Beiträge von ulridos

ich mache ein eigenes Kotzforum auf .....

und ... ich kann diesen Thread gaaaanz alleine füllen ......

Zitat von todi

Für mehr als 5,23 Euro bestellt? Dann kann es an der Haustür bald teuer werden.

Wer Waren im Internet bestellt, muss dafür künftig oft mehr zahlen.

Denn ab Juli sind sämtliche Sendungen aus China, den USA und anderen Nicht-EU-Ländern zoll- und

umsatzsteuerpflichtig. Auch für bereits bestellte Pakete müssen Kunden nun draufzahlen.

Die Zeit der Billig-Einkäufe in asiatischen Onlineshops ist für deutsche Verbraucher vorbei.

Denn ab Juli gelten im Zuge des sogenannten Mehrwertsteuer-Digitalpakets der Europäischen Union (EU) neue Regeln für den grenzüberschreitenden Internethandel. Dadurch sind künftig sämtliche Sendungen aus Ländern außerhalb der EU zoll- und umsatzsteuerpflichtig. Betroffen sind also Päckchen beispielsweise aus China, den USA oder aus Großbritannien. Auch für bereits bestellte Pakete müssen Kunden nun draufzahlen.

Ab 1. Juli fällt allerdings bei Paketen aus dem EU-Ausland die Freigrenze von 22 Euro weg. Das ist der erste Faktor, der die neue Service-Pauschale bedingt. Und das macht Online-Bestellungen für EU-Bürger unattraktiv und teurer.

Betroffen sind offenbar knapp 100 Millionen Pakete, die jährlich aus dem Ausland nach Deutschland gelangen. Für Pakete aus den USA, China, der Schweiz oder Großbritannien (der zweite Faktor) muss dann eine Einfuhrumsatzsteuer bezahlt werden. Bisher konnten Verbraucher diese Gebühr umgehen, wenn der Warenwert einer Lieferung (exklusive Versandkosten) bei unter 22 Euro lag.

Fallbeispiel: Martin bestellt sich alle drei Monate Designer-Unterwäsche aus Australien. Er bezahlt dafür etwa 21,50 Euro für Ware und Versand. Bisher ging die Bestellung steuerfrei durch den Zoll.

Ab 1. Juli gilt: Martin muss zusätzlich zu den 21,50 Euro auch eine Servicepauschale in Höhe von knapp 6 Euro bei DHL oder UPS bezahlen. Die Gebühr wird entweder an der Haustür oder in der Poststelle fällig. Im Preis ist dann eine Mehrwertsteuer und die Einfuhrumsatzsteuer enthalten.

Solche Servicepauschalen sind auch in anderen Ländern üblich, in Österreich und den Niederlande liegen sie bei 10 Euro und darüber.

DHL und die Deutsche Post warnen Kunden bereits vor "bösen Überraschungen".

Die Zusatzkosten werden nämlich nicht von dem Absender einkalkuliert - und gelten bereits für Bestellungen, die vor dem 1. Juli aufgegeben wurden.

DHL erklärt, dass nicht das Bestelldatum, sondern eher die Anmeldung beim Zoll in Deutschland über die zusätzliche Servicegebühr entscheidet.

Geht die Ware zum 1. Juli beim Zoll ein, müssen Verbraucher die Servicepauschale auch entrichten.

Für den eigentlichen Zoll, der in der Regel zusätzlich erhoben wird, gilt weiter eine Freigrenze von 150 Euro weiter. Auch müssen Verbraucher keine Gebühr bezahlen, wenn der Warenwert so gering ist, dass die darauf anfallende Einfuhrumsatzsteuer weniger als einen Euro beträgt. Bei Büchern, Kleidung oder Haushaltswaren die unter 5,23 Euro kosten, verzichtet der Zoll auf die Erhebung der Abgaben. Weil hier der Aufwand höher ist, als die möglichen Einnahmen.

Die Einfuhrumsatzsteuer wird vom Zoll in Deutschland berechnet.

DHL, die Deutsche Post, UPS, Hermes und Co. strecken das Geld vor. Sie liefern dann normal aus und holen sich das Geld vom Empfänger zurück. Dadurch wird garantiert, dass Verbraucher keine langen Wege in Kauf nehmen müssen.

