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Würde ich auch so machen wenn man den Kopf eh schon runter hat , von der Theorie kann man auch nur die ZKD tauschen macht bei einem Oldtimer keinen Sinn ,das habe ich beim Golf 1 immer vor 30 Jahren gemacht als Winterauto für 500DM Aufpreis Auto…

....und VIELLEICHT springt außer diesen Rückleuchten noch das dazu gehörende "Etienne Aigner" Cabrio in grün bei raus für eine moderate Summe !
Besichtigung demnächst....dann schauen wir weiter. 😉

Heute hat mich erfreut , das ich einen echt guten Schnapper gemacht habe , einen Satz Originale Rückleuchten von Hella , für Sage und Schreibe ganze 10€ , und das noch vor der Haustüre .

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sorry, du hast natürlich recht.

Ventildeckeldichtung auch dicht

Danke für die Info , gerade geprüft
Scheint dicht zu sein

Ich empfehle trotzdem erstmal den Simmering der Nockenwelle zu prüfen. Es läuft dann auch genau dorthin.

Bei den beiden blau eingekreisten Stellen an der Zylinderkopfdichtung müsste man noch ergänzen, dass der linke kein Ölkanal ist sonder das…

Wenn der Motor über 180.000km bereits gelaufen hat, empfehle ich eine Komplettrevision beim Zylinderkopf.
Heißt, "entkernen", waschen, planfräsen der Verdichtungsseite ( hier 0.5mm für gleich etwas mehr Verdichtung ) sowie Ansaug-Abgasseite und VD-…

ein sehr interessantes Bild . Bei den links eingekreisten Kanal wäre ich auch für Ölkanal .
Ist der rechte nicht für Kühlwasser ?

Wie voll ist Dein Tank? Ist der halb leer oder noch weniger? Falls Ja, ueberpruefe den Schlauch von der Vorfoerderpumpe im Tank bzw. die Vorfoerderpumpe. Nimm das ganze Glumpe mal raus und schau es Dir an.

einer der zwei eingekreisten Ölkanäle wird es bei dir sein.

Ok , danke

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ja. Das hatte ich auch selbst schonmal, sogar viel heftiger wie bei dir.

Denke Kriege ich hin . Ist es den möglich das Öl nach außen gedrückt wird , ohne Kühlmittel ?

kein Problem, das ist schon Info genug.

Dann würde ich tatsächlich die ZKD tauschen. Kannst du das selber?
Schau beim Teilekauf nicht auf den Preis, sondern auf Qualität.

Ohh , das weiß ich leider nicht . Habe das Auto erst seit kurzem . Davor war es 10 Jahre abgemeldetet .
Aber im Wasser oder Öl ist nichts auffälliges…

vor allem die zweite sieht saugut aus - ziemlich ähnlich zu meiner. sieht so aus, als ob er sie selbst nachgebaut hätte!

Danke fürs Finden!!!

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ja, schaut so aus.
Wie alt ist die Zylinderkopfdichtung? noch die erste ZKD?

Zuckelt der Drehzahlmesser ein bisschen beim starten? Wenn nicht hast du da trotzdem irgendwo das Problem.

Er passt: BOSCH 1237031296
Leider scheint es nicht der Fehler zu sein. Geute eingebaut, aber Auto startet nicht 😞