Hi,
ich möchte gerne das Massekabel von der Batterie zum Getriebe erneuern, da es ziemlich mit Grünspan belegt ist. Habt ihr eine Bezugsquelle, die diese anfertigen? Neu hab ich keins mehr gefunden.
Eine Bezugsquelle habe ich nicht aber wenn du es nicht selber machen möchtest oder kannst, es gibt zig Anbieter die Massekabel im Angebot haben oder anfertigen bzw. wenn du im Bekanntenkreis einen Elektriker hast,frag den mal.
16 qmm tuns auch
Auf das Auto? 😂😂😂
Kann bestimmt auch nicht schaden 
Bißchen WD40 und anschließend Hammerit drauf,fertig. 
Es ist schon auffällig das bei jeder Aktion die CP startet irgendwas klemmt. Entweder wirklich ein beschissenes Netzwerk oder Absicht.
Dinge die in der Wunschliste liegen können bestellt werden, inklusive Rabatt und kostenfreier Versand. Immerhin etwas
Diese Tester kosten kaum Geld und kann man immer brauchen. Bei ATU irgendwas um die 5 Euro.
Aber unabhängig davon,du hast das Auto auch schon ein paar Tage und weißt nicht wann das letzte Mal die Suppe getauscht wurde. Lass es wechseln und gut ist,alles andere ist Blödsinn.
Heute gibt es schon 25% und Versandkostenfrei bei VW Classicparts, Rabattcode Shopping2025
läuft bei denen 
ulridos so wahr,kann ein ähnliches Lied von trällern...
Heute haben meine Frau und ich eine kleine 147 km Fahrt durchs Münsterland gemacht und anstatt sich irgendwo in einem der überfüllten Cafés oder Eisdielen anzustellen, gab s Schnittchen von der Persenning.
Erwin meinte wohl den Zustand des Kabels. Das hängt am rostigen, seidenen Faden.
Bevor du die teuren Masseleitungen bei MK1 Garagen kaufst, hol dir passende aus dem Zubehör und wenn du die schwarze Ummantelung haben möchtest, nimmste Schrumpfschlauch. Irgendjemand aus dem Forum meinte auch das die Ringschuhe eine zu kleine Bohrung hat.
Irgendwo im Forum haben wir die Maßen der Kabel.
Grüße aus Dortmund Süd/West
Und vor einigen Jahren auf dem Youngtimer Vestival in Herten
Alles anzeigenHab mir nen Novus Endpott gekauft - ab hier gehts los:
https://udoniebuhr.de/phoenix/#img=PHOENIX%20313.JPG
Bis jetzt Ruhe gehabt - neulich Rappelgeräusche vernommen - hab mich heute druntergelegt
Endrohr hat sich vom Endpott gelöst - hält nur noch "zur Hälfte drum rum" - wackelt schon
Den Hype um das Novus-Zeugs kann ich nun nicht mehr wirklich verstehen - muß ich aber auch nicht
Morgen mal sehen wie "edel" dieser Stahl wirklich ist wenn ich versuche das lose Ding festzubrutzeln...
Soweit ich weiß ist der Topf nicht aus Edelstahl,nur das Endrohr.
Bevor du das Teil in die Tonne legst, würde ich mit denen sprechen. Nur mit Feedback kann ein Unternehmen an sich arbeiten.
Ich würde einfach mit einem Prüfer darüber reden. Kleiner Tipp,fahr zu einer privaten Organisation wie GTÜ,KÜS & Co. Die haben meistens mehr Spielraum als Dekra usw.
Ich finde das recht unlustig wenn ich bei ca.180 den Anker werfen muss weil ich von rechts geschnitten werde.
Machen die bestimmt auch
Wir sind auf dem Weg nach Volxheim RLP und wie zu erwarten sind auch ein paar Nürburgring Besucher unterwegs,aus England.
Die fahren wie die letzten Menschen. Rechts überholen und auf den letzten Meter wieder einscheren.
Im Januar musste unsere (noch) Vermieterin in ein neues Garagentor nebst Antrieb investieren,~5000 EUR.
Das Dingen klappert von Anfang an aber funktioniert.
Als es im März wärmer wurde,ging das Tor hoch, stoppte und ging wieder ein Stück zu. Die Sicherheitsschaltung wegen Hindernisse wurde aktiviert weil durch die Wärme sich der ganze Antrieb verzogen hat. Die Firma war zweimal da bis es geklappt hat.
Dann hat der Dachdecker beim Reinigen festgestellt das 4 Schrauben ca. 2 cm aus dem Dach ragen... Er hat Bilder gemacht und abgedichtet.
Seit Dienstag macht das Tor keinen Mucks mehr,die Platine ist durchgeschmort.
Gut das wir Ende Mai ausziehen, irgendwas stimmt mit dem Wasserkessel nicht.
Naja die Prüfer bzw die Organisationen haben da auch,offiziell,kein Mitspracherecht.
Wenn die Politik das Ding durch hat dürfen es Dekra & Co umsetzen. Wie ist eine andere Thematik.
Aber ich gebe dir recht, erstmal locker durch die Hose atmen.
Auf sowas kann ich ja...
Das hilft dir jetzt nicht weiter. Da die Kupplung eh durch ist,kipp Cola rein. Die klebt schön 😁
Bei mir läuft zeitlich längst auch nicht immer alles nach Plan.
Es kann immer was dazwischen kommen und es ist alles eine Frage der Kommunikation.
Mir ist nur schleierhaft das ihr das Auto 6 Wochen bei denen gelassen habt.
Grundsätzlich ist es Murks und ne Sauerei mit den Sitzen,egal ob Oldtimer oder neues Auto.
