Letzte Aktivitäten

Herten war sehr erfreulich. Nach 3 Jahren in denen es nicht passte, sind wir da heute mal wieder hingefahren. Golf Cabrios waren in Hülle und Fülle vertreten, Gölfe an sich sowieso. Gerade bei diesem Wetter war das ein sehr schöner Tag und auch mal…

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Ja toller Laden mit unfassbaren Werten die da rumstehen und einstauben. Dort war ich letzte Woche auch.

Besuche gerade das Nationale Automuseum Loh Collection.. eine Reise wert. Stapelweise Autos

Das wunderbare Cabriowetter hier im Bergischen Land. Die Fronarbeit im Garten ist für heute erledigt, jetzt wird gleich das Verdeck aufgemacht und dann lasse ich mich mal so richtig durchpusten 💓

Blauen Sensor gemessen.

Kalt 3,3kOhm
Warm 230ohm
Das sollte laut Wiki passen

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Vielen Dank für seine Ausführung. Das ist mir persönlich zu viel Aufwand 🙈 denke dann warte ich auf die Werkstatt. Den blauen Fühler werde ich aber durchmessen, das ist ja simpel. Glaube aber auch eher das es die lambda defekt ist und dem…

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Beim blauen Geber kannst Du den Widerstand in Ohm (bzw. Kilo-Ohm) je nach Temperatur messen.
Die Lambdasonde hat 4 Adern:
2x Heizung (i.d.R. weiß)
Masse (i.d.R. brauen), wird nach dem Stecker im Leitungssatz oben an der Ecke vom Ventildeckel verschraubt
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Ok danke für den Hinweis. Wie kann ich mit dem Multimeter die Lamba messen? Blauen Geber hab ich schon gefunden.

Das Problem wird ja nur sein, dass ich ja nicht messen kann, wie der CO Gehalt ist. Das muss eh ne Werkstatt machen 😢

Na ja, nicht ganz.
Wenn man Falschluft abstellt ist die LL Drehzahl eher niedriger.
Und wenn Du an der CO Schraube am LMM nicht gedreht hast wird das auch noch grob passen.
Fang mal wie schon geschrieben mit prüfen und messen von Lambdasonde und blauen…

Das ist eine gute Frage, ich hatte ja den Lagerbock am Schaltgestänge nicht losbekommen und die Buchse darin war auch hinüber, der Tausch war wohl nicht unwichtig. Zudem hatte ich ja vorher schon die Buchsen, Schaltstangen und Knubbel getauscht, die…

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Glückwunsch das alles wieder läuft.
Gibt es trotzdem eine Auflösung?

Alles wieder im Lot, lag zum Glück nicht am Getriebe.

Echt top, dass Udo immer mit Rat und Tat zur Stelle ist👍

Hi Stefan,

eine gewisse Ähnlichkeit der Autos ist tatsächlich da😉

Schaltung haut wieder hin, war wohl zum großen Teil die kaputte Buchse im Lagerbock , den ich nicht rausbekommen hatte.

LG, Jens

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Ok, aber durch die Behebung der Falschluft kann es ja sein oder? Die Drehzahl stand nach Tausch der Schläuche bei ca 1200 Umdrehungen

Die Leerlaufschraube verändert nicht das Gemisch, das wird unter der blauen Kappe am Luftmengenmesser eingestellt.

Ja der kommt direkt nach dem 5. für den besonders schnellen Flug in die Werkstatt.

Der 6. Gang ist doch der „R“allygang 😂

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Jo das ist schon heftig. Aber denke durch die falschluft und mein rumdrehen an der leerlaufschraube hat das alles verstellt 🙈

Mal abwarten

Ah, ja schon mal gesehen. Meine Pänz gucken den schon mal. Man schaut keinem hinter die Augen.

Wie gesagt, was da privat abging weis ich nicht,geht mich auch nichts an. Mir geht es um das drumherum seiner "Anhänger" und um die Unternehmen als solches.