutzt. Als ich ihn parken musste, stank er dermaßen nach Benzin, sodass ich mal unters Auto schaute. Mist, ein Benzinschlauch ist undicht und leckt solange die Vorförderpumpe noch Druck abgibt.
Damit ist die Stammtischfahrt am nächsten Wochende wieder einmal dahin
, denn in dieser Woche habe ich dermaßen viele Termine, dass die Erneuerung der Benzinschläuche nicht zu bewerkstelligen sein wird.... Gruß
snoops
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Alles anzeigen
Es tut mir wirklich leid, weil es für Euch echt bescheiden ist.
Ich kann aus gesundheitlichen Gründen an diesem Schraubertag nicht teilnehmen.
Ich bin mental nicht auf der Höhe und möchte dann nicht an euren Schätzen schrauben.
Viele Dinge sind einfach Sicherheitsrelevant!
Momentan würde ich nicht mal meine eigenen Bremsen wechseln.
Ich mache das wieder gut wenn es mir besser geht!!!!!
Vielen lieben Dank für euer Verständnis.
schade, aber die Gesundheit geht vor, da ein sehr wichtiges Gut. Gute Besserung
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mich hat gefreut, dass unsere Tochter mit ihrem Golf IV nach den Freitagabendarbeiten wohlbehalten in Erfurt angekommen ist, ohne dass der Golf Zicken gemacht hat.
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gestern Abend am Golf IV 1.6 16V mit EZ 2003 unserer Ältesten etwas Pflege durchgeführt
- Öl- und Ölfilterwechsel
- Luft- und Pollenfilter
- Zündkerzen erneuert
- Lambdasonde vor Kat erneuert
Die Probefahrt endete an der nächsten Kurve, nur schwankendes Standgas, Drosselklappenfehler
=> so ein Mist, am Sonntag muss der laufen, denn es geht zurück nach Erfurt und heute kaum Zeit, da den ganzen Tag unterwegs und Michael kam auch nicht weiter
DANN:
der zündende Gedanke bei mir "den abdeckenden Lappen an der Drosselklappe vergessen?"
Jupp, das wars. Normalerweise kontrolliere ich beim Zusammenbau alles, aber hier etwas vergessen.
Drosselklappengrundeinstellung durchgeführt und der Golf rennt wieder.
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mein SportLine darf gesundheitsbedingt nicht fahren, sodass wir leider morgen aussetzen werden..
