Hallo
Ich habe eine Frage zum Kurbelwellen Simmering kupplungseitig beziehungsweise Dichtflansch.
Erstmals habe ich beim Getriebewechsel einen kompletten dicht Flansch, Ellring , mit PTFE Dichtring verbaut… und siehe da, jetzt nach 3000 km tropft es minimal. Der klassische Dichtring von Ellring wäre auch zur Verfügung gewesen, aber ich habe auf den neuen Flansch gesetzt. Trocken montiert lange Wartezeit. Alles so wie es sein soll nun die eigentliche Frage:
Ist der Simmering im kompletten Flansch neu von den Abmessungen her identisch mit dem alten Simmering, also kann ich in den Flansch mit dem PTFE Ring einen einzelnen klassischen Ring einsetzen? 105x85x11?
Gibt s den kpl Flansch irgendwo mit Klassischer Lippe am Ring?
Danke für Tips. Erstmal fasse ich nichts an aber man will ja vorbereitet sein…
Anbei kpl. Verbaut und Solo bereit liegend
Besten Gruss
Benno