Danke für die Info . Wo kann ich das denn Finden ? LG
Hallo Bobermann!
Hast du schon versucht Bonrath per Email zu kontaktieren? Nicht irritieren lassen, daß die Firma mittlerweile in niederländischem Besitz ist. Ich habe dort kürzlich erst wegen einer anderen ABE/Teilegutachten dort angefragt und es binnen kurzer Zeit zugemailt bekommen.
Da lob ich mir doch meine alte ZE. Da ist noch nicht ganz so viel Kabelsalat.
Da sind ja überall Kabel die da nicht hingehören. Was ein Chaos.
Funktioniert denn mittlerweile alles wieder?
Ja, funktioniert dank Phönix wieder alles. Deshalb lasse ich die Finger davon, bevor es so ausschaut wie auf den Bildern zu sehen ist und lasse lasse lieber Leute daran arbeiten, die sich damit auskennen.
Der Name der dir nicht eingefallen ist, war Pierre alias Rudi78 mit Mopsdame Bijou. Auch ich möchte nochmal Danke sagen für einen schönen Tag und eine sehr interessante und schöne Tour.
Das war garantiert nicht das erste und letzte Mal, dass ich dabei war.
Noch dazu ein paar neue sehr nette Menschen kennengelernt.
...und mit neuem belohnt. Also bis zum H-Kennzeichen erstmal Ruhe!
Steckte auch genug Arbeit drin: u.a. neuer Kühler, neues Fahrwerk (Dämpfer + Federn) von TA Technix bzw. Vogtland, diverse Schläuche, Dichtungen und Zahnriemen sowie Wasserpumpe erneuert, Rückschlagventil, Bremsen, Reifen, und und und
Das erste Foto zeigt den Zustand 2012, die nachfolgenden den Aktuellen bzw. dass, was gemacht wurde.
ich habe ein ähnliches Problem bei meinem 2H. Beim Betätigen der Zündung leuchtet das rote Lämpchen auf, erlischt, sofort nach dem Starten. Der Zeiger der Wassertemperatur bewegt sich allerdings gar nicht und steht links auf Anschlag.
Ist bei mir nun der Fühler (schwarz) im Motorraum defekt, oder der Tacho? Habe den Fühler mal ausgebaut und die Kontakte gereinigt, hat aber nichts verändert. Mir ist jedoch aufgefallen, dass dieser einen weissen Belag (Kalk) aufweist.
Ratschläge und Hilfe erwünscht. Danke im voraus und
Wo habt ihr denn eure Schalter für die Fensterheber verbaut? Meine sind zur Zeit dort, wo die Aussparungen für Zusatzinstrumente sitzen sollen. Daher möchte ich meine verlegen und wissen wo diese ab Werk verbaut waren/sind.
Danke schonmal für eure Antworten und ein schönes WE.
Okay, Danke für die Antworten. Dann geht meine alte Dame die Tage in eine Werkstatt. Hoffe es ist nix Schlimmes. Bin diesen Sommer noch keinen Kilometer gefahren...