Beiträge von ulridos

    Vielen Dank Horst für Deine langjährige und angenehme Mitarbeit hier. Wir sind ja hier zusammen durch Papa Schlumpf und Wolle zu Moderatoren geworden ...... wie lange ist das her ? 17..... 18 Jahre?


    Es gabe wilde , ruhige, nervenaufreibende und langweilige Zeiten ..... haben wir alles überlebt .


    Aber irgendwann wird man auch müde ..... ich spüre das auch öfter.


    Das Team kann wirklich auch mal wieder jüngeres Blut gebrauchen ....... auch, damit es hier langfristig weiter gehen kann .....


    Also wer Interesse an Horsts unbezahletn Ex-Job hat, kann sich gern beim Team melden :)

    Motorsport mag man .... oder eben nicht .


    Ich liebe dieses alten brüllenden Kisten ..... wenn sie im Renneinsatz gefahren werden .


    Es nerven mich die Typen die solch einen Lärm in den normalen Strassenverkehr transferieren .....

    also für das innere Gelenk habe ich noch nie eine Presse gebraucht um es von der Welle zu bekommen .


    Aber ich schraube auch meist erstmal drauf los und schaue erst ins Rep Buch wenn ich nicht weiter komme :D



    ohne Stabi Spidan 26005


    mit Stabi Spidan 26037

    ich muß mal kurz rechnen ..... gekauft mit 189000km . dann als JB 4 Jahre gefahren .... ~ 240000km ... dann umbau auf KR ..und weitere 10 Jahre 340000 km ..... und als 1.8T in den letzten 14 Jahren 13000 km ... macht rund 352000km


    Also erstmal ganz oben :D


    Kilometer - Erstzulassung - Eintragsdatum - Username

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    352.000 km - (03/1980) - 06.03.2022 - ulridos

    322.540 km - (08/1991) - 06.03.2022 - Andy86

    241.835 Km - (06/1992 ) -06.03.2022 - Buster

    214.822 km - (04/1983) - 06.03.2022 - sgjp77

    208.671 km - (01/1991) - 06.03.2022 - MyGolf1Cabrio

    158.004 km - (03/1991) - 06.03.2022 - Alex17

    089.161 km - (04/1987) - 06.03.2022 - Udo_87

    Zu den äußeren Manschetten :


    Es gibt 2 Ausführungen.


    1 Mal für Autos ohne Stabi


    Diese ist am äußeren Ende größer und beweglicher, schleift sich aber an Autos mit Stabi ratzfatz daran auf.


    Die andere ist aussen kleiner im Durchmesser, damit sie eben nicht am Stabi schleift.


    Irgendwo im Forum schwirrt ein Threads dazu mit Teilenummern herum

    Das hat eher mit Stückzahlen zu tun.

    Eine Sachskupplung für 1er ist von Sachs schon länger ein Zukaufteil.

    Ich denke das gilt eben auch für weitere Teile. Zudem braucht der Autohersteller das Zeugs nicht mehr.... ... es gibt also keine entsprechende Qualitätskontrolle mehr.

    Bei Mängeln gibt's keine Rückrufgefahr, sondern nur "Einzelfälle". .. das Risiko ist entsprechend gering da in Haftung genommen zu werden .....

    nein.. Innenleuchte geht direkt im Holm hoch . ist einmal rot(Dauerplus), braun Masse und braun/weiß geschaltete Masse.


    Da wo es verläuft ist ....... nix :D


    Centerspeaker ??? Gabs das am 1er ??? ich denke nein .

    .....


    Gerade diese Schwarz beschichteten Achsteile von der VW Gruppe gammeln recht schnell und setzen Rost an. So mein Bauchgefühl. Sieht man auch immer wieder mal wenn einer an der Ampel vor einem Steht und man kann im Scheinwerferlicht mal ein Blick darunter erhaschen kann

    und das ist genau das Problem des Pulverbeschichtens .


    VW pulvert ( auch am 1er schon ) alle möglichen Bauteile, die im Betrieb Verwindung und Torsion erfahren. Das macht die Beschichtung aber nicht mit und bekommt Mikrorisse. .... kein Problem wenn man von 10 Jahren Lebenserwartung ausgeht, und auch danach eher ein optisches, als technisches Übel.


    Aber genau deshalb lasse ich keine Fahrwerksteile pulvern, sondern verwende lieber Kunstharzlacke, die elastisch bleiben