Beiträge von Lucky

Die 1 entfernen

Naja, so groß ist ja die Anzahl der Nicht-G1C-Fahrer ja nicht

Es ist nur irgendwie seltsam, dass es so eingeschränkt wird.

Das habe ich bei meinen Treffen nie gemacht und da waren teilweise auch über 50 Golf Cabrio dabei

(wenn auch sich leider selten ein G3/4C oder G6C "verirrt" hatte).

Wie gesagt, es stört halt etwas, da wir ein Golfcabrioforum haben und kein Golf1Cabrioforum

Und leider wieder eine Werbung für eine Tour in einem Golfcabrioforum, die nicht alle User betrifft.

Evtl. mal bei Golf3cabrio.de nachschauen? Da fahren etliche 17"

Noch ein Update gibt es nachzureichen:

Da ich ja weitestgehend "original" bleiben möchte (bisher kann Alles zurück gerüstet werden) habe ich auch

nach einer Audiolösung gesucht.

Ich habe ein Gamma 5 mit Kassette, CD Wechsler und Nokia DSP ab Werk verbaut.

Da ich eigentlich recht zufrieden bin nur halt 6 CD etwas wenig ist habe ich nach einer Alternative gesucht und bin fündig geworden.

Es gibt von Solisto ein Teil, dass an den originalen Wechsleranschluß im Kofferraum angeschlossen wird. Dann kann man

einen USB Stick mit den Verzeichnissen CD01 - CD06 einlegen und in jedes Verzeichnis 99 Titel.

Das reicht dann auch für einen längeren Urlaub. Gesteuert wird das dann über das Gamma.

Sieht dann so aus:

Ich konnte den Solisto Classic gebraucht in der Bucht für ganz kleines Geld angeln, das benötigte Kabel gab es beim Hersteller.

CD-Wechsler-Adapter VAG Stecker 6Q0972736 | Ceres Webshop

www.solistoshop.de

Man trennt also den Wechsler vom Kabel und schließt an dessen Stelle den Solisto an

Das war natürlich auch meine erste Frage, da ich nicht "ungesetzlich" unterwegs sein wollte.

TÜV relevant ist die Mechanik des Gurtes und die wird nicht angefasst. Es wird lediglich das Gurtband

gegen ein Andersfarbiges getauscht und eingenäht. Als Nachweis dient ein Zertifikat mit meiner Fahrgestellnummer

und ein mit eingenähter Firmendruck, der auch im Zertifikat abgebildet ist.

Mal sehen was mein TÜV in Rahm bei der nächsten HU dazu sagt, bin aber sehr zuversichtlich

Zitat von golf44

Sag mal weil es mir gerade wieder einfällt.... Deine blauen Gurte, weißt Du noch den Farbcode? Ist das zufällig T9?

Versuche es mal bei der Firma https://autokorrektur.de/

Da habe ich Meine her. Die bieten auch den Versand von Farbmuster an.

Hält den Druckschalter für das Bremslicht / und oder Tempomat in den Pedalen

Oops, da hat mir mein Browser die ganzen Antworten noch gar nicht gezeigt 🤦🏼‍♂️

Firma ist egal

Wichtig ist:

* keine Silikone

* ohne Mineralöle

und wenn möglich ohne Parfüm

Wir haben das von Bübchen

Imprägnieren nein, da die Dächer tiefenimprägniert sind und deshalb nicht nötig gem. Aussage diverser Hersteller

und Sattler. Und laut meiner Erfahrung (wurde mir auch von Shuttle empfohlen) hilft immer noch:

Viel Wasser, eine weiche Bürste und 0815 Babyshampoo

Schade, wäre gerne mal wieder in meiner Heimat (KH) unterwegs gewesen mit ein paar "Cabrioverrückten" aber wir sind

da leider in Holland.

Sehr schöner Bericht und super Leistung.

Macht schon Spaß mit dem Cabrio (offen) und Wohnwagen

Hast PN

Raum Dormagen von 19.-21.8.

Vielleicht schauen wir auf der Rückfahrt vom G3C Jahrestreffen mal vorbei?

Die Ursache wird gern genommen. Hat ein Bekannter auch mit seinem G1C mit Automatik.

Hi Sebastian,

Du musst aber bestimmt nicht vor Ort Du kannst Deine Gurte einsenden und bekommst sie dann umgearbeitet mit Zertifikat zurück

Gruß Michael

Hallo Hartmut, hallo Horst,

auf dem Bild siehst Du den Lösemagnet (den schwarzen Block). Der wird auf das Loxx-Oberteil aufgesetzt

und dann der Knopf oben gedrückt. Dadurch wird das Mittelteil aus dem Loxx-Oberteil angezogen und man kann den dann vom Unterteil trennen.

Gibt ein Video auf der Loxx Seite dazu:

Wie auf den Fotos erkennbar, haben wir auch einen Windesa Bodi XL Windschott nachgerüstet.

Das Originale ist natürlich noch verbaut, aber wenn man Windesa gewohnt ist, dann....

Ich habe auch dafür einen Adapter aus den Haken von einem Forumsmitglied verwendet.

Hier noch der gedruckte Haken. Wurde inzwischen durch einen Metallhaken von Reinhold ersetzt.

Brauche also diese mitgelieferten Schnallen um den Bügel nicht.

Auch die Persenning wollte ich etwas schützen. Ich habe dann vom originalen Tenax auf LOXX Anti-theft umgebaut.

Dafür mussten auch die Tenaxschrauben ausgetauscht werden. Wäre also auch für andere Cabrio (auch am G1C)

als Diebstahlschutz eine Alternative.

Hat Man(n) doch

Durfte mal so einen Amphicar fahren auf der Straße und im Wasser. Ist schon