Verbraucher können die Gebühr umgehen, wenn eine Bestellung auf einem Online-Marktplatz bestellt wurde, der bereits in der EU registriert ist oder wenn der Online-Shop die anfallende Mehrwertsteuer in einem EU-Land abführt.

Keine Gebühr wird etwa bei Amazon, H&M, Asos, Zalando Zara, Otto und vielen anderen Online-Anbieter fällig, weil Sie bei der Bestellung bereits eine Mehrwertsteuer bezahlen.

Worauf muss ich bei der Bestellung achten?

Grundsätzlich sollten Verbraucher ab sofort immer auf die Rechnung schauen. Ist dort eine Mehrwertsteuer aufgeführt und eine europäische Steuernummer aufgeführt, können Sie sich sicher sein, dass Sie keine Einfuhrumsatzsteuer bezahlen müssen.

Haben Sie von einem britischen, chinesischen oder schweizerischen Shop Produkte erworben, könnte es sein, dass Sie bei Erhalt der Ware eine Servicegebühr bezahlen müssen.

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isch habe die Tage (also vor etwa 14) mal testweise etwas in GB bestellt. Osram hat BA15S LEDS gebaut, seltsamerweise aber nirgends, außer in GB verfügbar.

Gekauft inkl. Versand 17 GBP also knapp 20€

DHL verlangt ausgelegten Zoll von 2,76 plus 6€ Servicegebühr .... und der FAhrer darf das nicht kassieren , sondern nimmt das Paket vor meinen Augen wieder mit und liefert das in die Filiale, wo ich es abholen muss.

Eine Servicepauschale fürs nicht liefern ....... die Leute haben echt Humor ....

das Frontblech .... typischer Anfängerfehler....

Haubenschloß wegen irgendwas ausgebaut, evtl auch neues Frontblech eingebaut.

Später beim Zusammenbauen nicht daran gedacht, das Schloß von unten ein zu bauen .... und von oben passt es mit dem Zug nicht ohne da was weg zu schneiden ....

schon mehrmals so gesehen .... ( und an der 1er Limo der ex-Freundin damals selbst so gemacht )

die sind etwas rauh .

Auch die ab Werk lackierten waren im Finish immer noch rauh in der Oberfläche.

Die FArbkombi und Innenausstattung passen für mich zusammen, aber da wissen andere hier mehr Bescheid als ich ...

Die FAhrer Sitzwange aussen scheint auch durch zu sein, da hat der Fotograf nicht ganz aufgepasst ....

Dass KI ist aber nicht original, sondern stammt aus einem Sportline. (oder wurde umgepinselt)

Damit ist natürlich jedwede km Angabe hier eh schon reine Spekulation.

Also muß der Gesamtzustand und das mitgelieferte Teilepaket den Erwartungen entsprechen .......

Zitat von ulridos

Es läuft weiterhin.

Heizung am Haus ist defekt.... gibt ne neue Fernwärmestation. ist seit fast 4 Wochen terminiert....

Gestern wurden angeblich von Buderus Teile angeliefert ... um 6.30 Uhr Warenannahme unterschrieben .... natürlich nichts hier und der Name unbekannt.

Heute sollte der Kram dann nochmal kommen .... zwischen 7 und 9 Uhr.... bis jetzt ist noch nix da und der Installateur steht sich die Beine in den Bauch und hat gleich Wochenende ....

Und Samstag fahre ich in der Urlaub..... läuft also auch perfekt.......

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Aber, damit nicht langweilig wird.... die Stadtwerke haben sich überhaupt nicht blicken lassen, obwohl vereinbart war die neue Fernwärme- Station auch während meines Urlaubs einzubauen .

Montag bekomme ich einen Anruf ( ich noch im Urlaub) , daß die Junx am Mittwoch um 8 Uhr aufschlagen werden ....

Heute um 7 Uhr klingelt es Sturm .... und die wollen schon anfangen .....

Dafür sind sie um 11 Uhr schon wieder weg, was anderes erledigen ....

Also Terminvereinbarungen kannste heutzutage komplett abschminken ... die machen alle was sie wollen

Zitat von ulridos

Schade dass niemand mehr Mails mit mehr als einem Satz lesen kann.....

Frontblech Nummer 3 wurde trotz meines Hinweises, dass ich im Urlaub bin, einfach versendet.

Mal sehen wo es landen wird.

