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Da hat Hendrik schon die Lösung geschrieben, während ich einen Tacho herausgesucht habe!
Beiträge von golf-open-fan
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Dann gibt es die nicht als Ersatzteile. Sie sind Teil eines größeren Ganzen!
Mit den schwarz bräunierten Schrauben werden die Scalen vom Tacho und dem Drehzahlmesser angeschraubt.
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Die beiden Schrauben befestigen die Digitaluhr.
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Tachoblende oberhalb des KI.
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Gegen die Besitzer eines üppigen Fuhrparks kannich mit meinen Cabrios und dem Scirocco nicht gegenan-„pupen“. Sei’s drum:
US Golf 1 Cabrio 16V:
US Golf 1 Cabrio:
Golf 1 Cabrio Classicline:
Scirocco GT II
Meine 3 Cabrios findet ihr in der „Vorstellung
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Das ist 100% richtig! Das VW-Zeichen hatte zwei Pins, die durch entsprechende Aufnahmen gesteckt und mit der Klemmscheibe befestigt wurden.
Früher hatte man so eine eckige genommen, wie auf der Abbildung Nr. 4.
Später wurde auch die Nr. 18 verwendet (mein Foto).
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Der Kühlerlüfter ist schon sehr „warm“.
Am Grill. Nur was wird/wurde daran befestigt?!
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Das ist etwas zu weit vorne!
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Ganz vorne! Und das Teil war dort nur 2x verbaut.
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Leider falsch!
Tipp: Nicht im Innenraum.
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Hat keiner eine Idee, wo die Klemmscheibe noch verwendet wurde?
Tipp: Am VFL-Modell!
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Löten wird nicht dauerhaft helfen.
Hast ne PN.
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Nein. Die Klemmscheibe hat mit Elektrik nichts zu tun. Das Ding hat zwar die Form einer Mutter, wird aber zur Befestigung eines Stifts verwendet.
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Ja, es ist aber keine „Mutter“. Es ist eine „Klemmscheibe“.
Ich suche aber einen andern Zweck.
Welches Teil wird noch mit dieser Klemmscheibe befestigt?
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Und du gehörst nicht dazu?!?
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Und dieses Teil?
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Hier mal wieder etwas - und das nicht aus der Molekular-Werkstatt:
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Jetzt ich mal wieder
Das Teil vom Innenleben des Schalters sollte eigentlich silbern aussehen! Oder hast du die Version für das Englische Königshaus mit vergoldeten Kontakten?
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Ist korrekt!