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Alle guten Dinge sind 3….
Ja, Gewinde für diese Geber ist immer M10x1 am Flansch unten und auch am Kopf oben. Wenn du doch oben Öldruck abnehmen willst, kannst du auch einen Geber ohne Warnkontakt für die originale dynamische Öldruckkontrolle nehmen…

Grds würde ich dir lieber zu einer zusätzlichen Kühlwassertemperaturanzeige raten statt Öltemperatur, denn die hast du doch schon in der MFA und die zeigt recht genau an. Zudem sieht mir der Öltemperaturgeber auf deinem Bild zu groß aus für in in…

10bar Anzeige am Kopf macht wenig Sinn, selbst am Ölfilterflansch sprich am Block reicht eine 5bar Anzeige.

Nimm besser den 0,3 Warnkontakt. 0,5 Kann je nach Motorzustand und Ölviskosität im heißen Zustand schon anfangen zu blinken.

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Wie ich schrieb, möchte ich die Temperatur am Flansch abnehmen, direkt neben dem originalen für die MFA. Druck soll an den Kopf. Zumindest weiß ich jetzt schon mal, das am Flansch M10x1 richtig ist. Vielleicht beantwortet ja noch jemand meine…

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Dort wo dein Pfeil hindeutet kommt der öldruckgeber rein. Links daneben ist der Geber für die öltemperatur für die MFA.
M10x1 ist richtig.

Da Elektriktrick nicht so wirklich meins ist, beschäftige ich mich seit einigen Tagen mit dem Thema..ANSCHLUSS DER ZUSATZINSTRUMENTE !!

Diese sollen es werden:
 


Ich habe hier im Forum schon einiges dazu gefunden und auch im www, dennoch bleiben für mich…

Danke für den Hinweis mit dem Schalter.
Das muss wohl erstmal warten. Habe wichtigere Baustellen.. und dafür tritt es zu selten auf.

Danke für eure Tipps.
Das werde ich in der Winterpause erledigen.
Bei mir kommt auch ein Neuteil rein und keine Entrostung...
Und dazu noch ein paar Meter neue Schläuche. Da soll man wohl nicht sparen

To Do Liste für den Winter:

- Windschutzscheibe ausbauen und den Rahmen prüfen/ nacharbeiten. Er fängt wieder das Gammeln an.
- MFA prüfen, zeigt beim Verbrauch 0,0 an. Alles andere geht.
- Lenkrad müsste neu bezogen werden. Die Naht ist oben gelöst.…

Das der Krümmer ohne Abriss ausgebaut wurde. Alle Stehbolzen heile rauskamen und der neue Krümmer einziehen durfte 😄👍

Sogar der alte KAT sah noch super aus und wieder verbaut. Der neue ist somit übrig.

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Danke , bin auf die Rücksitzbank gespannt , die is gerade beim Sattler des Vertrauens , dann passt es endlich alles zusammen 😁

Hat sich erledigt, herzlichen Dank für die diversen Hilfsangebote!

Schöner Wagen!

Das gefällt sehr mit den umgepolsterten Recaro-Sitzen.

Gruß

Dass mein über 41 Jahre altes Schätzchen gelebte Nachhaltigkeit ist 💓

So nach kanpp 3 Monaten läuft das Auto, wie am Schnürchen, alles Sauber, keine Aussetzer mehr beim Beschleunigen!

Ich kann Vollzug melden, die Domstrebe ist eingebaut.



Für den M5-Bolzen am fahrerseitigen Dom habe ich ein Loch in die Auflagefläche der Strebe gebohrt. Das Loch ist etwas größer als benötigt ausgefallen, da habe ich beim Anzeichen einen Fehler…

Ja, sieht gut aus :)..beim nächsten mal wenn ich kein Kühlwasser im Motor habe werde ich den auch noch tauschen ...