Beiträge von heigöö

  • Zusatzbremsleuchte Heckklappe Rauchglas/verdunkelt Golf 6 Cabrio 2015

    Moin,


    die Typnummer ist eine interne Identifikationsnummer von VW. Und ja, 517 ist das G6C, analog 155 für g1c Linkslenker. Später wurde die Nomenklatur dazu erweitert, weshalb es da immer komplizierter wird.

    Zusätzlich gibt es dann noch die GID, die die Plattform mit der Ausbildung definiert. Hieraus bestehen dann auch die ersten 3 Stellen der Teilenummern. Das ist beim G6c die 5K7. (5K0 Limo allgemein, 5k1 Linkslenkerspezifische Teile, 5k2 rechtslenkerspezifische Teile, 5K7 Cabriospezifische Teile, 5K9 Kombispezifische Teile). Hier gilt bei VW immer die des Modells, in dem das Teil erstmals verbaut wurde.


    Die 3. Bremsleuchte ist ein Cabriospezifisches Teil, was beim 6er Cabrio ersteingesetzt ist. Das gab es vorher nicht und wurde auch nur im T-Roc Cabrio wiederverwendet.


    Und daraus ergibt sich wie fast immer b--> kein Markt, keine Zubehörteile. Das gilt im übrigen aber auch für die SBBR, denn da passt die von der Limo nicht. Auch wenn die fleißig bei Ebay angeboten werden.

  • i-Kfz App

    Zitat von Sharky

    Ich sehe es in dem Moment kritisch, wo ich mein Handy einem Polizisten in die Hand drücke, damit er z. B. alle Eintragungen abgleichen kann.

    Ich bleibe lieber beim Papier.

    Brauchst du nicht. Die fordern dich höchstens auf, mal was in der App aufzurufen, um zu schauen, ob das nicht einfach nur nen Bild ist. Die Polizei kann schon seit Jahren von unterwegs auf ZEVIS zugreifen und deinen Fahrzeugschein prüfen, noch bevor sie dich anhalten.

    Zitat von Lucky

    Das ist wohl wahr. Es steht aber auch, daß man den QR Code online bekommen kann.

    Leider nicht gefunden wo :(

    Den bekommst du nur bei der Zulassung. Dabei egal, ob Online oder Offline. Die einzige Möglichkeit derzeit, etwas tun, dass ein neuer Fahrzeugschein ausgestellt werden muss. Sonst gibt es den nicht.

    Zitat von speedy47

    Was soll der Blödsinn überhaupt ? Können die Programmierer nicht sinnvoller eingesetzt werden ? Abbau von Bürokratie .

    Der Schein bleibt i.m Auto. Dann hat ihn jeder der fährt.

    Das ist Teil des Bürokratieabbaus und absolut sinnvoll. Ich warte da seit Jahren drauf. Vor allem, wenn man Anhänger besitzt, in denen man die nicht verstauen kann.


    Zitat von PHÖNIX

    Wenn das "Smart"fohn mal leer und der Akku-Laden weit weg ist - muß derjenige dann Strafe zahlen als wenn er ohne Fahrzeugschein unterwegs war ?


    Ich frage mich wie die Leute früher nur ohne dem überlebensfähig waren

    Man merkt, dass du kein Nutzer bist (Was aber nicht als Vorwurf zu sehen ist). Die interagieren mit dem Ding schon so, dass man über den Tag kommt, ohne das der Akku leer ist. Und dann wieder das, wie ging es nur ohne. Es ging nicht, aber wir hatten ja nix, also musste es. Nun wird es wieder komfortabler, und die meisten haben ja eh den Taschenrechner dabei.


    Ich träume immer wieder davon, wie ich meinem Mathelehrer, der immer gesagt hat: "Später habt ihr auch nicht immerzu ein Taschenrechner dabei!" zu sagen, wie unrecht er hat... Der hat das aber nicht mehr erlebt.

  • Windschott?

