Sorry aber das war sowas von daneben von dir! Einfach die vorgeschriebe Geschwindigkeit fahren und gut ist und nicht von anderen provozieren lassen und daraus ein Kasperstory machen.
Beiträge von Sharky
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Kühlmittel Temperaturgeber
Blau 025 906 041 A und schwarz 251 919 501 D
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Würde fast wetten das der Flansch undicht ist. Evtl. in einen Neuen investieren
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Ich enttäusche dich nur ungern
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Heute konnte ich das Auto endlich vom JT Regen-Schrauberei Siff befreien.
Natürlich wurde standesgemäß abgetrocknet😁
An meinen Kamera Skills muss ich noch arbeiten
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Dann lass dich nicht triggern. Du empfiehlst Öl X und ich Öl Y. Einfach dabei belassen und gut is.
Wenn ich sage Baumarkt Öl ist das beste Öl dann nimm es so hin.
Was andere daraus schließen ist eine andere Geschichte.
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Ich versuche, es dir mal vernünftig zu erklären.
Du kannst den abgebildeten 55-mm-Schlauch nehmen, das funktioniert. Es ist aber nicht zielführend, da es sich verjüngt, wahrscheinlich zu 45. Das macht keinen Sinn.
Es gibt durchgehende und flexible Schläuche, die sind dann aber halt nicht original.
zb
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Grüße aus Dortmund. Wir kennen uns ja auch noch ✌️
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Ein typisches Werbeauto eben von Rockford Fosgate mit Pioneer-Endstufen.
Man muss sich halt im Klaren sein, dass solche Show-Kisten irgendwie zusammengeschustert wurden. Da ging es nicht um Haltbarkeit sondern um gut dastehen.
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Asche auf mein Haupt, stimmt. Wegen TFL in Schweden usw.
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Bevor du den Schalter bestellst, schau nach den Anschlüssen und Teilenummer deines vorhandenen Schalters.
Es gibt 2 verschiedene.
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Ich finde es angenehmer wenn das Lenkrad draußen ist wenn ich den Tacho ausbaue.
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Zur Info: Das Lenkrad auszubauen ist nicht schwieriger als Reifen wechseln, sofern du keinen Airbag hast.
Lenkradposition geradeaus, Hubknopf ab und mit Knarre, Verlängerung und 24er Nuss die Schraube raus.
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Ich will jetzt nicht nen Extra Fred aufmachen deswegen frag ich kurz hier. Gibt’s Plug and Play Komplettanlagen inklusive Krümmer? Friedrich Motorsport hat sich ja anscheinend leider erledigt…
Schau mal bei Supersprint bzw Powersprint. Zumindest vor einigen Jahren die einzigen die ab Motor Anlagen im Programm hatten
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oder einfach mal ein Bild vom Auto posten...
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Der Kniebrecher ist dabei dringeblieben ? Habt ihr "einfach" nach oben rausgezogen ?
Kniestrebe und Mantelrohr sind drin geblieben. Die Säule habe ich einfach rausgezogen.
puha, was Ihr so treibt wenn ich Mal ne Weile offline bin
Dann ändere das mal. Ich mag deine Expertisen
Die Blechlasche an der Lenksäule hat eigentlich nur die Funktion, den Massekontakt für die Hupe bereit zu stellen ....
Aber auch der soll ja ordentlich funktionieren,gelle!
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Sooo die Bude lenkt wieder
Wie vermutet war die Säule gestaucht und die Lasche verbogen.
Eingespannt und Mithilfe eines 24er Maul und einem Motteck vorsichtig die Säule wieder in die richtige Position geklopft.
Zack,fertig.
Weil eh alles zerlegt war und Phönix noch einen hatte,habe ich den ZAS getauscht. Den passenden Abzieher hatte Udo ebenfalls.
Die beschissenste Arbeit war tatsächlich die neue Manschette und das Kreuzgelenk am Lenkgetriebe. 1 1/2 Stunden für die drecks Manschette.
Die Tage muss erstmal grundgereinigt werden. Peinlich wie das Auto aussieht
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Es reicht jetzt.
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Mit deiner Schlüsselnummer findest du bei den gängigen Händlern eine LiMa. Mit Hella, Bosch und Valeo bist du gut bedient.
@rest
Bitte nur noch Posts mit Hinweisen zu einer neuen LiMa.
Danke und ein schönes Wochenende
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Heute mit Sharky und Datt Moefken mal ein paar Autos schiefergelegt
Eine typische Teamarbeit (toll ein anderer machts)
