1/8 npt und M10x1 sind sehr ähnlich.
Gebe4 mit 1/8 npt kannst Du in M10x1 weit genug hineinschrauben das es über den Konus abdichtet.
Anders herum habe ich noch nicht probiert.
Beiträge von ulridos
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im Leerlauf bringt die Lima etwa 2/3 ihrer Max Leistung
Also ohne Verbraucher sollten da mehr als 13,8 anliegen , wenn alle Kontakte sauber und ohne Übergangswiderstand sind.
Bei 2000/ min liegt die volle Leistung der Lima an .....
Ideal wären 14,2 V , da dies die Ladeschlussspannung eines Bleiakkus ist..... Damit könnte dieser auch voll geladen werden.
Bei den alten Kisten kann man aber meist froh sein wenn man 14V erreicht.....
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Wenn das Massepotential durch Übergangswiderstand nicht passt, regelt der Regler Mist ....
Wenn Du nun sauber gemacht hast .... andere Bordspannung im Betrieb messbar ?
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und ... dieses hochkomplexe Bauteil kann auch China bauen
Da ist nix drin was Bosch nicht auch in PRC kaufen würde....
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da ist auch massig Korrosion am Masseanschluss..
Da könnte auch Dein Problem sein ....
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joh .... aber wenn man den Krempel plant, könnte man die VDO Geber gleich mit dem dann passenden Gewinde ordern . .
Der Öltemperaturgeber für die MFA ist auch ein VDO Standardteil, könnte man also auch gegen ein zöllisches Pendant tauschen ....
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oder man kauft einfach passende Geber . ...
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kabel nach aussen ohne bohren .... schwierig
Wie groß ist das Loch vom Kabel NSL ?
Bekommt man da den Rest mit durch. ?
7 pol würde ich nicht mehr verbauen, da hast Du bei einem Fahrradträger schon rechtliche Probleme, weil Du min 8 Adern brauchst....
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ab Werk waren die meisten mit 45 AH augeliefert.
Die war damals aber größer als ne aktuelle 54er.
Damals hatte ich 55er drin um länger Mucke im Stand hören zu können....
Aber mit eigener Wohnung war das nicht mehr nötig
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wieso bist dann online und nicht mit'm Cabby unterwegs?
Vatertag ... d.h. Arbeit ohne Ende.
Gartenhäuschen mal auf Vordermann bringen .... Da Urlaub dieses Jahr noch unwahrscheinlich ist, wird wohl viel im Garten abgehangen .... also mal wieder chic machen ....
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das Wetter!
hier ist top.....
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habe meine fürs Cab letzte Woche hier gekauft ( Die Langzeitbatt. war nach 2 Wochen Standzeit nun wieder fertig ... also mal neu ...)
https://www.autobatterienbilli…t-EA530-53Ah-Autobatterie
Mehr geht aus Platzgründen nicht rein
vor 25 Jahren war ne 55Ah noch 8 cm breiter.... :D)HAbe sogar das Pfand zurück erhalten nachdem ich die alte beim USB zurückgegeben habe....
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wenn am Entlüftungsloch Flüssigkeit austritt, ist wohl genug drin ....
Aber wenn Du die aufschrauben kannst, schadet reinschauen ja nicht.
Aber mit Rekla. von Autobatterien habe ich eher die Erfahrung.... ohne Anwalt... vergiss es.
Immer noc gute Erfahrungen habe ich mit Exide Carbon Boost (ausser 100AH). und auch mit so einer Hausmarke "Langzeitbatterie"
Letztere ersetzte die 100AH Exide und war auch als 45 AH im Cabrio... die letzten 5 Jahre ... und war da auch sicher 5-8 x tiefentladen... ließ sich aber immer wieder reaktivieren
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Das Ventil am AKF hat mit der Entlüftung nichts zu tun.
Das regelt die Zufuhr der im AKF gesammelten Dämpfe zum Motor ... die werden je nach Betriebszustand des Motors aus dem AKF angesaugt und verbrannt.
Die Lüftung vom Tank zum AKF muss immer durchlässig in beide Richtungen sein .
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ach ja.... hatte in der letzten Zeit schon mehrere Neu-Defekte Teile ...
Das ärgerlichste daran .... der Zeitaufwand. Da man das Neuteil natürlich ausschließt, sucht man den Fehler überall .... bis man nach etlichen Stunden darauf kommt, dass es das zuletzt erneuerte war .
Bilstein-Stoßdämpfer am Vectra..... Lambdasonde am Alfa..... Heizungsventil Focus......
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da schon jemand dran rumgebastelt hat, würde ich nicht annehmen dass die Hülse noch da ist .
Aber man könnte natürlich mal messen und ein Stück Rohr in passenden Abmessungen anschweißen.
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wie ich mir dachte. Die Führungshülse fehlt, stattdessen wurde eine U-Scheibe auf das Blech gelegt. Somit nimmt nicht der Pedalbock die Hebelkräfte auf, sondern das dünne Karosserieblech muss als Widerlager herhalten.
Weil eben auch die Führung fehlt, zerschneidet das Seil das Frontblech, welches dann irgendwann einknicken wird.....
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da hatte ich zwar gerade meinen Grundwehrdienst hinter und das Studium vor mir .... aber ich muss da andere Musik gehört haben, der Typ ist mir nie über den Weg gelaufen .....
ich war eher
und 
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so iss datt .... man trinkt ein Bier Arm in Arm und nennt sich gegenseitig Arxxxloch ..... ich liebe das ....
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Eigentlich bist du als Grundstücksbesitzer angeschissen. Lässt du ihn abschleppen,mußt du in Vorkasse treten. In diesem Fall könnte es aber interessant werden weil der Wagen in Hagen ja abgemeldet an der Straße stand und urplötzlich seit Samstag abend in Dortmund auf unserem Grundstück.
Mein Vater wird sich morgen bei der Polizei erkundigen was man da machen kann
Werkstattwagenheber und mitten auf die Strasse ziehen ...... null Ahnung wie der dort hin kam ......
