Letzte Aktivitäten

mein Gott die warterei auf Teile....

Endlich sind alle Teile gekommen, die beiden Thermostate und der Flansch.


Ich habe noch am Samstag Abend eine M14x1.5 Blindschraube gebraucht da mein Original flansch zu ist und der neue Dort eine Bohrung hat.



Alles…

Am Sonntag haben wir uns bei München auf einen kleinen Stammtisch getroffen. Treffpunkt war ein Oldtimer Treffen bei einem netten Gasthof ( gut Keferlohe).







Tja und zum schauen wie sich die Bayern aufregen wenn's ihre Karren zamm fahren war auch…

Wenn das nicht die Ursache ist , könnten es auch oxidierte Massekabel sein die nicht mehr richtig Kontakt haben , das wäre auch typisch für das Problem hatte ich ebenso schon alles gehabt .

Hallöchen ,
genau das Problem hatte ich auch mit der Diva , bei ihr hing es tatsächlich an der Batterie ,die 7Jahre alt war , dann kaufte ich eine Neue und das Problem war weg . Bei mir ist noch eine Wegfahrsperre verbaut wo ein Blinklicht dran ist , da…

hat mit einem vernünftigen 2-Arm Abzieher und einem 27er Maulschlüssel 2 Minuten gedauert .
Mir ging es ja um den originalen Abzieher, aber das lohnt nicht, für einmal abziehen

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Das war auch mein allererster Gedanke, als ich das gelesen habe

Viel Erfolg @Roi_Bang!
mecki

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Ich hatte den Ring gekauft, Beitrag 11. Und Abzieher mit drei Füssen.

Zündanlassschalter
https://www.ebay.de/sch/i.html…rksid=p4624852.m570.l1311

So, ich war viel mit Eloise unterwegs. Nun mein erstes "Problem". Wenn ich daheim starte, springt sie sofort an. Halte ich unterwegs an und mache den Motor aus, dann dauert es beim Starten immer einen Moment (max 2 Sekunden), währenddessen es sich so…

Okay top!

Dank dir nochmal ich werde berichten!

Schlauch kommt morgen aber dann schau ich gleich auch mal nach dem Rest!

Danke nochmal für die schnelle Antwort!

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Richtig so....fang damit an.
Zumeist sind es Undichtigkeiten bzw Falschluft. Auch die Gummidichtung zwischen Vergaserfuss und Ansaugbrücke ist ein heißer Kandidat !
Den LuFi-Kasten am besten auch mal runternehmen und innen von Öl und Schmodder…

Oh okay! Das hört sich ja viel versprechend an!

Danke für die schnelle Antwort!

Dann tausch ich mal die Unterdruckschläuche und hoffe aufs Beste!
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Du hadt keinen 2H mit Einsprtzer, Dein Golf hat einen Vergaser....völlig andere Nummer !
Vuel Spaß mit diesem vertrackten Pierburg Müll.....dieses Thema füllt Bände bzw Foren.

Danke für die Rückmeldungen.
Klar eigentlich ist es keine große Sache aber wie schon erwähnt kommt man total schlecht an diese Stelle.
Wenn sonst noch jemand eine Empfehlungen hat gerne her damit.
Ich bestelle dann mal den Stopfen bei VW und versuche mein…

Hey ich hab genau das selbe Problem aktuell!

Keiner kann mir wirklich sagen, was es ist! Deshalb wollte ich das Problem selbst angehen!

Mein Golf 1 ist Bj. 85 und hat den 1,6-Liter-Motor drin!

Ich wollte jetzt auch die Schläuche erneuer und hab das mit der…

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Als Tipp, setzte vor den Namen ein @ dann wird derjenige den du meinst markiert oder zitiere seinen Post.

Das ist er, habe ich mir auch mal gegoennt: https://www.amazon.de/BGS-7727…f%C3%BCr-VW/dp/B00871XKSI

Nein, nein ,nein -dich meine ich nicht,
ich meine den Kolegen todi , ich denke der meint so einen Satz 2-Arm Abzieher und nicht den richtigen Adapterabzieher.
Hat auch nicht auf die Frage nach der Artikelnummer geantwortet.
Das mit dem 27er Gabelschlüssel…

Was auch erklären würde warum der Bereich schwarz getüncht wurde. Normalerweise ist da höchstens Farbnebel drauf.

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Ich habe eben bei verschiedenen Sitzen und Sitzwannen nachgeschaut.

Der Steg, der aufliegt und in den Lagerbock eingeschoben wird,
schaut immer nach Links, wenn man auf dem Sitz sitzt.

Ist also das angesprochene L, wenn man vorn auf den Sitz schaut.

Das…

Sharky hat recht. Sorry, das ist mir vorher nicht aufgefallen.

Er Schrieb irgendwo dass es ein 1990er Cabrio sei. Wenn ich mir aber den Lagerbock ansehe, dann ist klar, das da was umgebaut wurde.
Schaut aus wie aus einem 1982er aber falsch herum…