Hallo guten Abend !

Eine Anfrage bei der Fa. Hostra Gummiwaren ergab, dass dieses Schlauchstück als Meterware zu erwerben ist. Es wird als Öl /Benzinschlauch geführt. Kostete einige Euro in der Länge ca. 20 cm und hält schon einige Jahren.

ich glaube mich erinnern zu können, dass die Wandstärke etwas dicker ist..

LG gutes Gelingen

Kappi

Hallo .. Tank neu .. gut hast du schon mal daran gedacht im Eckbereich ein Art Ablasschraube rein zu schweißen .. ? Jetzt wo der neue Tank so schon frei für diese Arbeit zuzgänglich ist .. für später dann - mit dem Wagenheber etwas schräg stellen und den ganzen Dreck einfach rausrinnen lassen .. Schraube zu -Tank innen immer sauber falls es wieder mal zu Rostbildung aufgrund Wasser - Z B. durchgerostetes Tankrohr...usw kommen sollte . jetzt wenig Aufwand und dann später einer Freude das zu bewerkstelligen ...

LG und ein frohes Fest

Kappi

Hallo ..

ja das geht ganz leicht .. Schelle lösen etwas einsprühen und mehrmals vorsichtig verdrehen ... ist meistens festgegammelt und dann vorsichtig abziehen .. recht einfach....

mache es bald, denn bei mir hatte ich kleine Risse im Schlauch, die während der Fahrt einen Sprühstahl ... zum Glück in die MH Dammmatte -- absetzten... es stank mal fürchterlich ...nach dem Öffnen der MH tropfte der Treibstoff einach in den Wasserkasten ..und zum Glück nicht auf den Krümmer ...ja da stand ich in einer Bushaltstelle mit einem großen Feuerlöscher .. den habe ich immer mit..und wartete ...mal was da kommt..... aber zum Glück alles gut ...

LG Kappi

HAllo !

Ich vermute , dass die Domlager doch etwas Lagerspiel haben könnten ..dass sich ohne / unter Belastung - -KFZ Gewicht - doch etwas anders darstellt, als wenn ich dir die Teile auf den Tisch lege. Die Aussage der TG Werkstätte, sie wären TÜV fähig, mag richtig sein, es liegt doch hier im "Auge" des Prüfers....Dkr. ob gerade noch oder nicht mehr ...

Sei froh- frisch gemacht .. auf der sicheren Seite... jedoch mit einem bitteren Beigeschmack .. eventuell nicht ganz objektiv behandelt worden zu sein ... ich kenne das beim Abarth Vertagshändler ein NEIN zum TÜV/ Pickerl andere Fachwerkstatt ja geht ..

LG Kappi

Hallo .. ja , wir haben vor etlichen Jahren, 3 ausgesetzte Fellnasen aufgenommen, ja und die lieben es auf den Cabriodächern 1 x Stoff und 1 x Kunststoff zu schlafen ich lege dann immer eine dicke Decke - darüber - ich habe so auch noch keinen Schaden erlitten. Im Sommer tat ich das wieder mal nach einer Ausfahrt ..als der kleine Nachbarsjunge gerade mal in der Sprechlernphase meinte "Ist dem Auto kalt " ist ja auch lustig ..

So Halbgaragen sind schnell mal über das Dach gelegt .....dann weiterhin viel Glück .

LG KAPPI

Hallo ..

Tolle Schankanlage .. na so wie es aussieht und bereits geschrieben Neu ! Dichtringe nicht vergessen .. gutes Gelingen

Der Preis ist Hammer..

ich habe vor Jahren knapp € 100 / Stk. bezahlt und da war obwohl " fabriksneu" eine Niete dabei... die hielt den Druck nicht und tropfte vor sich hin.. in den Zylinder. Da war alles neu und lief nach der Revision deutlich schlechter als vorher..Rätselraten was haben wir falsch gemacht bis wir auf den Fehler kamen.

KAPPI

Die von mir verbauten Einsptrizdüsen sahen anders aus, die hatten so ein Hütchen vorne drauf ....

Hallo .. egal wichtig ist, dass die Dinder wieder laufen ..

LG kappi

Hallo Hendrik ! Ich nehme an, du meinst die Einspritzdüsen ....wei bereits geschrieben.. Ultraschallbad ist mal schon der richtige Weg .. zum Durchblasen ein längeres Stück Benzinschlauch mit dem richitgen Durchmesser raufstecken diesen mit Reiniger / Benzin füllen und dann mehrmals durchblasen .. da sieht man dann auch ein Spritzbild - fein zerstäubt wie Haarspray ..oder auch nicht.. dann sollte das Teil neu ... gutes Gelingen Kappi

PS: die Teile gibt es noch neu in Handel ...ich würde auch die Dichtringe erneuern..

