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Nachricht bekommen. Sind die gleichen. Bieten die in schwarz an für die H-Konformität.

Genau. Eine Reparaturanleitung für die MFA ist auch im Wiki. Wenn man sauber löten kann, ist die MFA leicht zu reparieren. Die Ersatzteile bekommt man für ein paar Euro.

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Der Unterschied ist die Shore-Härte. Die gelben sind etwas weicher als die schwarzen. Im Zweifel nachfragen.

Selbst wenn. Da gibt es in der Bucht einen Reperatursatz (falls man sich das raussuchen sparen möchte) und dann lötet man das ein und hat wieder Freude.

Welcher der Stopfen ist den defekt, da gibt es glaube ich 5 Stück?

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Gibt es hier einen Unterschied:
Powerflex Buchsen VW Golf MK1 inc Cabrio (1973-1994) Stoßdämpfer Aufnahme oben hinten PFR85-241H Heritage Collection - Powerflex Deutschland

Powerflex Buchsen VW Golf MK1 inc Cabrio (1973-1994) Stoßdämpfer Aufnahme oben…

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Aufgrund der Tatsache, das alles an Gummi seit gut 15 Jahren mehr oder weniger schlecht ist bzw ruckzuck weichgeklopft/porös/rissig wird, rate ich Dir zu Domlagern aus ( weichem ) PU. Solche bekommst bei super propoly oder powerflex. Ja, die sind…

Dann würde ich zB zu den Bilstein B3 Federn greifen…

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Denke er will, dass es wieder original aussieht. Wie vom Werk.

Wie soll es denn hinten heraus aussehen? Originale Höhe, insgesamt tiefer oder nur dieses „Herabhängen“ hinten kompensieren?

Hallo und guten Morgen
Ich fahre einen Klassik Line der Anfang 1993 zugelassen wurde.
Jetzt waren die Domdeckel nach 120.000 km mal fällig. Dabei gleich Stoßdämpfer und Federn tauschen…..
Pustekuchen
3x hat mein Schrauber bestellt und 3x stand der Golf hoch…

Erstmal Batterie abhängen, voll aufladen und wieder anhängen. Dann nochmals versuchen und die übrig gebliebenen Fehler hier posten.

Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem Golf 6 Cabriolet BJ 2012.
Nachdem das Dach ungefähr eine Stunde offen war, wollte ich es wieder schließen. Seitdem funktionieren beide hinteren Fensterheber und das Dach nicht mehr.
Beim Auslesen nicht mit…

Wenn ich das Fahrwerk montiere, will ich hinten die Federbeinstützlager auch gleich tauschen. Habt ihr Erfahrungen, was für ein Set ich da kaufen kann? Die untere Befestigungsschraube muss wahrscheinlich auch neu oder? Wenn ihr da Links habt gerne her…

Schau mal nach dem Öldruckschalter am Ölfilter unter der Staubabdeckung vom Stecker sammelt sich gerne ÖL...

Anstelle bzw 19 geht notfalls auch der Dichtring aus einem Ölfilter

Die 19 ist neulich am Scirocco kaputt gegangen mit großer Sauerei

LG Clemens

Also die 19 , also oberhalb von ölkühler, hatte ich vor 4 Wochen beim 3er Cabrio auch erneuern müssen, der O-Ring war ein platter Ovalring.
Gibt‘s von Elring für nen paar Euro.

Viel Erfolg.