Beiträge von Sharky

So, Phantom ist aus dem Protokoll gestrichen 😁

Also ich habe da so ne Theorie!

Es handelt sich hier um das Filmauto von Ethan Hunt in MI3: Phantom Protokoll. Ursprünglich war Sascha Hehn für die Rolle vorgesehen. Da der aber in See stechen musste, musste Tom Cruise mal wieder herhalten.

Klingt logisch

kein sorry nötig. Mit solchen Aktionen versüßt du manchen Menschen den Tag

Zitat von Samson450

Dachte das Cabrio gab es nie von Werk mit abs. Also selbst umgebaut und einfach Phantom genannt?

Er meint das ironisch

Mir ist da noch was eingefallen

Genau M10

T Stücke gibt es wie Sand am Meer. Es muss ja nicht zwingend VDO sein. ATE usw. hat sowas auch im Angebot, nicht nur T Stücke.

Achte darauf das die Teile die richtigen Gewinde haben

Mach der Km Zahl stand die Bude nur und wurde immer schön geladen. Ist jetzt nicht soo vorteilhaft

Zitat von Futzy

Kann doch alles nicht wahr sein...

Gut, dass dir nicht auch noch ein Klavier, Amboss oder Tresor auf den Kopf gefallen ist.

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Der Tag ist noch nicht vorbei

Zitat von MyGolf1Cabrio

Wurde die Wicklung in Schraubenwirkung aus dem Getriebe heraus montiert, wird es das Öl aus dem Getriebe heraus befördern.

Was dann ehr für ein Konstruktionsfehler spricht. Irgendwie muss es innen ja dicht sein, eigentlich, damit die Suppe nicht nach oben wandert. Sonst würde es ja von Anfang an so sein.

Vielleicht stehe ich auch gerade auf dem Schlauch

Was aber hieße dass das Öl in der Welle nach oben wandert was wiederum bedeutet das die innere,wenn vorhanden, Abdichtung flöten gegangen ist

Das Material wird mit der Zeit porös und die dichte Verbindung geht flöten. Wenn das Öl durch die Welle nach oben zum Tacho wandert, liegt ehr ein anderes Problem vor.

Also so weit ist das Öl bei mir nicht gekommen. Direkt am Wellenausgang, der Übergang von dem Pinömpel der am Getriebe verschraubt wird. Das es am Tacho rauskommt und auf die Schuhe tropft habe ich noch nie gehört oder gesehen.

Bei mir kam das Öl auch direkt aus der Welle. Ich habe sie mit selbstschweißenden Klebeband dicht bekommen.

Wenn man sich umstellen möchte,kann man damit auch ganz normal in den Urlaub fahren. Ein Freund fährt mit seinem E wöchentlich nach Böblingen oder Amsterdam. Ich kenne auch einige die im Sommer nach Kroatien oder Sizilien fahren.

Unterm Strich ist es bei 500 km und mehr egal ob man 30 min mehr oder weniger benötigt.

Wenn man einen E tritt ist er auch hoch im Verbrauch,gleiches gilt im Winter bei Kälte.

Zitat von stef

Wenn E-Mobilität zum Fahrprofil passt, völlig ok …. für ne Feierabendrunde oder gemütliches Cruisen am Wochenende liebe ich auch das gemütliche G1C.

Ich hab noch nen BMW i4 für Pendlerfahrten oder im 50 km Umkreis, für weitere/schnelle Fahrten passt mein BMW 540dxDrive Touring besser… den i4 fahren dann auch Mitarbeiter.

Jedes Antriebskonzept hat seine Berechtigung, meiner Meinung nach,

Gruß stef

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Bei mir passt das Fahrprofil. Mir war nur wichtig in einem Rutsch zu meinen Bruder (280 km) zu kommen. Das klappt super und ich habe noch genügend Reserve.

Ursprünglich wollte ich den Cupra Born haben und bin ihn auch Probe gefahren,der ist ja das sportliche Pendant zum ID3.

Abgehalten hat mich dann die fehlende Wärmepumpe bzw. war sich der VK im Februar 24 unsicher das der weiter bzw wieder eine bekommen soll und die daraus resultierende eingeschränkte Reichweite, gerade im Winter.

Erschrocken habe ich mich bei der Höchstgeschwindigkeit, bei 161 war Schluss was aber kein Ausschlusskriterium gewesen wäre.

Bezüglich der Blenden (3Eck) kann ich dir die Repro Teile von Onestone empfehlen.

Es ist einfacher wenn die Verbreiterungen auf dem Tisch liegen. Wenn man das Auto auf Arbeitshöhe heben kann geht's auch.

Die alten Aufkleber bekommt man mit einem Folienradierer weg. Google mal danach.

Ich habe das Auto gekauft und nicht den Geschäftsführer 😉