Ein Auto das seit 30 Jahren steht würde ich nur bedingt zulegen.
Da muss alles an Schläuche, Dichtungen,Reifen usw getauscht werden und wenn du nichts selbst erledigen kannst,kommen wahrscheinlich nochmal 4 -5 Scheine oben drauf.
Der Tank könnte innen völlig verrostet sein durch Kondenswasser. Selbst wenn er voll betankt abgestellt wurde,ist der Sprit hinüber.
Er meint wohl die Schrauben vom Schwungrad
Aso, habe mich nur gewundert 
Wäre ja auch nicht gewesen
Lebst du in Frankreich oder an der Grenze? Du suchst auf Seiten nach Autos, von denen habe ich noch nie gehört! Kleinanzeigen, Autoscout usw. keine Alternative?
Wir kommen von 100 m², dass ist echt ungewohnt. Sofa, Esstisch usw. müssen wir neu anschaffen.
Aber wir hatten keinen Nerv mehr zu gucken
ZitatDas es verdammt schwer ist eine Wohnung zu finden. Selbst bei hochpreisigen Buden gibt es Bewerber wie früher bei den einfachen Studentenbuden.
Wohnung gefunden, Problem vorerst gelöst. Tatsächlich haben wir unweit unserer jetzigen Behausung eine Wohnung in einem Neubau gefunden. Tiefgarage (Wallbox folgt) und Stellplatz draußen und Dachterrasse. Zwei Wehrmutstropfen gibt s trotzdem: nur 75m² und teuer wie 120m².
Für den einen ist es jammern auf hohen Niveau aber für uns eine große Umgewöhnung.
Hatte ich auch so allerdings ohne Relais.
Das kommt auf das gesamte Setup an. Ein Freund von mir hat sie Stabis in Verbindung mit einem KW V3 und 7x15 mit 195 45.
Ich bin der Meinung das es sich top fahren lässt.
Mit einem originalem Fahrwerk könnten doe wirklich zu hart sein aber es sind auch Motorsport Teile.
Du hättest Christoph wenigstens ein sauberes Auto hinstellen können 😜
Du meinst die kleine Dichtung ungefähr hier
Soweit ich weiß gibt es die nicht einzeln. Aus dem Sanitär Handel wird bestimmt funktionieren.
Aber die Dichtung die Phoenix verlinkt hat macht auch Sinn zu erneuern
Heute am Dortmunder Hafen...
Traurig sowas
OK, dachte nur weil er ja nicht soo lang ist.
Den gibt es meines Wissens noch nicht. Es gibt wohl vom BMW E30 einen passenden Schlauch.
Bei meinem waren nur die Enden ausgefranst. Paar mm weg und das war's.
Wer is´n der Lange?
Bin überrascht dass man so etwas auf Fotos sehen kann.
Respekt
.
I got magic eyes
Und es scheint das der Krümmer einen Riss hat oder verzogen ist
Du versuchst da was auf biegen und brechen umzusetzen. Ich gönne es dir aber das geht in die Hose.
Mach die Kupplung fertig und bestell das Lenkgetriebe. Baue es in Ruhe ein wenn es da ist und du die Bühne nutzen kannst. Das geht auch ohne das Getriebe auszubauen,habe ich in der Einfahrt gemacht.
Ist nur ein gut gemeinter Rat
Wenn ich mich recht erinnere besteht der Unterschied nur in der fehlenden Halterung für die Schaltung. Der Rest ist gleich dem Getriebe für Schalter
Davon abgesehen,verlass dich nicht auf die Abbildungen. Ein Händler mit tausenden Artikeln wird nicht jedes Teil fotografieren, Ausnahmen bestätigen die Regel und Händler die sich auf eine Marke spezialisiert haben.
Und bevor du Teile fürs Fahrwerk bestellst,warte ab was alles dabei ist. Bei meinem H&R war beispielweise die Excenter dabei. Auch könnten Staubkappen usw. evtl nicht passen weil die Kolbenstange einen anderen Durchmesser hat.
Für die Schrauben vorne am Stoßdämpfer
Da ist die Teilenummer hinterlegt. Meines Erachtens reicht es aber die Excenter zu tauschen,wenn überhaupt. Classic Parts möchte für eine Schraube schmale 21 Euro, Versand kommt noch in Top.
Zu den Domlagern gibt es im Forum genügend Lesestoff u.a. mit dem Auspuffgummi Tip.
