Die Linke ist die Originale. Die kann man nur komplett tauschen (teuer und gibt es nicht mehr).
Die Du in der Hand hast, da kann man das Lämpchen tauschen. Die beiden TNR habe ich oben angegeben.
Du kannst die Rechte ebenso in den Schalter einsetzen.
Anders herum 
Block 2E und Kopf und Anbauteile vom 2H
...und glaube mir, dass wird nicht besser 
Ist Meinem schon sehr ähnlich, wenn das Gelb auch anders ist. Die 15" Stahlfelgen passen super, da die Optik ja den originalen 14" entspricht.
Weiter so 
Hi Marian,
melde Dich mal beim Schlachter, der kann Dir bestimmt weiterhelfen.
Michael
Zum fertigen Projekt und zum Wunsch - Gratulation.
Recaros sind beim Sattler. Die aktuelle verbaute Ausstattung müsste noch einmal mit den
Mitteln des Lederzentrum.de vor dem Verkauf behandelt werden.
Ansonsten steht nichts an, was ich zu Hause machen könnte.
Das wurde schon so häufig beantwortet
Das ist ein Leerkabel zur ZE. Bei Fahrzeugen mit VDO wird dort der 2. Pol des anderen Öldruckgeber mit
dem Messinstrument verbunden.
Wie gesagt, ich kann mich nicht an eine Brücke erinnern, aber ich will es ja auch nicht abstreiten.
Rein elektrisch macht es aber Sinn. Vielleicht kann polox mal bei sich nachschauen?
das mit der Steckbrücke? Als ich die NSW nachgerüstet habe, habe ich einfach nur
das Relais auf Steckplatz 7 eingesteckt und die NSW mit dem vorhandenen Anschluß in der
Nähe des Kühlwasserbehälters verbunden.
Hätte mich jetzt auch gewundert
Die Nebelschlussleuchte hat kein Relais. Relais gibt es nur bei verbauten Nebelscheinwerfer.
Die Sicherung für die NSL ist eine Zusatzsicherung 10A oberhalb der ZE.
Hauptsache gefunden
Ich habe sogar die LED gefunden, die ich verbaut hatte:
Wie geschrieben, bei der Rückfahrt aus Frankreich (knapp 11,5 Std.) mit Glühbirne passierte nichts.
Warum auch immer. Vielleicht einfach eine falsche LED erwischt
Du solltest doch das WIKI kennen
https://golfcabriowiki.de/index.php/Ersatzbirnen
Die Leuchte ist vom Typ T5 mit Sockel W2x4,6d
Michael
Edit: Aus eigener Erfahrung rate ich von einer LED ab.
Da die Beleuchtung immer an ist, hatte ich plötzlich auf einer Fahrt in die Bretagne, dass ich
nach 8 Stunden Fahrt das Licht nicht mehr ausschalten konnte, da die LED etwas zu warm wurde.
Ich konnte dann den Schalter ausbauen, mit Not den Träger entfernen und dann wieder gangbar machen.
Nimm einfach die Lampenträgerfassung 321 919 039 und die Glühlampe N 017 751 2
Ich bin auch ab morgen im Homeoffice. Gott sei Dank ist es bei uns möglich. Schauen wir
mal wie es weitergeht.
Silber/schwarz passt als Felge ideal zum Gelb. Hatte ich auch mit meinen Imola Felgen
Stimmt, da war noch ein Adapter bei
