Der Kleine hätte ja wenn der Antrieb schonmal draussen ist den Motorraum reinigen können. Passt ja garnicht zum lackierten Aggregat. 
Beiträge von Napedaan
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Daniel...der komplette DX Kasten hat die Nummer 067 133 837 F.
Danke
Passt der 2H "Luftschlauch" an den DX Kasten?
Bringt es was da noch mehr Löcher in das Unterteil reinzubohren?
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Gibt es zufällig eine Teilenummer des DX/JH Unterteils. Damit man mal danach suchen kann.
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Wer sich nicht anschnallt, sollte meines Erachtens alle Behandlungskosten -ungeachtet der Schuldfrage- selbst tragen müssen und dürfte im Falle langfristiger Schäden keinerlei Leistungen der Allgemeinheit zur Unterstützung erhalten.
Das denkst du ja dann hoffentlich auch bei Rauchern und Menschen die gern mal einen trinken.
Manoman
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Wurden die Felgen neu lackiert? Ich hatte das mal bei einem Satz das die Lackierung sich innen an der Auflagefläche des Reifens gelöst hat und dadurch die Luft entwich. Konnte ich damals gar nicht glauben. Das mit der Oxidation des Lackes klingt auch plausibel.
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Fantasiepreise
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So einen Schwachsinn wuerde hier in Spanien niemand aeusssern. Typisch deutsche Debatten..... Deutschland hat fertig.
Nicht ganz Deutschland ist so.
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Danke todi, gleich 2x geordert. 4 Tage Kopenhagen sind ja dann ein Schnapper.
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Heute mein neues Mehrzweckauto Abgeholt
ein Touran 2,0TDI Bj2009
255.00Km Gelaufen
Schön zu lesen das es noch andere gibt die sich lieber ein "altes" Fahrzeug anstatt so nen "neumodischen" Kram zulegen. Habe mir auch erst einen 2002er Bora Variant mit 214tkm auf der Uhr geholt.
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Meine das ist von Votex. Bin mir aber nicht sicher
Habe das bei mir auch drin. Steht nix drauf von wem das ist. Durch das nun verbaute Windesa XL fährt das nun nur noch spazieren. Wenn ich es ausbauen würde und in meine Bermudagarage lege ist es irgendwann verschwunden.
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Daniel...was meinst mit "nix weiter" ?
Nein ich mein nur die angesprochene Nockenwelle im 2H verbauen und man hat etwas mehr Leistung?
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Und sonst nix weiter?
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Schön, noch mit den Dreiecksfenstern vorne. Und dem EV-Motor mit K-Jet und ungereinigten 112 PS !
War auch mein allererster VW direkt nach meinem Wartburg.
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Ja ist es. Habe die damals auch gekauft, allerdings für was um 60€. Ich finde die echt gut.
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Danke für den Hinweis - dann hole ich den Phönix mal schnell aus der Garage RAUS
860 km zur Mosel hin und zurück haben ihre Spuren hinterlassen - der Regen haut schon mal den Staub weg
Mache ich ehrlich gesagt genauso. Da werden die Milliarden Insektenleichen schön eingeweicht. Wenn genug babsch, geht's zum Kärchern und Handwaschen.
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Heute im Netz gefunden
, aber den Mini werde ich nicht kaufen.Ist auch besser so, hast nur Ärger mit den Mini. Bin den R52 meiner Tochter nur am reparieren.
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Das arme E30 Cabrio.
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Habe ich zur Not auch hier hängen. Aber von Osram da das Osram OBSL300. Völlig ausreichend und kam schon mehrmals am 3l Diesel zum Einsatz.
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Meine VW AGM aus dem Phaeton damals im Passat 3B hatte mir nur Probleme gemacht da ständig leer. Mir wurde dann gesagt das die nicht richtig aufgeladen wird da die Fahrzeuge mit AGM Batterien irgendwie eine andere Ladastruktur oder so ähnlich haben. Habe dann nach 2 Jahren wieder eine normale Batterie verbaut mit der ich keine Probleme mehr hatte.
Das ist aber inzwischen über 10 Jahre her. Die Batterietechnik ist ja weiter gegangen. Möglich das das jetzt nicht mehr vorkommt.
Ich persönlich würde keine AGM ins Cabrio verbauen. Gebranntes Kind und so.
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Dafür sind die jetzt schön sauber.
