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Kein Thema gibt nix zu entschuldigen.
Du schließt den Thermoschalter hinten kurz- Stecker runter und dann entweder mit dem Schraubendreher oder mit Draht korrekt?
Dann läuft der Kühlerlüfter an- richtig?
Warum sollte dann das Relais defekt sein?
Der…

Nach Montage des neuen Katalysators wurde die AU bestanden und die TÜV-Plakette erteilt.

Ja, entschuldige, ich meine den Schalter.

Problem bleibt das selbe, Lüfter läuft nicht an.
Also wäre das Relais eventuell noch eine Option?

[…]

In Kühler sitzt kein Thermostat sondern ein Thermoschalter der schaltet nur durch bzw schließt den Stromkreis bei einer bestimmten Temperatur sodass der Kühler Lüfter angesteuert wird. Bei einigen alten Autos sitzt da kein Relais dazwischen bei…

Siehe oben. Wird der Kühler denn überhaupt heiß ? Geht die Heißlampe an?
Wenn der Kühler heiß wird und der Lüfter nicht anläuft bei Dir ist der Thermoschalter im Kühler hin.

Gebrückt habe ich den Stecker vom Thermostat der im Kühler sitzt, da lief der Lüfter an. Dann hab ich das Thermostat in Verdacht gehabt und getauscht.

Dann gibt’s ja noch das Thermostat hinter der Ansaugbrücke, ist ja für den Nachlauf wenn ich das…

[…]

Welche beiden Thermostate meinst Du?
Und welchen hast Du gebrückt damit der Ventilator anläuft?

Der Thermostat im Kühlkreis Kühlmittelregler öffnet bei einer bestimmten Temperatur , die gibt es mit 70, 80 und 87 Grad Öffnungstemperatur.
Ist er defekt…

Hab ich das richtig verstanden, wenn einer der beiden Thermostate defekt ist läuft der Lüfter nicht an?

Gebrückt hab ich ihn, dann läuft er, Thermostat im kühler ist neu, läuft trotzdem nicht an.

Nachdem ich euch die Kompressionswerte meines Motors gezeigt habe und die einheitliche Meinung darüber bestand, daß das keine guten Werte mehr sind, habe ich mich auf die uche nach einem Motor begeben. Es sollte ein Rumpfmotor sein, mit Wasserpumpe und…

Auch der Versuch eine Schraube anzuschweissen schlug fehl. Man sieht noch die Reste auf dem Foto.

Die Kerzen stammen noch vom Vorbesitzer... Zwei Kerzen sind problemlos raus, die dritte nach zwei Wochen Kriechöl/Rostlöser und 50cm Hebel und die vierte im ersten Zylinder ist mir dann zuletzt trotzdem inkl. Sechskant abgerissen.

OK das ist auch ne üble Stelle- wenn ich das richtig sehe kommt man nicht von vorne an den Schlauch um ihn vom Flansch gut lösen zu können.
Die Schelle hat den Schlauch auch vermutlich gut eingekerbt. Egal passiert.

Wenn Du den Schlauch hier nicht im Forum…

Das Foto zeigt den Schlauch bevor er mir abgerissen ist beim Versuch ihn abzuziehen. Ich muss den Zylinderkopf aufgrund einer abgerissenen Zündkerze zu einem Motorenbauer schicken. Deshalb muss alles ab.

Genau um diesen Schlauch gehts.

Er meint wohl den, ist aber wohl schwer zu finden.

Vielleicht hat einer die Maße?

https://vwgolf1.com/index.php/product/hose-067133642b/

im Motorraum bei jemand anders
Ernsthaft ich hab jetzt nicht ETKA bemüht, wo sitzt denn der Schlauch genau? Hast Du ein Foto?
Evtl hilft Dir ein formbarer Silikonschlauch erst mal über die Runden.
Ansonsten Golf Teile Verwerter..

Hallo,

Ich suche für unser VW Golf 1 Cabrio mit JH Motor den Schlauch mit der Teilenr 067133642B. Weder bei VW Classic Parts noch bei den mir bekannten Händlern habe ich den Schlauch gefunden. Wo würdet ihr an meiner Stelle suchen? Grüsse, Micha

Sch..... KI?    

Tätigkeit vor Ort: Oft agiert der deutsche Makler nur als Tippgeber oder Koordinator und arbeitet mit einem lokalen Partnerblumentopf bzw. Makler vor Ort zusammen, der die rechtlichen Gegebenheiten und die Beurkundung…

[…]

Das bei kaltem Motor wieder geschlossene Thermostat hält halt noch Kühlwasser im Block zurück.....deshalb gehen da auch nur ca. 3 liter wieder rein.
Richtig sauber/gespült geht das eigentlich nur mit ausgebautem Thermostat
Braucht halt entsprechend…

Ich war Samstag nun dran, etwas verwirrend. Angefangen mit Kühlerreiniger rein und laufenlassen im Stand. Dabei kamen auch wieder ein paar Tropfen vorn im Bereich der Servopumpe.

Dann habe ich abkühlen lassen und Wasser abgelassen, konnte genauer auf…