Noch besser, der großzügige Hinweis, dass das alte aus Umweltgründen nicht abgeholt wird, ich es also zur Sammelstelle bringen darf...... werde ich denen dann mal in Rechnung stellen ..... wenn ich dann mal ein intaktes in den Händen halte.

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gehört eigentlich nicht hier hin ..... aber ..... das 3. Blech liegt vor der Wohnungstür und bis auf eine kleinere Beule intakt. <--- müsste eher in was mich erfreut hat rein .

Aber.... das Teil war genau so beschixxen verpackt wie die ersten beiden .... also reiner Zufall, dass es halbwegs heil angekommen ist . .... somit gehört es doch hier rein, weil mich es ärgert, daß man so ignorant mit den Kundenhinweisen umgeht.

kostet unnötig Zeit, Geld, Nerven... alles wertvoller als das eigentliche Teil

ja, die 16V Umbauten sind h-fähig.

Evtl ist es ein 1,8l 129 PL Motor mit KAT , oder ein 9A mit 2l 136 PS , der hatte auch KAT

der verlinkte ist ein EZ 12/90

Da einen KR ohne Kat eingetragen zu bekommen hätte eigentlich unmöglich sein sollen .... (schlechtere Abgaswerte als vor Umbau.... ..)

Wenn es so ist, ist nun auch Egal, da durch EZ 12/90 ein H Kennzeichen möglich, wo die Abgasnorm dann wieder Wurscht ist.

Ein 16V Umbau wäre auch immer einfach reversibel , beim 1.8T Umbau sind die Änderungen doch sehr viel umfangreicher .....

Ein 97er gehört IMHO nicht mehr zu den Lopez Rosthaufen ....

Der Zustand spricht für ein Garagenfahrzeug. Der Pflegezustand scheint überdurchschnittlich zu sein.

Da ich solche Rentnerkisten auch kenne, sehe ich hier weniger Rostprobleme, als vielmehr Streifschäden etc.

Letztendlich muss einem die Kiste das Geld Wert sein, am Markt werden die 3er deutlich preiswerter gehandelt..... aber so ein Zustand wird auch eher selten sein .... also vergleichen wird schwierig.

Da bleibt nur genaueste inaugenscheinnahme..... Und abwägen ..... wann wird das Dach fällig ...... Reifen..... Bremsen werden auch noch die ersten sein .....

aber ... immerhin hat dieses italienische Spitzenprodukt uns ohne Probleme an die Nordsee und auch wieder zurück transportiert.

Etwas ernüchternd der Verbrauch.... trotz fast nur Tempo 100 .... 10,7 l/100km ... da hätte ich doch mit unter 10 gerechnet ....

beim 1er Cab sind 20mA schon viel.

Das Auto hat ... ausser der Uhr .... nichts, aber auch garnichts was im Stand Strom ziehen sollte....

Tieferlegg. bis 40mm sind kein Problem mit B4.

Nimm auch vorn B4 .... Das reicht.

Koni warb mit lebenslanger Garantie.... Wie wäre es mit nachhaken ? Ich habe meine gelben schon mal ersetzt bekommen

Gibt es in meinem Umbauthread ..... ( Wo auch sonst )

und folgende Beiträge.

Die Teile werden an älteren Mopeds oder auch Motorrollern an der hinteren Bremse verbaut

Mein Gott .... So einen Umbau und Lackieraufwand.... Und dann so einen Motorraum

Jo.... aber wenn man vorher dran denkt, kann man sich das auch sparen .....

Voller Tank im Winter ist Käse wenn man dran arbeiten will .... 😉

Habe ich letzten Winter leidlich erfahren müssen .....

Ich kenne das Problem hauptsächlich vom 1er Golf mit manueller Lenkung.

Da wird die Lenkung mit 2 Haltebügeln im Gummi an der Karosserie gehalten. Aber nur ein Halter nimmt die seitlichen Kräfte auf, der andere hâlt nur das Runde Rohr.

Mir ist mehrmals (meistens auf dem Nürburgring) der eine Halter gebrochen, danach wandert das LG schön seitlich in dem anderen Halter hin und her .... geräuschlos.

Der Bruch des Halters ist eingebaut nicht zu sehen, da immer oben im Knick des Bügels. Erst nach abschrauben hält man unerwartet 2 Teile in der Hand.

Das war für mich der Hauptgrund auf Servolenkung umzubauen, da hier beide Bügel die Seitenkräfte aufnehmen.