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[…] Die 262" kommt leicht später als die 050 109 101A. Bringt aber ab 1800 insgesamt etwas mehr Schub bis 5000 U/min. Du fährst ja vermutlich noch den originalen Krümmer mit Abgasrohr und keinen Fächerkrümmer. Ein einstellbares NW Rad dient in erster Linie dem korrekten einmessen für die Sollwerte einer Sport-NW. Man kann damit aber auch Seriennockenwellen entsprechend "einstellen" für Leistung früher oder später und zum korrigieren der OT Stellung bei einem geplanten Zylinderkopf.

In erster Linie geht es mir um früher anliegendes Drehmoment zu cruisen. Natürlich würde ich mich über etwas mehr Leistung insgesamt auch freuen. Hat die Dbilas Welle auch ein früheres anliegendes Drehmoment wie die Originale? Oder kann man sagen, die Dbilas hat einen ähnlichen Drehmomentverlauf wie die AGG Welle, nur mit insgesamt mehr Leistung? Sorry dass ich so viel und vielleicht auch unsinnige Sachen Frage, will das Thema nur richtig verstehen, damit ich auch das richtige für mich…

Tolle Sache aber trotzdem nachlesen. Ich habe mir gestern den Kühlerschlauch 171820371b (2× für den Wärmetauscher) rausgesucht für à ca. 21 EUR. Gaaanz unten steht dann, dass es Erstausrüster Qualität von Gates ist … Es ist der GATES 3642, den es bei diversen Händlern für zwischen 5 und 8 Euro gibt. Ich mag ja mein Geld. Ich möchte Classic Parts grundsätzlich nicht schlechtreden, aber lesen und vergleichen kann nicht schaden.

[…] Das musst Du entscheiden, was Du möchtest. Die 262° bringt halt insgesamt etwas mehr Leistung ab 1800 U/min. Was mit dem größeren Lufteinlass, dem Chip und der Hartmann-AGA erwas besser harmoniert. Natürlich ist ein einstellbares NW Rad kein Muss....die dbilas läuft auch so ganz gut. Die VW Welle 050 109 101A kostet neu halt auch nur um die 100 bis 120 Euro. Alles Deine Entscheidung , wie/was Du möchtest. !

Wie würdest du den Unterschied zwischen. AGG Welle und Dbilas 262 sehen? Ich könnte eine neue Original VW AGG Welle für knapp unter 100 Euro bekommen. Eine Dbilas ist schon deutlich teurer plus Nockenwellenrad. Jetzt ist für mich die Frage. Ist die Dbilas besser, sodass sich der Aufpreis lohnt oder tut es die AGG genauso gut?

Nur zum einstellen sollte die taugen.

Also meine Riemenscheibe am jetzigen Motor ist in Ordnung, die kann ich natürlich für den neu aufgebauten Motor nehmen. Da ich den neuen Motor aber komplett machen möchte, suche ich erst einmal nach einer Alternative um den alten Motor nicht zu zerpflücken. Deshalb meine Frage ,ob ich nur beim Golf 1 suchen soll oder auch Golf 2 und alter Passat. Bei der Anzeige in Remagen steht doch gleich dabei o h n e Schwingungsdämpfer, wenn die aber passt, kann ich die als Platzhalter zum Zusammenbau…

Bei Classic Parts startet heute um 8 Uhr die Black Week mit satten 25 % Rabatt.

Noch ein Tipp am Rande: Bitte den CO, wenn nicht schon gemacht, in die Nähe des Max-Wertes anheben ! Max sind 0,3 Vol.%....stellt in ein auf 0,25 bis 0,28 Vol.% !

[…] Du kannst diese NW bedenkenlos verbauen. Leistungsverluste hast Du nicht damit obenrum. Diese NW wurde auch in den späten Golf 3 GTI mit Simos Motorsteuerung ( MBK: AGG ) verbaut ! Alternativ geht zum cruisen noch die dbilas 262° . Ein einstellbares NW-Rad brauchst bei der VW Welle eigentlich nicht, bei der 262° eher schon.

[…] Wo denn bitte? ²³

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-golf-1-cabrio-2h-98ps-riemenscheibe-kurbelwelle-servolenkung/3538197225-223-2402 In der Bucht gibts eine für 3300 Euro, da wurde wohl das Auto außen rum vergessen... :hihi: Den Laden kenn ich nicht... https://avto.pro/part-026105243C-VAG-601/ Den vielleicht mal fragen? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf1-cabrio-2h-riemenscheiben-servo/3535863069-223-359 Oder den?…

[…] Kriegt man noch neu für Schlappe 356 Euro

https://pax-fahrzeugtechnik.de/ns/a/pierburg/707919080?q=7.07919.08.0&e=1&t=10 48,40€

026 105 243 C das ist die Nummer für das lange entfallende Ersatzteil

Finde die Nockenwelle hört sich sehr interessant an. Würde sie auch gerne in meinen 2H einbauen. @stahlwerk An meinem 2H ist eine Hartmann Komplettauspuffanlage verbaut, das Luftfiltergehäuse ist auf einen größeren Frischluftdurchmesser geändert, 4 Strahleinspritzdüsen, und der Thyssenchip ist verbaut. Zündung steht auf 8Grad vor OT. Meinst du die Nockenwelle passt zu meinem Setup? Mehr Drehmoment zum Cruisen würde mir gut gefallen. Verliere ich obenrum durch die Welle an Leistung?…

Viel zu teuer (finde ich). Ich habe folgende eingebaut: Magneti Marelli 351516000057 Die hat die größeren Pumpenzahnräder. Und kostet einen Bruchteil.

Guten Abend Leute ! Ganz kurze Frage, welche Ölpumpe würdet ihr empfehlen für meinen Golf 1 Cabrio 98PS , 2H Motor, Bj 1991 , Automatikgetriebe? Passt die Ölpumpe auch vom Golf 2 , die man bei VW classic Parts bekommt ? (Siehe Foto) Danke euch !