Letzte Aktivitäten

Na dann kann der nächste Sommer ja kommen..
Kannst jedoch sicher sein...bei 30° Außentemperatur wird der ordentlich warm und der Zeiger wandert über die Mitte hinaus.
Beobachte auch immer die Öltemperatur mit, siehst ja dann.
Im normalen Betrieb sollte die…

So, wie versprochen mal eine Rückmeldung zu meinem heutigen Schraubertag am Cabrio. 😎🔧


Ich habe heute das Kühlwasser abgelassen und zunächst den Halter der Servopumpe abgebaut, um vernünftig an das Thermostat heranzukommen. Anschließend habe ich das…

Hallo zusammen

Um die Bestellung von Teilen und vorallem die Vermeidung von Autodoc zu vereinfachen, erstelle ich gerne eine Liste mit meinen und Euren Erfahrungswerten.
Eure Inputs sind auch sehr gewünscht dazu. Schief gehen kann glaube ich bei allen…

[…]

Zur Erklärung - wenn du auf die Hupe drückst wird der Stromkreis der das Relais von der Hupe ansteuert geschlossen.
In deinem Fall ist der Stromkreis dauerhaft geschlossen. Die Vermutung ist also dass einer der Hupen Kontakte an deinem Lenkrad…

Dr. Merkles letzte Hilfe:

Lenkräder werden heutzutage total überbewertet, lassen Sie ihrem Auto freien Lauf , nehmen sie also das Lenkrad ab ihr Auto hupt nicht mehr und schauen sie wohin das Auto will. Sie werden erstaunt sein wo sie landen und noch…

Da wir beim Thema sind, bei meinem 4 Tasten Lenkrad ist es wie folgt: bei allen 4 Tasten hört man das Relais, aber die Hupe funktioniert wann sie will. Ich erkenne keine Regelmässigkeit.
Also, wenn der Radfahrer kommt, alle Tasten probieren ….

Wenn Du das 4 Hupentastenlenkrad hast, hebel mal mit nem Schraubenzieher das Mittelteil heraus und schaue ob das schwarze Kabel lose ist.

Schätze das ist ab und kommt dauerhaft an Metall = Masse

Inno-Uwe

Ah, Vierknopflenkrad. Du kannst die Abdeckung in der Mitte zwischen den Knöpfen runterhebeln

Danke, Männer!
Also .... einer der 4 Knöpfe hängt NICHT - weil ich ja gar nimmer hupen musste ... weil mein Gölfchen das doch von selbst tut
Muss ich das Lenkrad runtermachen und dann darunter die Kabellandschaft scannen?
Heißt *ungewollte…

entweder Kabelbruch / Kurzschluss oder die Mechanik ist so schwergängig, dass der Knopf hängen bleibt. Zieh mal den Knopf runter (welches Lenkrad hast Du denn?)

Alt. Sicherung sind es nicht. Ist ein Sony STR GX 290

Also jetzt nicht lachen bitte. Ich hatte das Hup Problem in Kurven und auch sporadisch auch mal. Bei mir war es Feuchtigkeit im Lenkrad 😂
Ok, man sollte nicht zu intensiv mit dem Dampfreiniger arbeiten. 😂
Bei Dir wird es sicherlich eine andere Ursache…

Ihr Lieben!
Ich bin hier gelandet .... auf der Suche nach der Ursache, warum mein Gölfchen (86er Jahrgang, weiß, mit schwarzem Deckel & schwarz Leder ...... meine Ex-Schwiegermutter wollte ihn verschrotten vor über 30 Jahren .... ....) anfing, erst in…

110 Euro zu viel- in NL kostet die APK =TÜV Algemene Periodische Keuring ca 50! Richtig gelesen.
Noch Fragen Kienzle, ja Hauser warum ist das in Deutschland so teuer? Tja vielleicht weil es auch BRD heißt.. Bananen Republik Deutschland..
Ernsthaft in NL…

...knapp 20 Minuten und 164,00 € später. 🤩

Wie alt ist das Gerät?

Meist sind es einfach gealterte, minderwertige Kondensatoren. Die erkennt man oft daran, dass sie aufgeplatzt oder aufgebläht sind

Fehler gefunden?

Grüße gehen raus an den Fahrer dieses wunderbaren Genesis…. Da fährst du täglich morgens in die Arbeit und dann ausnahmsweise mit dem Cabrio und direkt in der Nachbarschaft begegnet man sich. Und weil es lustig ist, nach Feierabend auf dem Heimweg…

[…]

Habe die heute mit den Nieten zufällig bei uns an der Arbeit liegen sehen.

Bei der G1 C Teile Auflösung mal was richtig praktisches gefunden.

Wusste gar nicht das es verschiedene von den Dingern gibt.