Beiträge von Typ 53

Versuch es bei AUTO DOC im Netz,wenn es nicht für das 1er Cabrio gelistet ist kann st auch vom 3er kaufen,nur auf die Stellung der Anschlüsse für die Schläuche achten und einen neuen Dichtring für den ZKD nicht vergessen.

Da ist soweit ich weiss kein Gewinde sondern es wird eine Blechschraube bzw,selbstschneidene Schraube verbaut.

Sollte die alte nicht mehr halten mußt eine mit größern Durchmesser verbauen.

Ist eigentlich das selbe Teil wie bei meinen 3,5er und kostet im Netz ca.15€.Das soll alle 60tkm getauscht werden.

Wenn du viel kurzstrecke fährst und wenig Oelwechsel machst kommt der Schmoder schnell wieder.

Also abund an mal auf über 100grad das Oel bringen und ein gutes stück BAB fahren.

Hier mehr zum Thema: Zylinderkopfhaube des Grauens

Im JHIMS werden alle typischen Fehler beschrieben und wie sie behoben werden,solltes du die Aufgaben zu den Fehlern abarbeiten wie beschrieben sollte auch Erfolg einstellen.

Ohne das Cabrio bewegt zuhaben ist es eh mehr Kristallkugel schauen.

Abziehen,ist mit 3federstieften auf gesteckt .

Danke

Im alten Forum gab es mal sonannte Gruppen wie Ü50,Classiclinerund die berüchtigte S.O.N.G = SüdOstNiedersachsenGang

Mit der letzteren wurden Ausfahrten,Treffen in der Umgebung(Pokale für stärktes Gruppe) und Grillparty veranstaltet

Wenn ich mir ansehe was daraus geworden ist kann man nur noch

Ein Versuch der Wiederbelebung als Stammtisch 38 scheint auch nicht zu fruchten

Die von mir bisher verfassten Treads dazu und Berichte von bisher erfolgten fahrten wurden zwar zusammen genommen über 500mal geklickt,regen aber scheinbar nicht dazu an sich aktiv zu beteiligen

Es ist sehr schade das dem so istnur kann niemand zu seinem Glück gezwungen werden

Sollte der eine oder andere sich doch noch dazu entschliessen dabei zu sein beim Stammtisch ist er gern gesehen und kann auch der Whatsupgruppe beitretten

Zufinden unter Treffen

Verweise nochmal auf die geplante Wendlandfahrt am Sonntag den 7.7.19

Treffpunkt ist in Weyhausen bei WOB am E-Center um 10uhr 30

Von dort Richtung Lüschow zum Rollingstonesmuseum und weiter an der Elbe mit überfahrt Schnackenburg wieder Richtung Dömitz,Hitzacker.

Voraussetzung das nicht wieder 40 grad Hitze ist !!!

Teilnehmer bitte hier eintragen:

Typ 53

Holger5555

Wenn es etwas mehr durchsatz sein soll brauchts die JH - Anlage ohne MSD.

Warum kann ich nicht den Link öffnen?

Wenn es erst nach geraumer Zeit wieder möglich ist zustarten kann auch einfach an der Zündspule liegen,weil sich bei Hitze der Umschewiederstand verändert und so kein Funke zustande kommt,war früher bei 6Voltanlagen ein Prob bei Hitze.

Eher nicht überhitzung sondern einfach Kraftstoffmangel durch fehlen Druck was an der mechanischen Benzinpumpe,Kraftfilter,Dampfblasenabscheider oder verdrecken Düsen am vergaser liegen könnte.

Wenn das Prob mit dem ALTEn auch war ist die Wahrscheinlichkeit groß das der Fehler auf den Leiterbahn zu finden ist.

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