Beiträge von Sharky

Zitat von ruck69

Brauche ich das Röhrchen in 9,5 oder 7,5?

Wenn du es in 7,5mm bekommst ansonsten in 8mm. Bei den Schellen nimmst du bitte rundziehende Schellen, mit normalen könntest du den Schlauch quetschen.

Bei der Tankwahl kann ich dir leider nicht helfen aber bei den Schläuchen

Besorge dir den Cohline 2240 ,4 Meter in 7,5 x 13 und 1 Meter 9,5 x 15. Letzterer ist nur ein kurzes Stück vor der Pumpe. 4 Meter hört sich viel an,ist es aber nicht denn den Rück und Vorlauf im Motorraum machst du gleich mit.

Der ist teuer aber er hält. Hier sind einige User die mit einfach und günstigen Schläuchen auf die Schnauze gefallen sind und nach 2 Jahren nochmal dran mussten.

Der Cachetank sitzt über der Pumpe unterm Auto Beifahrerseite. Ob man den erneuen muss,muss jeder für sich entscheiden. Ich habe meinen gespült und gut ist.

Das Schwerkraftventil gibt es soweit ich weiß nicht mehr. Das alte raus und die Schläuche mit einem 180° Röhrchen verbinden.

Für die Verwirrung

Schläuche an Benzintank, Pumpe und Benzinfilter – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki

Sammel dich erstmal

Zitat von Typ 53

Hier die Beschreibung zur Fehlersuche

Fehlersuche KJ-E.pdf

Und das kann man 1:1 beim 2H anwenden bzw. was hat das mit suppenden Tank zu tun?

Zitat von ruck69

Gibt es von dem ganzen Kraftstoffsystem irgendwo ein Schema, wo man erkennen kann wo was hingeht und wie es zusammenhängt? Hab schon gegoogelt, aber nichts gutes gefunden. So mit Entlüftung, Überschlag u.s.w..

https://golf1wiki.de/index.php…k,_Pumpe_und_Benzinfilter So ist dein Krafstoffsystem aufgebaut.

und das Aktivkohlefiltersystem

Beitrag

RE: Tankentlüftung Schwerkraftventil Aktivkohlefilter 2H 98PS

[…]

Also in Richtung Aktivkohlefilter ( AKV ) scheint bei mir Alles zu funktionieren , habe mit Pressluft durchgeblasen und es kommt am Filter an . Was natürlich rückwärts ist , weiß ich nicht . Genau deshalb habe ich ja gefragt , welche Funktion das Ventil am AKV hat

markus.e

12. Mai 2021

Mir ist da was eingefallen in Bezug auf Unterdruck

verformter Tank

Das soll keine Panikmache sein,dass wäre nur worse case

Zitat von ruck69

08/93 - 98PS - h2 - blau - Acapulco

Sorry fürs Klugscheißern 08/93 - 98PS - 2H - blau..

Zitat von ruck69

Laufen links irgendwelche Entlüftungen?

Nein, die gehen alle auf der rechten Seite entlang, machen einen Zwischenstopp im rechten Kotflügel (Reservoir) und geht dann zur Entlüftung (Aktivkohlefilter) zur Fahrerseite.

Hinten links ist nix was mit Sprit zutun hat. Höchstens der Tank aber das wäre mehr zur Mitte hin.

Ich bin die Tage bei Big Boost zum Dinner. Wenn der Shop auf hat,guck ich mir das mal an.

Ich finde aber 50 Flocken fürn Plasteimer ein bisschen happig. Dafür bekommt man 2 Eimer mit Sieben. Dann muss man gucken wie stabil die Flaschen da drin lagern und ob das auch andere reinpassen.

Edit:

Mal ernsthaft, wofür braucht man diese Erhöhung?

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oder

Kein Ding. Ich hätte es auch nicht gefunden wenn ich mich an den Thread nicht erinnert hätte

Das hatten wir erst vor ein paar Wochen

Thema

Stutzen N0208012

Hi zusammen

Gibt es für den Stutzen N0208012 (Stutzen für das CO Messrohr am 2H Krümmer) irgendeine sinnvolle Bezugsquelle und/oder Alternative?
Ich habe davon noch keinen am Stück rausgebracht...

