Beiträge von kay_algeciras

Sooooo viele Moeglichkeiten wo es raussiffen kann, gibt es eigentlich nicht. Die paar Welendichtringe neu zu machen ist kein Hexenwerk.

Hallo,

Tank, blauer Geber und Klopfsensor sind alle letztes Jahr neu gekommen. Genauso wie Zuendkabel, Zuendkerzen, Verteilerkappe und Finger. Da ist keinerlei Schlacke dran. An den Einspritzduesen war ich noch nicht bei......

Habe eben nochmals gestartet, laeuft auch im Stand unrund.

So, der Hallgeber ist ersetzt und bin gerade von der Probefahrt zurueckgekommen. Nicht gut. Ca. 14KM lang lief das Cabrio bestens, dann fing das Ruckeln und der Leistungsverlust wieder an. Zum Glueck ging es dann bergab. Nach ein paar KM lief er wieder o.k. und ich bin dann noch nach Hause gekommen. Zum Schluss kurz vor der Garage ging das aber dann wieder los. Ich werde den Verteilerfinger ersetzen und es nochmal probieren. Aber dann bin mich mit meinem Latein am Ende.......

Das Boschteil ist ohne den Ring. Der fliegt raus genauso wie die Metallplatte. Sieht man wenn man es ersetzt. Ein 4er Spannstift mit 20mm laenge passt.

Oh Zeichen und Wunder, ich habe 4mm und 5mm Stifte bekommen. Einer von denen muss es jetzt tun, irgendwelche Zwischenmasse werde ich nicht bekommen.

Zitat von Midamu

Hallo zusammen,

nachdem ich mir das Druckmesseset gekauft habe

Hallo,

was fuer eins und wo hast Du das gekauft/bestellt?

Viele Gruesse

Kay

Phoenix Du sagst es, so ist es! Ein kleiner Trost das der naechste dann schlauer sein kann als ich. Zum Glueck ist das Cabrio Hobby und ich habe noch andere Autos zum Fahren . Nach ueber 20 Jahren in Spanien weiss ich auch wie es hier ist, daher erspare ich mir die Nerverei meistens und bestelle gleich aus Deutschland. Nur in diesem Fall eben das falsche bestellt.

Zitat von Buster

.. das verstehe ich nicht, Spanien ist doch kein Entwicklungsland. Die Dinger gibt`s bei uns in jedem Baumarkt,- und Baumärkte habe ich auch schon in Spanien gesehen

Tja, natuerlich gibt es das auch in Spanien IRGENDWO. Nur eben mal wieder hier nicht, war in 4 Laeden, wie so oft, haben sie nicht und kennen sie nicht. Sehr frustrierend. Ich probiere es morgen erneut in einem weiteren Laden, wenn die es nicht haben, rupfe ich den Verteiler aus einem anderen Cabrio und fahr damit erstmal rum. War ein Fehler nicht den Satz von Metzger zu bestellen sondern das Einzelteil von Bosch. Hinterher ist man immer klueger.

1000 Dank!!!! Das verf@!@! Teil ist auch von der anderen Seite nicht rauszubekommen. Das muss ausgebohrt werden. Problem ist, dass ich sowas in Spanien kaum bekommen werde. Und schon garnicht auf die Schnelle. Grosser Mist, hinterher ist man immer schlauer.........

Hallo,

es wuerde sehr helfen wenn Du den Stift ausmessen koenntest. Hat jemand eine Idee wo man so einen herbekommt?

Zitat von Swisscrafter_11

Marke?

Beru.

Habe den Zuendverteiler ausgebaut. Der Verteilerfinger sieht bei naeherem Hinschauen auch nicht mehr so prall aus. Der ist letztes Jahr reingekommen und hat keine 5tsd gelaufen!

Ich habe den Zuendverteiler heute rausgenommen. Den Haltestift bekomme ich nicht raus, weder mit Dorn noch mit Presse. Den muss ich wohl rausbohren. Da ich (leider, hinterher ist man immer schlauer) nur den Hallgeber von Bosch bestellt habe und nicht den Reparatursatz, brauche ich jetzt also so einen Haltestift. Das wird in Spanien wieder ein Akt! Weiss jemand da die Masse und wo man den in Deutschland herbekommen wuerde?

Regler bzw. Kohlebuersten tauschen.

Glueckwunsch und Stunde ist schnell fuer so eine Aktion!

Ich habe jetzt aber schon den Hallgeber einzelnd von Bosch bestellt......

Moin Buster, uh, dann baue ich den Verteiler lieber mal morgen schon mal aus und schau mit das an. Dann habe ich wenigstens noch die Woche Zeit um mich ev. um die Dichtung und den Spannstift zu kuemmern. Ist hier in Suedspanien alles nicht so einfach mit den Ersatzteilen. Was fuer ein Spannstift ist das und wo hast Du den her?

Kleiner Zwischenstand: Cabrio steht seit dem letzten Mal in der Garage. Habe soeben versucht zu starten, springt wieder nicht an. Hallgeber ist bestellt und sollte Ende der Woche bei mir sein. Ich werde weiter berichten.

Zum Hallgeber ausbauen muss der Zuendverteiler raus, richtig? (https://golf1wiki.de/index.php/Hallgeber_wechseln) Gibt es da zwischen Zuendverteiler und Block noch eine Dichtung?

Ich habe mal einen abgebrochenen Bohrer mit Hilfe eines Dremels "rausgefraest".......

Dazu muss die Hinterachse raus. Dann mach am besten auch gleich die Bremsschlaeuche hinten mit. Da kommst Du naemlich sonst kaum ran.