Beiträge von Sharky

Zitat von Mr. Moon

Ich weiß nicht,

meine 4 Oldies hänge ich alle paar Wochen für ein paar Tage an ein Cetek.

Batterien sind alle aus dem Thomas Phillips Ploddenladen.

Schon seit Jahren verbaut und bisher keine Probleme.

Würde mal dem Verursacher der Tiefentladung auf den Grund gehen sowie die Ladespannung der Lima messen.

Viele Grüße

Dirk

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Ich habe die Verbraucher letztes Jahr alle durch,da war alles ok.

Die Lima hatte ich zwar auch geprüft aber jetzt wo du es sagst. Bei der letzten Fahrt ,nach einem Tankstop, glimmte die Batterieleuchte kurz.

Ja gut,ich höre im Stand selten Musik. Dann tuts wohl die 47ah

Ich denke dir order ich auch. USB? Bochumer Entsorger?

Spricht eigentlich irgendwas gegen eine 47Ah oder sogar 44Ah? Jetzt nicht wegen 5 Euro Unterschied sondern generell.

Zitat von ulridos

hier ist top.....

Jop,hier auch.

Zitat von Udo_87

wieso bist dann online und nicht mit'm Cabby unterwegs?

Batterie und so 😒 und später ein Date zum Schachtleisten tauschen mit anschließenden Burger vom Irischen Black Angus Rind🤤

Ich habe schon Varta oder Exide ins Auge gefasst.

Wegen ner Batterie für 45€ einen Anwalt einschalten, halte ich auch für übertrieben.

Finds halt eigenartig das sie ausgerechnet jetzt Wasser verliert und just auch nicht mehr laden will.

Ich mach die einfach mal auf.

Ich habe letzten Juli/August folgende Batterie gekauft Bars 12V 55Ah. Bei längerer Standzeit wurde sie an ein Erhaltungsgerät angeschlossen und im Winter lagerte sie in der ca. 15° warmen Garage und hat bis letzte Woche auch wunderbar funktioniert.

Letzten Samstag war auf einmal Feierabend und sie lässt sich auch nicht mehr laden... Am Entlüftungsloch tritt auch Flüssigkeit aus.

Sollte ich einfach mal destilliertes Wasser nachfüllen?

Ich habe den Verkäufer bereits angeschrieben aber der reagierte bisher noch nicht. Wobei ich mir eine Einsicht von seiner Seite nicht verspreche, Batterien sind bei Reklamationen immer so ne Sache wie ich gelesen habe.

Zitat von Madness

Cool. Und super Reaktion auf solch eine Anfrage

Bin eben höflich

Heiß machen und langsam biegen

Naja gut, wenn wir ihn schon schlecht machen...Die Domlager sind durch, mindestens das hintere Seitenteil links wurde lackiert (leichte Orangenhaut) und der Dachhimmel ist geflickt...

Aber dafür hatten wir doch eigentlich einen anderen Thread Daher sollten wir wenn,da weiter machen

Es gab oder gibt jemanden im Forum der einen in dieser Farbkombi hat ,aus Köln mein ich

Wobei die Anzeige inhaltlich völlig in Ordnung ist und Schlagwörter finde ich keine.

Den gab es wirklich so. Aber Serienmäßig mit Fenster hinten...

Ach,Fenster ist ja hinten drin...im Kofferraum

Ich habe den ganzen Thread verlinkt damit andere hier aus dem Forum sich das auch mal durchlesen können.

So kann man evtl zu einer Lösung kommen wenn man andere Meinungen oder Möglichkeiten liest.

Das Thema ist nicht neu und schon seit Jahren im Gespräch.

Bei meinem zischt nix und das SKV ist in Ordnung.

Zitat von markus.e

Ich habe die selbe Frage auch in einem anderem Forum gestellt ...

Ich bin mal so frei https://www.golf1.info/forum/i…ostID=1267140#post1267140

Das war von mir auch nicht ernst gemeint Stefan. Natürlich ist das absolut gefährlich.

Ich selbst wackel fünfmal am Auto bevor ich mich drunter lege.

Du bist aber empfindlich 😉

Gar nicht mal So schlecht die Idee!

Es ist eh alles ein wenig komisch. Der Wagen ist nicht abgeschlossen und die Beamten gucken nach dem Zettel vom Ölwechsel... Die hätten auch einen Abgleich mit der FIN machen können.

Schade das ich nicht dabei war.

Es gibt Neuigkeiten

Mein Vater hat die Polizei gerufen, worauf zwei Beamte gekommen sind.

Wie es der Zufall so wollte war die Kiste nicht abgeschlossen... Die sind ins Auto rein und haben vergeblich nach Dokumenten gesucht. Im Motorraum hängt ein Zettel von einer Werkstatt aus Hamm. Die konnte bestätigen das der Wagen einem Kunden gehörte der den Golf vor einiger Zeit verkauft hat. Name,Anschrift und Telefonnummer haben wir,evtl kommen wir so an den jetzigen Besitzer.

Die Polizisten haben auch ihren Vorgesetzten zwecks abschleppen gefragt. Geht aber nicht weil er auf einem Privatgelände steht,auch wenn der Wagen nicht abgeschlossen ist. Würde er im Straßenverkehr stehen,wäre es was anderes.

Ich bin gespannt

Oder so.

Du musst keinen neuen Block kaufen. Du kannst die Hülse wieder anschweißen wenn sie noch rumliegt.

Würde gleich einen Punkt mehr setzen als Verstärkung