Letzte Aktivitäten

[…] Eine gescheite/durchdachte 4-2-1 oder 4-1 Abgasführung ( ob FK oder Krümmer-Hosenrohr-Komvi ) bringt sehr wohl spür- und messbare Vorteile. Selbst damals bei den alten Kadett C mit dem kleinen 1,2 ltr. Hubraum war das schon spürbar. Der 1,2N hatte 55 PS mit ungünstiger 4-1-Kombi ( ähnlich bei VW die JH, 2H, PN, EZ, RP usw ), der 1,2S hatte 60 PS mit der 4-2-1 Krümmer-Hosenrohr-Kombi. Beide Motoren waren ansonsten absolut identisch, der 1,2S hatte noch eine minimal fettere Bedüsung…

[…] Ich habe die Handbremse einmal betätigt um zu schauen, wie sich was bewegt. Daher ist das Seil so weit gezogen. Aber danke für den Hinweis! 👍

[…] Moin, Genau das ist der Unterschied! Nachträglich eingebaut kannst Du wieder austragen lassen. Ab Werk original verbaut im Schein eingetragen meines Wissens nicht! Wenn eine Sport Auspuff Anlage verbaut werden soll mit "in dem Becher mit dem Fächer ist der Wein gut und rein" dann vorher mit dem TÜV sprechen ob das Vorhaben so geht. Es gibt für solche Anlagen Sport/ Rennsport Katalysatoren die eintragungsfähig sind. Ein guter Auspuffanlagen Hersteller weiss hier auch Bescheid und…

[…] ....besser geht immer. 😉

Moin, Also ich bin nicht der große Trommel Experte / Fan und empfehle am liebsten immer den Umbau auf Scheiben Bremse. Aber auf Bild 2 sieht man ja schon dass das Seil bereits weit gezogen ist. Irgendwas passt da mechanisch nicht, ggf. Zu kleine Teile?

Moin, ich habe am Wochenende meine Trommelbremse noch einmal genauer angesehen. Die Handbremse greift zwar, hält aber nicht richtig, das Auto rollt langsam weiter. Ich war zunächst davon ausgegangen, dass die "Werkstatt" ATE-Teile verbaut hätte. Wie sich herausgestellt hat, sind es allerdings Teile von Febi. Außerdem schleifen die Belagträger an der Ankerplatte, und beim Betätigen der Bremse quietscht es entsprechend. Gibt es für die Trommelbremse, also Radbremszylinder inklusive…

Hallo, ich weiß nicht, ob es weiterhilft, aber bei meinem Golf war ebenfalls ein nachträglich eingebauter Katalysator eingetragen. Diesen habe ich im Zuge des Einbaus einer Supersprint-Anlage beim TÜV austragen lassen. Dafür wurde ich aufgefordert, meinen Wunsch auf die Austragung zu begründen. Nachdem ich eine entsprechende Begründung formuliert hatte und der TÜV-Prüfer diese aus seiner Sicht nachvollziehen konnte, wurde sie im Prüfprotokoll dokumentiert und der Katalysator anschließend…

Rettro Sound hat fast identische wie die org. Verbauten. Und welche grosse sindnun vorne in den Türen. Na ja ich werde s hören, ob die 4x6 gepasst haben.

Danke für eure Antworten. So wie es bei Google stand musste ich einfach nur die Rückenlehne unten losschrauben und sie nach oben aushängen. Allerdings hat er rechts ein wenig gehangen, heißt ich bin halb reingeklettert und hab es per Hand entriegelt. Als Tipp für Alle die zukünftig das gleiche Problem haben;)

[…] Oh ja , also bei meiner " Matte , auch Mähne genannt " :D , wäre das nicht so lustig , bräuchte ich dann mindestens 15Min dafür um sie wieder zu bändigen, sprich zu kämmen bis alles wieder glatt gestriegelt wäre .

Lach :D , würde bestimmt lustig aussehen für andere Autofahrer , wenn man während der Fahrt dauernd im Cabrio herum hopst springt /streckt und die Fußmatte zurecht rückt hahah . Gymnastik im Auto , so noch nie darüber nachgedacht . Aber bin echt froh wenn für die nächste Saison dann endlich ein rutschfreies Fahren sichergestellt ist , macht mehr Spaß 8) .

Und die ollen Schlauchschellen auch tauschen, diese Dinger taugen nix..

Dr. Merkles letzte Hilfe: Rutschende Fußmatten haben Ihren Sinn! Als Autofahrer bewegt man sich viel zu wenig und durch das ganzheitlich durchdachte System müssen Sie so regelmäßig Streck- und Bück Übungen machen, die ihrer Gesundheit zugute kommen und die Beweglichkeit bis ins hohe Alter erhalten. Bis ca. 30 km/h können Sie sich bedenkenlos während der Fahrt bücken und ihre Matten zurecht rücken- Wenn Sie wieder hoch schauen werden Sie erstaunt sein, wie sich Ihre Aufmerksamkeit auch…

Ist es wirklich das Thermostat oder vielleicht die Wasserpumpe selbst? Bei dem Aufwand, könnte man die gleich mit Tauschen.

Hallo Peter , super, . Genau solche habe ich immer schon gesucht das man endlich ein gutes Fahrgefühl hat ohne ständiges zurecht rücken der Matten . Dann spendiere ich meiner Diva mal schöne rutschfeste Matten . Schöne Grüße und Danke nochmal , Katrin

Ich war beim Freundlichen, und er sagt das Öl wäre das gleiche wie bei der Servo das Grüne von VW. Bei mir war es der Schlauch auf der Beifahrerseite die Obere Verschraubung am Zylinder dahinter ist der Schlauch abgerissen. Zum Glück waren die Teppiche nicht voll mit Öl, sondern nur hinter Verkleidung in der Karosseriewanne.

Die Dichtungen am Getriebe kann man auch im eingebauten Zustand wechseln. Müssen halt nur die Antriebswellen abgeschraubt werden.

Wenn die Laschen zum Umklappen fehlen, kommst da mit Geduld und Gefummel auch mit einem Schraubenzieher oder anderen Hilfmitteln ran.