und danach die Schaltung unten am Getriebesack einstellen (2cm)...
Habe ich bei einer Restaurierung gerade hinter mir. Schaltkulisse innen alle Löcher genau mittig - Schaltsack unten genau auf 16mm - alle Verschleißteile neu - Schaltung auf Anhieb perfekt. Das war jetzt das 3.X inner halb kurzer Zeit, daß es auf Anhieb geklappt hat 
Das vom OTW ist ja wohl für den Kurs das Beste, Da ist wirklich das dabei was ausgeschlagen sein könnte. Mach doch mal eine Sichtprüfung an der Umlenkstange am Lenkgetriebe denn da sind meistens die beiden Buchsen entweder ausgeschlagen oden schon rausgerutscht. Buchse Schaltstange unterm Auto ist auch gerne ein Kandidat (bei OTW mit dabei)
Wieder was dazu gelernt, Danke 
Für den losen Stecker (2pol.) nähe Kaltstartventil gibt es kein Gegenstück. Hier wird ein Messgerät angeschlossen um Co einzustellen.
Ich nehme immer einen Zahnriemensatz so wie diesen z.B.
https://www.ebay.de/itm/CONTI-…id=p2047675.c100005.m1851
Das ist Markenware und da kann man nicht viel falsch machen.
Du mußt es nicht unbedingt beim kaufen. Es gibt in der Bucht genügend Angebote oder bei deinem Teilehändler um die Ecke. Ich nehme dieses hier :
https://www.ebay.de/itm/Mannol…dcac60:g:QaoAAOSwg3hZ5E~c
und da blinkt nix.
Beim Wechsel vom WBS hast du die beiden losen Kabel auch wieder angeschlossen?
Die Kontrollleuchte hat 2 Funktionen. 1. zu wenig Kühlwasser oder 2. Kühlwasser zu heiß. Zu heiß dafür ist der schwarze Sensor vorne im Flansch zuständig. Zu wenig Kühlwasser der Sensor im Ausgleichsbehälter.
Ich glaub das passt.
Ich freue mich für dich aber hast du meine Tips auch befoglt ob es die richtigen Relais sind????
Für mich sieht es so aus, als ob die vordere Dichtung am Übergang zu Tür etwas zu kurz ist und da das Wasser reinkommt. Bei mir ist dieser Spalt nicht zu sehen.
Das ist genau das was ich denke, dein Dach ist auch viel weiter vorne.
Ölwechsel Getriebe = 3Ltr. + 0,75 Differenzial.
Füllmenge neu = 6Ltr. aber ich denke die werden nicht reingehen weil der Wandler nie ganz leer geht.
Steckplatz 3 ist das Relais 165 906 381 für das Steuergerät
Relais für Benzinpumpe >>04.99 = 165 906 381 (167) - 05.99>> 1J0 906 383 C (409)
Laut AKTE sind Steckplatz 1+2 gar nicht belegt. Kontrolliere mal die TNR auf den Relais.
Sehe ich genau wie Sharky, die müssen eigentlich nicht neu. Sollte der ein oder andere Clip nicht mehr richtig halten kann man ihn etwas warm machen und mit einem Schraubendreher wieder in Form bringen. Nur so als Tip nebenbei weil ich es auch schon gemacht habe
Für mich sieht es so aus als wenn das Dach nicht weit genug nach vorne aufliegt. Sollte es nicht auf der Lippe aufliegen? Auch der Spalt zwischen A-Säule und geschlossenem Dach sieht relativ groß aus.
Es gibt im Dachrahmengestell li. + re. eine Exenterschraube mit der die Neigung ausgeglichen werden kann. Man sieht diese Schraube wenn das Dach ca. 45° geöffnet wird ungefähr Nähe B-Säule. Der Exenter ist nicht sehr groß und wird von der Innenseite, ich glaube 10er Schlüssel, leicht angelöst. Nun muß man rausfinden in welche Richtung gedreht werden muß um die Neigung zu verändern. Hier sollte man mm-weise vorgehen und das Dach jedesmal schliessen um zu sehen ob eine Veränderung etwas gebracht hat.
Den Haken dreht man nach Gefühl rein. Je mehr er reingedreht wird um so strammer liegt das Dach auf der oberen Dichtung. Die eigentliche Verriegelung macht das Umlegen vom Verriegelungshebel und das sollte nicht mit Gewalt oder gar schwer gehen. Etwas reindrehen - schliessen - wie gut liegt das Dach auf - sinnig rantasten
Alles anzeigenHallo,
Mal noch ein Beispiel: Classic Parts hat jetzt die Wasserkastenabdeckung wieder aufgelegt, der Preis liegt so bei
reichlich 20 €. Davor wurden diese Teile gebraucht original zu Mondpreisen bis zu 100 € angeboten....
Viele Grüße
Volker
Aber nicht 155 819 415 A sondern 171 819 415 F obwohl die Teile absolut identisch sind. Schade das es dieses Teil nicht mehr für Klima gibt.
Wo lässt du denn das neue Dach machen? Wenn es bei Dilge in OS ist hat er Dichtungen da. Ein Bekannter hat vor ca. 2 Jahren bei ihm ein neues Dach bekommen und da wurden auch die Dichtungen erneuert.
