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Hab ich das richtig verstanden, wenn einer der beiden Thermostate defekt ist läuft der Lüfter nicht an?

Gebrückt hab ich ihn, dann läuft er, Thermostat im kühler ist neu, läuft trotzdem nicht an.

Nachdem ich euch die Kompressionswerte meines Motors gezeigt habe und die einheitliche Meinung darüber bestand, daß das keine guten Werte mehr sind, habe ich mich auf die uche nach einem Motor begeben. Es sollte ein Rumpfmotor sein, mit Wasserpumpe und…

Auch der Versuch eine Schraube anzuschweissen schlug fehl. Man sieht noch die Reste auf dem Foto.

Die Kerzen stammen noch vom Vorbesitzer... Zwei Kerzen sind problemlos raus, die dritte nach zwei Wochen Kriechöl/Rostlöser und 50cm Hebel und die vierte im ersten Zylinder ist mir dann zuletzt trotzdem inkl. Sechskant abgerissen.

OK das ist auch ne üble Stelle- wenn ich das richtig sehe kommt man nicht von vorne an den Schlauch um ihn vom Flansch gut lösen zu können.
Die Schelle hat den Schlauch auch vermutlich gut eingekerbt. Egal passiert.

Wenn Du den Schlauch hier nicht im Forum…

Das Foto zeigt den Schlauch bevor er mir abgerissen ist beim Versuch ihn abzuziehen. Ich muss den Zylinderkopf aufgrund einer abgerissenen Zündkerze zu einem Motorenbauer schicken. Deshalb muss alles ab.

Genau um diesen Schlauch gehts.

Er meint wohl den, ist aber wohl schwer zu finden.

Vielleicht hat einer die Maße?

https://vwgolf1.com/index.php/product/hose-067133642b/

im Motorraum bei jemand anders
Ernsthaft ich hab jetzt nicht ETKA bemüht, wo sitzt denn der Schlauch genau? Hast Du ein Foto?
Evtl hilft Dir ein formbarer Silikonschlauch erst mal über die Runden.
Ansonsten Golf Teile Verwerter..

Hallo,

Ich suche für unser VW Golf 1 Cabrio mit JH Motor den Schlauch mit der Teilenr 067133642B. Weder bei VW Classic Parts noch bei den mir bekannten Händlern habe ich den Schlauch gefunden. Wo würdet ihr an meiner Stelle suchen? Grüsse, Micha

Sch..... KI?    

Tätigkeit vor Ort: Oft agiert der deutsche Makler nur als Tippgeber oder Koordinator und arbeitet mit einem lokalen Partnerblumentopf bzw. Makler vor Ort zusammen, der die rechtlichen Gegebenheiten und die Beurkundung…

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Das bei kaltem Motor wieder geschlossene Thermostat hält halt noch Kühlwasser im Block zurück.....deshalb gehen da auch nur ca. 3 liter wieder rein.
Richtig sauber/gespült geht das eigentlich nur mit ausgebautem Thermostat
Braucht halt entsprechend…

Ich war Samstag nun dran, etwas verwirrend. Angefangen mit Kühlerreiniger rein und laufenlassen im Stand. Dabei kamen auch wieder ein paar Tropfen vorn im Bereich der Servopumpe.

Dann habe ich abkühlen lassen und Wasser abgelassen, konnte genauer auf…

Herten war sehr erfreulich. Nach 3 Jahren in denen es nicht passte, sind wir da heute mal wieder hingefahren. Golf Cabrios waren in Hülle und Fülle vertreten, Gölfe an sich sowieso. Gerade bei diesem Wetter war das ein sehr schöner Tag und auch mal…

[…]

Ja toller Laden mit unfassbaren Werten die da rumstehen und einstauben. Dort war ich letzte Woche auch.

Besuche gerade das Nationale Automuseum Loh Collection.. eine Reise wert. Stapelweise Autos

Das wunderbare Cabriowetter hier im Bergischen Land. Die Fronarbeit im Garten ist für heute erledigt, jetzt wird gleich das Verdeck aufgemacht und dann lasse ich mich mal so richtig durchpusten 💓

Blauen Sensor gemessen.

Kalt 3,3kOhm
Warm 230ohm
Das sollte laut Wiki passen

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Vielen Dank für seine Ausführung. Das ist mir persönlich zu viel Aufwand 🙈 denke dann warte ich auf die Werkstatt. Den blauen Fühler werde ich aber durchmessen, das ist ja simpel. Glaube aber auch eher das es die lambda defekt ist und dem…

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Beim blauen Geber kannst Du den Widerstand in Ohm (bzw. Kilo-Ohm) je nach Temperatur messen.
Die Lambdasonde hat 4 Adern:
2x Heizung (i.d.R. weiß)
Masse (i.d.R. brauen), wird nach dem Stecker im Leitungssatz oben an der Ecke vom Ventildeckel verschraubt
…