Aber jetzt mal Butter bei die Fische: Ist das nicht ziemlich teuer für deutsche Verhältnisse?
Geil ist es ja schon
ja Hallo ??? Das ist Bochum ...... so Quasi das Zentrum des Lebens ..... 2km zum Bermudadreieck, 500 m von der Jahrhunderthalle ....... und 1,5 km zu mir ....... also teurer geht kaum ...... 
Herzlich willkommen .....
die Lupe oben rechts könnte Deine Bedürfnisse teilweise erfüllen
Allein bekomme ich das nicht finanziert.
Aber für einen 5stelligen Obulus nehme ich Mieter mit rein 🤣
eben , ich meine der Ionic 5 kostet inkl Zulagen ab 31000
Und ich dachte ich wäre schon langsam gewesen 🤣
die Schmerzgrenze diesbezüglich ist sicherlich sehr individuell.....
Aber irgendwo muss alles Grenzen haben. Und es wäre Schade, wenn das eigentliche gemeinsame Thema unter Stammtischparolen leiden muss .
soweit war ich auch. Der ist aber raus .
Persönlich habe ich 70 ct verloren, also keine Lust da groß zu intervenieren..... 😉
Ich verstehe nur eben nicht was das soll .... Es funzt ja... und wahrscheinlich hätten wir das auch weiterhin benutzt und bezahlt....
ach ..... da hab ich auch was, aktuell selbst reingefallen .....
Für ein größeres Projekt muß ich etwa 100 Leute Einsatzmäßig koordinieren.
Bei der Suche nach einem guten Schichtplaner stieß ich auf
schichtplaner-online.de
Der funzt super und ist kostenlos.
Ich konnte 14 Tage die Pro- Version testen, das Tool ist für meine Zwecke top .... also für ein jahr gebucht ..... und wird nicht freigeschaltet
Da erst fiel mir auf.... unvollständiges Impressum , keine Kontaktdaten ..... sehr seltsam
Warum stell man ein funzendes Programm online und verprellt dann die Leute die zahlen wollen ?!?
naja... wenn man als Vermieter mit der Zeit gehen möchte, ist eine vernünftige ELektrifizierung der Garagen eine Investition in die künftige Vermietbarkeit der Garagen.
Als mein Freund letztens den Garten sanierte, empfahl ich ihm ein 5x10 bzw 5x16mm² Erdkabel zur Garage zu legen .
Somit sind sogar 2 fette Wallboxen möglich, wenn der Versorger mitspielt . Aber aufgrund des Verlegeaufwandes würde ich heutzutage immer ein wirklich dickes Kabel zu den Garagen legen, dann kann man dort Zwischenzähler und mehrere Wallboxen anbringen .
Ein anderer Freund wohnt zur Miete in einem Haus mit 6 Garagen, die Vermieterin ist bereit die Garagen zu elektrifizieren..... da kläre ich gerade mit den STw was möglich wäre . 6x 22 kW Wallboxen sprengen den Hausanschluß Aktuell werden ja eh nur 11 kW subventioniert, trotzdem würde ich die Verkabelung schon auf 22 auslegen wollen .
Die Garagen brauchen dann ein fetteres Kabel als das Haus aber das Problem ist ja .... alle kommen um 17 Uhr heim und wollen auch dann direkt laden ..... Gleichzeitigkeit dadurch leider unnötig hoch ......
Wir brauch intelligente Ladekonzepte.... der Kunde gibt an, wann er sein Auto voll geladen braucht ..... wer in 30 min wieder fahren will, muß mehr für den Saft zahlen, als der der 12h Zeit hat ..... dann kann man die Netze gleichmäßiger auslasten ....
dann lies nochmal meinen letzten Link .... von 10 auf 80% in 18 min .... und 400km Reichweite . Würde für mich reichen. Gerade auf Urlaubsfahrt würde ich die Pausen in Kauf nehmen ... alle 300km 20... 30 min wäre nun nicht das große Problem ..... .
