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Ich glaub den Elchtest besteht der😂😂

Das einzige was den Abflug gemacht hat sind die Gewichte von den Felgen 🤪

Er war am Anfang ganz in Weiss, innen wie aussen, jetzt oder seit 15 Jahren in Blau aussen innen hat seit 25 Jahren Lederausstattung orginale.

Ja geilo.
Seit 41 Jahren im Besitz und immer noch Freude dran.
Respekt!

Wie sieht denn die Inneneinrichtung aus?
Immer noch original oder ist da ein anderes Gestühl im Laufe der Jahrzehnte eingezogen?

Gruss Futzy

Servo gabs schon früher, aber weiss nicht ab wann auf dem europäischen Markt.

Die Servo gab's ab etwa 1987 ab Werk zu kaufen.

Somit liegt jedes Cabrio in der 10 Jahresfrist innerhalb der das Feature hätte nachgerüstet werden können.

Mein 1980er Cab hat auch einen Motor aus 1989 ........

Also mein 1983er hat eine Servo nachgerüstet und hat ein H-Kennzeichen noch nie Probleme mit TÜV.

Hallo Gemeinde, ich bin der Dirk, komme aus RLP, bin mittlerweile 61 Jahre und hänge immer noch an meinem 1983 Golf GLi der seit 1985 meiner ist, zwischenzeitlich verschiedene Umbauen 1,8l Doppelvergaser 45er Weber, heute 16v mit Fächer und Gruppe A…

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Hm klingt logisch. Dann hab ich nix gesagt 🤭

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Wenns dann statt der Kupplung erstmal nur das Seil ist bist du ja günstig von ab. Noch besser wenn die Kleinteile vom Kupplungshebel noch da sind und nicht auf der Straße liegen geblieben sind.

Mehr Aufwand wirds wenn die Hülse an der Pedalerie…

danke, muß ich überlegen, ob ich mir einen anderen Kopf besorge

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Verschluss der Öldruckbohrung für den fehlenden fünften Lagerbock beim Hydrokopf. Ist jetzt nicht gerade schön gemacht, aber passt. Mehr Sorgen würde mir die Aluoxidation machen, insbesondere in den Nockenwellenlager.

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Die sind ab Werk gebogen (garantiert!) und dienen einerseits zum Anpressdruck ausgleichen und andererseits als Schraubensicherung.

Ein paar Meter durch NL bei schönem Wetter


LG Clemens

Hallo,
kann mir bitte jemand sagen was es mit diesem Loch auf sich hat ? Warum wurde das gemacht ? Kann man den Kopf so verwenden ?
Der Motor ist gut gelaufen

Ich kann dir nur sagen wie es ist bzw wie ich es ein paar mal gesehen habe.
Zugegeben, so stark wie bei dir biegen sich meine auch nicht, 5-6 mm vielleicht.
Bei dir sieht man ja das sie an den Schraublöchern fast einen Knick bekommen

Ich meine auch das sie…

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Die Uniball-Lager haben doch durch Ihre technische Bauform überhaupt keine Eigendämpfung oder ? Ist bestimmt in der Schweiz ein Haftgrund

Wenn ich mir die beim Oldtimerwerk ansehe sind die nicht gebogen. Bei ner Gummidichtung wird das Anziehen ja durch die einvulkanisierten Hülsen begrenzt da geht zu fest sowieso nicht. Hier war es aber in der Tat eine 3 Teilige Korkdichtung die verbaut…

Das die gebogen sind ist normal. Sobald ich meine löse, biegen die sich auch.
Das federn soll dafür sorgen das der Deckel überall plan aufliegt.

"Der war erst in der Werkstatt zum Wechsel der Ventildeckeldichtung."
Ja wirklich gut gemacht. Den Deckel konnte ich zum Glück auch noch retten.

Auf dem Weg zur Uni ist mir mein Kupplungsseil gerissen.. Ich habe mein Auto Montag gerade erst aus der Werkstatt abgeholt nachdem ich ein neues Radlager + Nabe bekommen habe. Er sagte noch bei der Probefahrt, dass die Kupplung bald mal neu muss
Wir…