d.h. E-Fensterheber drin gewesen sein müssen
Das ist korrekt.
Auf Deinem Aufkleber ist gar kein Ausstattungscode vermerkt.
Das heisst nicht, dass keine Zusatzausstattung bestellt wurde, sondern dass die Codes nicht abgedruckt wurden. Das gab es ab und zu, dass die Codes nicht gedruckt wurden, eine Logik hierbei habe ich noch nicht entdecken können.
Gibt es den anderen Aufkleber im Servicenachweis noch?
Hi,
ich bräuchte einen neuen Ansaugschlauch meiner ist mehr als tot ... wann / und gibt es die überhaupt mal wieder zu kaufen ?
LG
Mit Geduld gibt's ab und zu mal einen fairen Preis.
Ich hab vor Kurzem einen echt gut erhaltenen Ansaugschlauch für ich meine 140€ gekriegt.
Golf 1 Cabrio, Modelljahr 1990, gebaut am Mittwoch, 4. April 1990.
Graphit metallic
Zur Innenausstattung kann ich nix sagen, hab nur VH rausgefunden, nicht aber UH.
Geiles Angebot aber ist super Leichtlauf nicht ein wenig zuviel des Guten?
Nö, bezieht sich nicht auf die Grund-Viskosität.
Hat auch die passende Freigabe.
Liqui Moly 10W-40 5 Liter Öl mit Filter und Ablassschraube für € 12.70
Hast aber recht DHL schickt keine SMS
Doch
Oder was meinst damit genau?
Hatte diesbezüglich vorallem den Bus im Kopf.
Darum auch Mutmassung - sicher bin ich bei der Kühlergrösse keineswegs. 
Jäh bzw müssen wir aufpassen über was hier diskutiert wird. Neue TDIs oder alte Saugdiesel. Ich war jetzt bei einem alten und die werden heißer, siehe größeren Kühler
Das stimmt so nicht einfach pauschal.
Verbrennungstemperaturen sind beide ungefähr gleichwertig (2000 Grad). Verdichtungstemperatur ist beim Diesel höher (700-900 Grad zu 400-600 Grad: Diesel hat mehr Kompression; höherer Verdichtungsdruck und deswegen mehr Temperatur). Abgastemperatur beim Diesel niedriger (250-500 Grad zu 800-900 Grad: Diesel hat mehr Expansion (Verbrennungshöchstdruck bis zu 90 bar, Benziner 35-60 bar), was mehr Wärmeenergie kostet).
Mutmassung betreffend Kühler: Die Diesler sind mehr verpackt wegen Lärmentwicklung, deswegen anfälliger für Hitzestau - grösserer Kühler.
Das Rohr ist bei Corrado und G2 auch identisch .... und in einem Teilekatalog ( allerdings 3 Jahre alt) noch gelistet
Ja, ist jedoch in der Zwischenzeit entfallen.
Mein Screenshot oben ist aus dem eParts der AMAG.
"Archiviert" = Entfallen
nichts zu machen
Rosé süffeln gehört ja quasi dazu - savoir vivre
Kannst David Rieder gerne von mir grüssen.
Frejus
Unbedingt zur Domaine des Planes fahren - preisgekrönter Bio-Rosé
Würdet ihr die Kolbenringe demontieren und das Stoßspiel nochmal nachmessen?
Nein. Ich würde den Motorbauer nett fragen, ob das alles so passt.
Der ist definitiv zu tief.
Vergleichsbilder im Anhang.
Hier hat es Massangaben.
Hier die Länge - 524mm
Hast du ein Vergleichsauto wo du das in den Block geschobene Metallröhrchen mal vergleichen kannst ?
Oder eine Teilenummer auf dem Messstab / Messrohr?
Filter noch leer, dort stecken alleine 0.5 Liter drin.
Stand das Auto gerade beim Ablassen?
Und sonst bei solchen Unsicherheiten:
Nochmals komplett ablassen (über die Schraube, nix saugen) und frisch befüllen
191 959 481 B / 191 959 481
Oder direkt hier:
Mahle: https://www.pax-fahrzeugtechni…Id=1947:productId=3408679
Hella: https://www.pax-fahrzeugtechni…rId=1947:productId=216365
In der Schweiz träumen viele Fahrer häufig, finde ich jedenfalls.
Mich stört viel mehr der Neid oder wie man das nennen will.
„Wehe Du fährst in diese Lücke“
„Hau ab ich habe einen SUV“
„Nein, Du hast mit Anhänger nicht zu überholen“
Bin gerade in Frankreich. Herrlich! Nicht gerade ungefährlich, aber es wird mitgedacht und schnell entschieden von allen Seiten so das es passabel läuft.
Frankreich gefällt mir auch immer.
Das Auffahren ist leider deren Methode zu zeigen, dass man überholen möchte.
