Oder,wenn der Klarlack nicht angegriffen ist,mit einem kleinen Polierkegel und Welle mit einfacher Politur die Felgen polieren,wie normalen Lack.

9" und ET10 ist aber sehr breit...Ich hatte hinten 8x16 ET12,3. Ohne was an den Kotflügelkanten zu machen nicht fahrbar wenn das Auto auch tiefer ist.

Du musst ja erstmal schleifen 400 -600 und dann abwärts bis 100. Im Anschluss mit einer Sisalscheibe,gefolgt von einer Nesselscheibe und fürs Finish eine Abklärscheibe... Das Ganze mit einem Schleifbock/Waschmaschinenmotor weil das Futter der Bohrmaschine evtl die Grätsche macht...

Ich wollte den Kranz meines Porsches damals machen,habe es aber aufgegeben weil ich da nicht vernünftig bei gekommen bin.

https://ssl-account.com/metall…shop/polieren-c-1535.html

Ich kenne einen Polierheini der Betten für ca 200 frisch macht...

Zitat von todi

Heute was für die Mädels.

Und,schon bestellt Todi? 🤣

Du kannst zb einen zusätzlich Zigarettenanzünder anschließen oder ähnliches. So hast du einen Halter für Ersatzsicherungen

Das sind Zusatzsicherungen für keine Ahnung was. Kommen bei dir an dem Stecker Kabel raus?

Man kann auch diese Gummipinöppels vom Audi TT an den Vorrichtungen befestigten wo im Werk die Karosserie zum Transport eingehängt wurde.

Ich habe das mal weiß markiert

TeileNr. Lager 8N0-803-855 & Aufnahme 8N0-804-583... ob die auch in hintere Aufnahme passen weiß ich allerdings nicht.

Die Dinger sind dann ein paar mm bis 1 cm tiefer als die Schwellerkante.

Zitat von Udo_87

Ich (und vermutlich einige andere) wissen ja eigentlich immer noch

nicht so recht, was genau Dir eigentlich passiert ist.....aber in jedem Fall

fehlst Du hier im G1C-Bereich!

Das Auto wurde gestohlen und die Versicherung hat sich quer gestellt. Das hat jetzt ein paar Jahre gedauert.

Zitat von Loudlaw

Muss ich mir jemanden suchen.

Heute morgen hat der Golf aber stark nach Benzin gerochen und ich hab dann gesehen, dass Benzin an der einspritzleiste rausläuft.

Der Schlauch sitzt aber richtig drauf. Also eher zu viel Druck???

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Schneid von dem Schlauchende 1 cm ab, dann sollte es dicht sein bis du neue Schläuche hast. Meistens sind die originalen Schläuche nur an den Enden leicht porös.

Ich habe das mal durch die Öffnung der Düsen geschafft. Da ich auch nicht gerade schmale Arme habe,sah der Arm entsprechend aus...

Aber die kann man doch richten...

Den Mist hatte ich auch letzte Woche und eine neue Dichtung eingebaut. Ich befürchte aber auch das ich die Welle tauschen darf...

Es war in den 30er Jahren, als sich drei amerikanische Auto Hersteller zusammen getan haben und die damals noch privaten ÖPNV aufgekauft haben, um sie nach und nach wieder zu schließen... Damit sie mehr Autos verkaufen

Der Plan ging auf, Los Angeles hat auch heute noch als Großstadt das schlechteste ÖPNV Netz der USA...

Gut,hat mit dem eigentlichen Thema nix zu tun. Ich wollte einfach mal mit unnützen Wissen angeben 🤣

Ich würde mich da nicht so auf Golf 1 versteifen.

Ich weiß es nicht zu 100% aber ich meine das die Lenksäule in dem Bereich beim 2er,Polo usw identisch ist zum 1er. Die Lenkräder passen ja auch untereinander

Prinzipiell ist es richtig das man jemanden benötigt der von der Materie Ahnung hat. Aber mal ganz spitz gesagt. Wäre ich auf sein schriftliches Angebot eingegangen (550 Euronen) und er hätte mir am Ende eine Rechnung über den doppelten Betrag präsentiert, wäre er zu gut deutsch am Arsch.

Auch ein Handwerksbetrieb muss sich die Zeit nehmen und dem Kunden alles zu erläutern. Es kann nicht sein das man einem alles aus der Nase ziehen muss. Vielleicht bin ich in vielen Dingen ein Prinzipienreiter aber für mich ist er raus.

Ich habe keine Lust am Ende nur noch per Anwalt mit ihm zu kommunizieren.

Es gibt genügend andere Betriebe die top Arbeit abliefern und nicht nur ihn.

Zitat von andy86

Wobei ich denjenigen auch nur für Verdecke empfehlen würde und kann.

Aus eigener Erfahrung würde ich bei Innenausstattungen eher auf andere Sattler zurück greifen.

Und das mit der Kommunikation sehe ich ähnlich 😉

Das ist natürlich ärgerlich. Ich habe im Laufe der Jahre nicht nur Verdecke von ihm gesehen und die Ausstattungen, Leder und Stoff,sahen eigentlich gut aus. Aber in jedem noch so guten Betrieb kann auch was in die Hose gehn.

Es gibt in Düsseldorf einen Sattler der,zumindest den Fotos nach,gute Arbeit abliefert. Alfred Franzen und nennt sich bei Facebook "VW Sitze". Zumindest die Stoff Sitze sehen klasse aus.

Leder scheinen einige Sattler nicht sooo gut zu beherrschen.

Naja,vielleicht finde ich auch sehr gute gebrauchte Recaros die nur aufbereitet werden müssen. Damit wäre ich auch zufrieden.

Zitat von Napedaan

Nee nix Gesicht, zumindest bei mir geht der Fahrtwind dann eher Richtung Beine. Also ich finde es spitze.

Oder wie klein ist er denn?

So um die 1,90 😁

Die Fenster habe ich bereits bei zwei Cabrios eingebaut, beim ersten Mal waren wir kurz vorm Nervenzusammenbruch und beim zweiten gings.

Ich habe vor 3 Jahren nur die Seile gewechselt und habe sofort eine Verbesserung bemerkt.

Die ollen Seile längen sich mit der Zeit und irgendwann können sie sogar reißen.

Gegen die Qualität sage ich nichts, die ist soweit super aber der Rest passt eben absolut nicht.

Wenn ich so mit meinen Kunden (Ärzte) umgehen würde, würde mein Chef mich köpfen. Es kann immer und überall mal ein Fehler passieren,da kann sich niemand von frei sprechen aber wenn es durch vernünftige Kommunikation zu verhindern ist,dann tue ich was dafür.

Im dümmsten Fall bekommst statt schwarzes Leder Alcantara in pink Camouflage...

Diesen Wisch und den alten Brief hatte ich bei meinem ehemaligen TÜV dabei,er bezog sich aber immer auf die offiziellen (falschen) Daten vom KBA...aber es ist richtig, es könnte besänftigen