HAllo ! Na dann alles gut . weiterhin gute Fahrt.. ein schönes WE .. leider regnet es bei uns - somit ist nix mit "Offen Fahren" "Kessy -- in den ersten Anfängen ..

LG Kappi

Hallo ja bei mir hat sich bei einer Autobahnfahrt in der Nacht (4 x 100 W Birnen) ca. 200 Km von daheim zuerst das Licht verabschiedet und dann später auch die Zündung das ZS war dann Innen fast zur Gänze verschmolzen ..der Schlüssel nicht mehr zum Verdrehen . zum Glück nicht abgebrannt .. LG KAPPI

Hallo .. nur so mal eine Idee / Frage ... sind eventuell andere Birnen mit höherer Leistung verbaut (100/80) und auch bei den Zusatzscheinwerfern im Grill ?? ?? Wenn ja, würde ich dann über ein Relais schalten ... dann hast du Ruhe .. durch die hohe Stromleistung schmilzt dir der Kunststoff in denen die Kontakte eingegossen sind und unterbrechen so den elektrischen Kontakt. Licht geht aus es wird finster.. wenn du Glück hast kannst du den Zündschlüssel nocht rausziehen .. wenn der Kunststoff dann erkaltet und fest ist -- geht nicht mal der Schlüssel raus ....

Wenn keine größere Leistung anliegt düfrte es am Alter liegen .. sonst wurde ich über ein Relais schalten .. --

LG Kappi

Hallo

Ui.... da lag ich mit meiner Annahme bezüglich der BBS mal gänzlich falsch .. sorry . Ich war da bei den BBS Rm 012, ich hoffe ihr könnt mir verzeihen LG kappi

Hallo .. ... Jürgen ! Bei uns in Österreich, in der "Will haben" Plattform werden öfters solche Nachbaudeckel aus Aluminium / gedreht und gefräst angeboten. Da ich dort öfters stöbere habe die Dinger mehrfach gesehen. Viel Glück

LG Kappi

Hallo , Danke mal für die Info , ich werde mal dieser Tage einen Versuch starten ob das Teill noch funktioniert.

LG Kappi

Hallo Sharky !

Danke mal für deine Bemühungen - eilt aber nicht !

LG Kappi

Hallo !

So mal eine Frage bitte ! In meinem Fundus habe ich einen höhenverstellbaren SW vom einem - G1 Cabriolet gefunden. Da ich diesen auf seine Funktion überprüfen möchte , würde ich gerne wissen, wie die 3 Anschlüsse durch überbrücken anzulegen sind, um diesen zu testen ohne dabei einen Schaden zu verursachen. Wenn ich von oben draufsehe -Glas -von mir weg - habe ich im Stecker 3 Kontakte ... wie sind diese angeordnet.. +/- wohin,damit sich was bewegt .. Danke mal für die Mithilfe ..zum Testen habe ich sonst keine Möglickeit - gefunden hätte ich so mal an Infos auch nichts. Danke für die Mithilfe

LG Kappi

Hallo Ulridos ..

Gratulation und unfallfrei Fahrt mit dem Stromi.. trotz PV am Dach sind wir noch nicht ganz so weit .... wir haben noch die Verbrenner den VW Golf 7 GTI TCR, 595 Abarth Cabrio und die 2 "1ser Gölfe als Cabrio....

Wohl findet das 500 E Cabrio optisch Gefallen - aber so richtige Fahrfreude kommt da nicht auf ..

LG KAPPI

ulridos

Hallo ..

zu den Bildern von Napedaan .. ich "glaube" links ist dann extra noch eine Kunstsoffabdeckung "3 Eck" vorgesehen ..

@ stef ..

für den Einbau braucht die Scheibe nicht raus ! Die Dichtung ist nur in den Rahmen eingeschoben ..Dichtung mit Silikonöl /Spray aussen besprühen / einölen.. in die Führung bringen etwas die Schiebe in den Falz drücken und zusammen mit der Scheibe langsam runterkurbeln und zeitgleich am besten mit der "3. Hand" mitschieben / drücken .. ..mehrmals dann gefühlvoll auf und ab damit sie richtig in der Führung sitzt.. gutes Gelingen LG Kappi

Hallo ..

Eine gekröpfte Spitzzange hilft beim Fixieren des Spannseiles wenn du die kleine Mutter löst.

Beim Eintreiben des Spannseiles -- verwende Silikonöl -- oder was änhiches .. mit Gefühl reinklopfen ..es geht dann fast von selbst.. und achte beim Zusammenbau auch auf die Position der beiden Schlaufen li/ re Gutes Gelingen ...

LG Kappi

Hallo

@ golf-open-fan Rohrsteckschlüssel "13er" sorry ... glaube "17er" Nuss bzw. Rohrsteckschlüssel Instandsetzung ist schon läger her ..

Ich habe damals meine so ausgebessert, hält ausgezeichnet fühlbar etwas fester und das fürs kleine Geld ..

LG KAPPI