viel Spaß damit .... und der CS oder CSI ist auch klasse ![]()
Beiträge von stef
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Aber Spurplatten eintragen ist doch eigentlich nix besonderes…..
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Alles schwierig wegen genullter TSN, ich muss es halt sofort eintragen lassen 🤗,
Gruß Stef
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Jetzt muss man das wohl unverzüglich machen.....
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Naja, irgendwo eintragen lassen muss ich es ja..,.
Gruß Stef
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Meine Meinung:
Ich finde den Motor nicht so klasse, aber der Preis ist völlig ok mit relativ neu TÜV und das Auto sieht auf dem einen Foto gut aus, mir gefällt es. Auch die nachgrüsteten Stoßstangen.
Für den Preis kannst Du nicht viel falsch machen.
Gruß stef
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Meine Dome vom US Cabrio sehen aus wie die vom ehemaligen Sportline auch .... also optisch,
Ich habe aber am US auch keine Domstrebe verbaut.
Gruß stef
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So, Beifahrer fährt jetzt sicherer.

Der Beifahrergurt war der Schlimmere, leicht ausgefranst und Gurtschnalle von nem Hund (nicht meinem) oder so angeknabbert.
Kommt eigentlich auf die Schraube im Fußraum noch ne Abdeckung? Welche?
Hat denn nicht jemand, der auch bestellt hat....vielleicht Besteller von 2 linken Gurte
.... noch einen neuen für mich? Oder hat gar keiner von den Bestellern einen Fahrergurt erhalten?LG Stef
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Ich habe mal eine Anfrage an die Firma im Link gestellt, die haben nur Gurte für Cabrios ohne Airbag. Fazit: Mein Gurt bleibt erstmal drin und es ist wirklich so, das Ding, dass es jetzt bei CP gab (oder auch nicht mehr) hat einen Gurtstraffer, also nicht geeignet für Standardcabrios ohne Airbag ...... also, wenn jemand einen Gurt bei CP jetzt bestellt hat und geliefert bekam, ich würde ihn nehmen ;-), Das ist die Antwort der Gurtfirma:
Hallo Herr Grüll,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Wenn der Wagen einen Airbag hat, dann ist auch ein Gurt mit Gurtstraffer eingebaut.
Es gibt über den Zweitmarkt keine Gurte mit Gurtstraffer.
Man kann aber auch einen Gurt ohne Gurtstraffer einbauen, weil es den Wagen ja auch ohne Airbag und Gurtstraffer gab. Sie müssen schriftlich nachweisen, dass der originale Gurt nicht mehr lieferbar ist. Dann muss aber auch der Airbag deaktiviert werden. Das alles muss dann mit einer Einzelabnahme vom TÜV abgenommen werden.
Die Teile dazu haben wir.
Machen Sie sich doch mal beim TÜV schlau.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas Distler
Pommernstraße 2
90599 Dietenhofen
Tel.: 09824-928384
Fax: 09824-923858
Mobil: 0171-7721122
www.Oldtimer-Sicherheitsgurte.de
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Immerhin habe ich einen Link bekommen von CP, auf deren Homepage steht zumindest, dass die Gurte auch von Repa/TRW sind. Ich frage da mal, ob das originale sind. Sollen jedenfalls mit E-Prüfnummer sein. Falls noch jemand einen Fahrergurt benötigt, das ist die Email:
Sehr geehrter Kunde,
vielen Dank für Ihre Anfrage. Leider ist der bestellte Sicherheitsgurt nicht mehr lieferbar, wir mussten Ihre Besellung daher stornieren und werden die Zahlung zurückbuchen. Eventuell kann Ihnen hier www.oldtimer-sicherheitsgurte.de weiterhelfen.
i.A. Björn Schewe
Customer Care Specialist – Vertrieb National
#GernePerDu
VOLKSWAGEN GROUP Original Teile Logistik, Vertrieb & Services GmbH
Volkswagen Classic Parts
Theodor-Heuss-Strasse 28b
38444 Wolfsburg
Gruß stef
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Moin zusammen,
also, die Geschäftspolitik von Classicparts kann man auch nicht nachvollziehen. Den Beifahrer-Sicherheitsgurt hab ich 2 Tage nach Bestellung bekommen, die Lieferung des eigentlich gewollten Fahrergurtes wurde gerade per Email storniert, da nicht mehr lieferbar. Warum macht man denn ne Sonderaktion mit stark reduzierten Preisen, wenn man nur noch Restposten hat und dann nicht mehr liefern kann? Das ärgert mich......
Gruß stef
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Guten Morgen,
ich möchte den Awave-Woover unter den Beifahrersitz packen. Ich denke, der ist zu groß/schwer für den Platz an der Kniestrebe.
Von Awave gibts aber auch noch kleinere......
Gruß stef
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Kommt bestimmt auch auf die Baureihe bzw. das Modell an, Ich hatte ein Gamma 3, Hersteller Philips von 12/91, Da gabs doch auch verschiedene Lieferanten, oder?
Gruß stef
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Ja, acki, das mag sein. Mein Gamma war ein gebrauchtes Gerät, allerdings vor bestimmt auch schon wieder 7, 8 Jahren überarbeitet und fit gemacht mit eingelötetem Bluetooth-Chip und elektronisch überholt. Man weiß ja nie, was das Radio schon mitgemacht hat. Ich kann nur von meinem Radio sprechen und das waren letzte Woche wirklich himmelweite Unterschiede. Hat allerdings auch zum Beispiel den Unfall im Sportline mitgemacht.
Das Gamma hatte einen so schlechten Radioempfang, dass ich dachte, die Antenne ist kaputt, kaum ein Sender empfangen, und wenn, war der dauerns am Kratzen oder wieder gleich ganz weg. Leistung war bescheiden, ich musste das Teil richtig aufdrehen, um was zu hören. Und der Klang war ebenfalls viel schlechter.
Vergleich war einfach, weil ich einfach nur die Radios getauscht habe (mit zusätzlich natürlich Uni-ISO-Adapter und DAB-Splitter) und sonst nix an der Konfiguratio geändert habe,
Gruß stef