Welche hält denn länger als vier Jahre 🤢
Welche ist das?
Beiträge von acki
-
-
Jetzt ist zwar preislich gesehen ein schlechter Zeitpunkt um einzusteigen
Würde ich gar nicht so wirklich behaupten.
Die Preise haben spürbar nachgelassen.
-
Bevor du den Schalter bestellst, schau nach den Anschlüssen und Teilenummer deines vorhandenen Schalters.
Es gibt 2 verschiedene.
Gibt sogar 3 oder 4, wenn wir Schweden und UK mitrechnen.
Ich werde jetzt einmal den Lichtschalter mit Dimmer ersetzen.
Falls Du keinen findest:
Ich müsste noch irgendwo einen Schwedenschalter haben.
-
Ist zwar viel Mühe und Zeit rein gegangen für den Umbau aber
🤮Es gibt auch vieles, was mir persönlich gar nicht gefällt, vieles davon auch hier im Forum.
Aber muss man sich wirklich immer wieder negativ drüber auslassen, nur weil es den eigenen Geschmack nicht trifft?
Das soll nicht die (konstruktive) Diskussion zum Umbau generell in Frage stellen, aber dieses "das ist hässlich", "
", ... ist irgendwie (für mich) schon befremdlich. -
unser Audi A2 klackert immer länger und immer lauter, nach 226.000km hat der 1,4-16V wohl fertig.
Falls es der BBY ist: Das sind die Kolben. Das kann relativ schmerzfrei repariert werden. Satz neue Kolben, ZKD, Pleuellager, fertig.
-
könnte was für Eure Werkstätten sein falls Ihr es nicht schon habt.
Danke herzlich für den Tipp und das an mich denken!!
Ali hat mir gerade vor zwei Wochen so ein ähnliches Set zugesendet
-
Ich würde sicher auch ein ungerades Mal reinschauen.
-
wenn jemand bei Bedarf eine intakte Säule übrig hat,wäre das super
Hätte ich da, falls es aus irgendeinem Grund nichts in der Nähe gibt.
-
Wird nen grüner
Sehr schön! Hab ich auch!
-
FMS
Da würde ich nicht mehr kaufen wollen nach der Polizeirazzia...
-
mein neues Aigner Cabrio
Willkommen bei den Aigner Besitzern
Grün, rot oder blau?
-
Kann man das CO auch einstellen
Bei der Digifant muss man eigentlich kein CO einstellen, falls nicht jemand dran rumgeschraubt hat.
Prüfen geht nur mit Messgerät, alles andere ist Murks.
-
Ich hab ein professionelles aus einer KFZ Werkstatt, welches ich über jemanden hier aus dem Forum erwerben konnte. Kann ich 20 Liter Kannen reinstellen. Bin ich sehr zufrieden damit, hatte seither keine Luftprobleme mehr.
-
Ich würde gucken, dass die Anlage auch CuSi Löten kann, ohne dass Du alles umbauen musst. Oder eine zweite Anlage dafür
-
ein gutes mit 130.000km
Das kannst Dir ja problemlos weglegen. Wenn es defekt ist, bringen Dir die 130tkm auch nichts.
kann man es nicht durch weitere Untersuchungen (welche auch immer) definitiver eingrenzen, dass es wirklich das Getriebe ist?
Schwierig, entweder zeigst Du das jemandem, der dann das wirklich erkennt und eine verlässliche Diagnose stellen kann oder Du wechselst das Getriebe (und in dem Zuge auch gleich die Kupplung) und schaust, ob es weg ist.
-
Wird die Liste noch regelmäßig auf dem aktuellen Stand gehalten?
Jep, sobald ich einen Input erhalte, wird sie aktualisiert
Teilenummern könnten unübersichtlich werden, aber gut ist die Idee allemal.
-
Anderes Getriebe rein und gucken.
-
Ich tippe auf etwas mechanisches. Getriebe, Differential, Antriebswellen, Radlager.
-
Nicht in den Müll, wenn ich nenn anderen habe verschenke ich den.
Da wäre ich ein dankbarer Abnehmer!
-
Was genau das Digifant-Steuergerät macht, ist mir nicht bekannt.
Fast nichts. Aber lies Dir das SSP 087 im Anhang durch. Da sind auch die Fehlerbilder der Digifant benannt.
Signal vom Temperaturfühler selbst wird auf einen "mittleren warmen konstanten" Wert gesetzt?
Korrekt, meine, es seien 80 Grad. Auf jeden Fall Betriebszustand "warm".
Die Lambdaregelung wird abgeschaltet? - Dann sehe ich mir das mal genauer an.
Korrekt.
Grundsätzlich bleibt für mich bei sowas nur die Durcharbeitung des Repleitfaden - vorgegebenes Messen und Prüfen in der korrekten Reihenfolge aller Teile im Motorenregelsystem der Digifant nach Werksvorgabe. Damit muss der Fehler lösbar sein.
