Beiträge von Typ 53

Zitat von Frank89

Parkside - sags aber bitte nicht weiter

Von ATE bin ich mittlerweile geheilt

Radbremszylinder aus Grauguss oder alu ? Wie sind da die Erfahrungen ?

Grauguss und Alu haben verschiedene GRÖßEN

Zitat von Lempomat

Wofür ist das? (Rot eingekreist)

Dient dazu das Scheibenwischwasser anzuwärmen,junge Leute kenn sowas natürlich nicht mehr,sondern nur beheizte Spritzdüsen.

Der Anlasser passt,bekommmt man aber Preiswerter,einfach nochmal nach suchen,hatte selber mal einen verbaut und der hat keine 100€ gekostet.

Dem "Hängearsch" kann man auch mit den Federn vom JETTA entgegen wirken.

Hast den Becher also das Ausrücklger nicht verbaut?

Habe unterschrieben und wenn das Forum geschlossen mitmacht werden die erfforderlichen Unterschriften bald voll sein!!!

Klappern wird vom Kreuslenk kommen,also dort die Schraube anziehen.

Hupen kann vom Schleifkontakt unter dem lenkrad kommen.

Im Jetzt helfe ich mir Selbst Buch wird werden auch verschieden Vergaser abgehandelt.

Ab 20,09 min neue bisher nicht gezeigte Aufnahmen :

Hier noch mehr davon:

Mach mal nicht die Pferde scheu,die "erschwernis" betrift die Hersteller,was uns Kunden dann nur ein paar euro mehr kosten wird!

Zitat von Rforce

Huhu, neee habe diesen : https://www.ebay.de/itm/172205…rB6dvxCehO-pRNQFHKkcAQewI gesucht. Danke aber für den Link.

Wo soll der denn passen?

Zu beachten ist die Anzahl der "Zähne" zur Anzahl der Getriebewelle paßt die haben eine unterschiediedliche,je nach größe der Scheibe.

Zitat von Sharky

Könnte mich bitte jemand aufklären! Staubschutzkappe?

Gemeint ist die Abdeckung wo der Schlüssel eingeführt wird .

Die Schläuche am Lufi regeln ob die Klappe drin bei Kälte betätigen damit vorgewärmte Luft angesaugt werden kann.

Die Dreiecklenker wurden schonmal erneuert,sieht am geschraubten Traggelenk,welches original genietet ist.

Die Schraube am Kreusgelenk nachziehen,ansonsten kann der SCHLEIFRING Geräusche machen.

Stell den Gaszug so ein das er fast stramm ist im Leerlauf.

Dreh an 1. Zylinder die Kerze raus und prüf ob der Kolben auf OT steht.

Wenn nicht springt der Motor nicht an.

Teuer daran ist das mannicht darauf achtet das an der NEUEN keine Leiste dabei ist und die von ALTEN nicht mit übernommen wird.