LG Acki

acki

2. Juli 2024

Ich bin bei der Tachowelle

Da gab es schon Mal was

Thema

PVC Verdeck flicken

Hallo liebe Cabrio-Freunde. Auf der Fahrerseite habe ich einen kleinen Riss im PVC Verdeck. Ich möchte den Riss mit einem Flicken reparieren, den ich von Jörg Dilge bekommen habe.golfcabrio.de/web/attachment/3847/
Geplant habe ich jetzt: Reinigen und entfetten mit Schmutzradierer und Brennspiritus. Den Riss durch nähen mit einer gebogenen Ahle zusammenziehen. Mit Pattex Kraftkleber den Flicken aufkleben. Das Verdeck dann erst nach drei Tagen öffnen.
Ich bitte um Eure Stellungnahme, kann ich das…

Werner(htwhoff)

1. April 2020

Ansonsten würde ich die Flicken besorgen. Von ATG zb gibt es was. Die Handhabung ist ähnlich wie beim Fahrradschlauch

Schönen Trip und schönen Urlaub

Zitat von Napedaan

Wenn man da was bestellen möchte kommen alle möglichen Preise aber keine 5,55€ pro Teil.

Zu spät

Da stand um 6.28 noch wirklich viel mit 5,55 aber in zum teil seeehr kleinen Größen

Optimal wenn man für seine kleinen Kinder was sucht oder nur L tragen muss.

Zitat von Futzy

Sempf.

Das schreibt man Sempf!

Und spricht man auch so aus.

Davon abgesehen stimmt es schon, was du sagst.

Wenn man auf der Suche nach einem Caribo ist,

was uMbedingt original daherkommen muss,

dann muss man eben suchen und finden, wenn einem auch der Preis zusagt.

Wenn dann eins gefunden ist und sich da in den Radhäusern andere Felgen als die originalen drehen

oder das Radio nicht mehr das ab Werk verbaute ist;

Pfff, drauf gepi**t.

Das sind so Sachen, da kann man drauf hinweisen,

sind aber kein Ausschlusskriterium.

Jedenfalls für mich nicht.

Ganz ehrlich:

Wer lässt denn heute noch Kassetten in seinem Cabrio durchnudeln?

Klar, das ganze Fahrkram wie Stossdämpfer, Bremsen etc pp sollte schon in "TüV-plakettenwürdigem" Zustand sein.

Aber auch so Sachen wie die Sitze sind doch tauschbar.

Beispiel das US-Cabrio:

Es findet sich bestimmt jemand, der die Garnitur genau so haben möchte.

Verkaufen und sich Quartett-Ausstattung oder was auch immer einbauen.

Gruss Futzy

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Bei uns sagt man Senf. Andere Städte, andere Sitten

Zitat von speedy47

@ sharky nimms nicht so tragisch

Ich nehme nix tragisch. Ich sollte mir nur abgewöhnen zu manchen Themen meinen Senf dazuzugeben.

Ich glaube gewisse Diskussionen sind nix mehr für mich.

Es ist so. Wir (Udo und ich) bekommen häufig Anfragen von Außerhalb das jemand sein Auto verkaufen möchte. Demjenigen sagen wir das er es bitte hier im Forum anbieten soll, dann hat jeder was davon.

Wenn die dann aber lesen das hier jedes Auto erstmal schlecht gemacht wird weil es typische Alterserscheinungen hat oder die Felgen, Sitze usw. nicht mehr original sind, dann hätte ich auch keine Lust mich hier anzumelden um mein es anzubieten.

Es kommt einfach auf die Formulierung Da habe ich selber mit in der Vergangenheit ins Klo gegriffen.

Schon klar

Aber gerade bei den alten Kisten wirst du wahrscheinlich kein Auto finden, in das du einsteigst und die nächsten Jahre nur einen jährlichen Service machen lassen musst. Da steht dann zwar häufig "viele Neuteile" aber wenn da nur Schrottneuteile verbaut wurden, steht die Bude in der Werkstatt, ob bei Udo oder jemand anderen.

Daher meine Meinung, lieber ein Auto in das man ein bisschen was investieren muss wo dafür aber der Einkaufspreis stimmt.