Nach Westen und Norden sind die Urlaubsziele meist nur 3-400 km weit weg .... und wenns nach DK geht, wären eine h Pausen auf 700km auch nicht das große Ding ..... ebenso die 1000km nach Süden ....
Also da sehe ich das Problem schon längst nicht mehr . Aber es ist (bei mir) noch eine Einstellungssache zu dem Lithium- und Kobaltabbau .
Alle meine Autos die ich bisher hatte wurden extrem lange bewegt, einen Neuwagen hatte ich nur 1x .... soviel zur NAchhaltigkeit . Auch fahre ich nicht so viel, dass ein Neuwagen Sinn macht, der Wertverlust der ersten Jahre würde jede vernünftige Rechnung verhageln. Alles was an neueren Autos ab 2005 auf die Strasse kam , reizt mich auch nicht mehr, weil die Langzeitqualität komplett auf der Strecke blieb....... auf der anderen Seite werde ich den G1C nicht als Alltagsaute mehr einsetzen können/wollen, der Vectra ist nun auch schon 14 Jahre alt , der Alfa wird das als Alltagsauto auch nichtewig mitmachen .... also irgendwas muß mir in den nächsten Jahren einfallen .... so ein Ionic 5 neben dem G1C als 3-4 jährigen gebrauchten könnte ich mir vorstellen. Das aktuelle Alltagsauto (also der Vectra) ist auch kein Auto das Emotionen in mir weckt, der wird einfach benutzt und nur aufs notwendige reduziert gepflegt.
NAja .... und die aktuelle Strompreisentwicklung lässt die E-Autos auch nicht gerade in einem guten Licht da stehen 
.... da gilt es auch noch abzuwarten .....
mein Gott, was Du alles gesammelt hast 
genau den meinte ich, im Original habe ich ihn auch nie gesehen ....
für die Geber reichen auch 0,25mm² ... da fließt ja nix drüber.
Und die Stromversorgung ist auch nicht sonderlich belastet, richtet sich halt nach der Vorsicherung.
das hier?
da gabs noch eines ..... im Aachener Raum .... hieß er Wildcab oder wildthing oder so. War so orange/gold das Geschoß.....
der hatte damals so einen Umbausatz von einem Hersteller ---- Lambodoors oder so ähnlich.
auch ohne Servo ist da unten ein Lager, aber ein anderes....
die Längen sind auch unterschiedlich . Auch die jeweiligen Kreuzgelenke sind unterschiedlich lang
Das nackte Mantelrohr ohne die Lagerungen ist wohl identisch, wenn ich mich recht erinnere.
da passen ein paar Ansprüche nicht ....
5 Türen , Bumms, 70 km täglich ......
Ionic 5 schonmal angeschaut ??
Wer kennt nicht diesen Film aus 1986 ?
......
ähh... hier .... ich .....
Den Unterschied eines B4 zu einem B6 wirst Du mit Serien- oder 40mm Federn nicht wirklich spüren ....
Die B6 sind nicht strammer .... einzig wenn es eine Upside/down Lösung ist, gibts Vorteile bei sportlichen Einsätzen (bessere Wärmeabfuhr), bessere Seitenkraftführung da die Dünnere Kolbenstange unten vom parallelen Gehäuse unterstützt wird)
so ähnlich .... das waren heute 5 oder 6 LKW ....
sind halt rund 800m DN 160 und nochmal soviel in DN 110. dazu noch 14 Tonnen Estrich/Beton für die Wasserzählerschächte. da werden lt. Berechnung noch 7 weitere gebraucht.
Revisionsschächte fehlen auch noch.
900m Kabel und 600m Lan-Kabel sind auch schon da. Trinkwassergerödel fehlt noch .... muss auf Geldeingänge warten
Aber die Versorgungslage beruhigt sich anscheinend......