    Naja, der Beetle hat ja keinen Überrollbügel mehr, weshalb du das Windschott an der Karosserie befestigen musst. Beim Golf 4 gibt es ja noch den Bügel, den man nutzen kann. Mit der Notwendigkeit, Lösungen ohne Bügel zu finden sind dann irgendwann diese Rahmenkonstuktionen aufgekommen. Vorteil von denen, die kann man auch schnell klappen. Nachteil, die sind auch noch größer als die L-förmigen Rollos.

    Ich meine, früher hat Windesa auch für den 3er/4er ein Windschott im Angebot, was grundsätzlich über die Rückbank in L-Form an den Bügen gespannt wird. Da muss man nichts für bohren.

    Aber frag doch einfach den Händler des Windschotts an, was du da abgebildet hast. Das gibt es ja anscheinend auch für Golf3/4. Soll er dir halt die Einbauanleitung zusenden.

  • [Modelle] Otto Sportline in 1:12 im Juli

    Zitat von Lempomat

    Bräucht den ClassicLine in Blau😅

    Der ist doch schon vor langer Zeit erschienen. Und alles eine Frage des Preises. Gibt auf eBay ja auch "recht" günstig welche, sowohl von Norev, als auch von Otto. Gut, nicht 2 stellig.



    Solido hat im übrigen den Sportline in beiden Farben in 1:43 aufgelegt, findet man bei diversen Händlern, auch in der Bucht.


    Volkswagen Golf MKI Convertible Sportline - Tornado Red - 1992 - Solido
    www.solido.com

    Volkswagen Golf MKI Convertible Sportline - Brilliant Black - 1992 - Solido
    www.solido.com

  • [Modelle] Otto Sportline in 1:12 im Juli

    Nachdem es schon lange nichts mehr von Otto gab, kommt mal wieder pünktlich zu Weihnachten was von den anderen Franzosen:


    VW Golf Cabrio 1992 Violett metallic 1:18 - 500 Stk.
    Limitierte und nummerierte Edition von 500 Stück Es war ein schweres Erbe, das das VW Golf Cabriolet bei seinem Erscheinen Ende der 1970er Jahre antrat.…
    www.norev.com

    VW Golf Cabriolet 1992 Bronze metallic 1:18 - 200 Stck
    Limitierte und nummerierte Edition von 200 Stück Es war ein schweres Erbe, das das VW Golf Cabriolet bei seinem Erscheinen Ende der 1970er Jahre antrat.…
    www.norev.com


    Schnell sein lohnt sich sicherlich, auch wenn die Preise leider auch immer höher werden.

  • Verkleidung Heckscheibe

    Leider geben die offiziellen Reparaturdokumente keinen Aufschluss darüber, wo und wie die Heckscheibe elektrisch verbunden ist. Da sie ein Teil mit dem Verdeck ist, würde VW bei einem Schaden sowieso das Verdeck tauschen wollen. Ich selbst habe den Anschluss bei meinem Verdeck auch nicht sehen können. Und da der Zugang dazu nicht leicht ist, hilft da wahrscheinlich nur, selbst mal reinzuschauen.

  • Rückfahrkamera RNS 315/510 RCD 510

    Du stellst eine Frage nach einer Teilenummer, ich antworte dir darauf, dass diese anscheinend für Geräte mit DAB ist.

    Was hat nun also DAB mit der Kamera zu tun?

    Du willst damit an ein originales Radio dran, und da gibt es nun einmal Unterschiede! Und die Teilenummer bezieht sich dann auf die komplette Fahrzeugausstattung incl. aller Kabelbäume, Antennen, Converter, etc.


    Vom RCD510 benötigst du erst einmal ein Gerät, was auch von Hause aus Rückfahrkamera hatte. Und die gab es nunmal als Unterscheidung auch mit und ohne DAB. Da macht also die Nachrüstung nicht viel Sinn, es sei denn, du hast ein solches Gerät. Die ohne Kamera können nicht nachgerüstet werden.


    Das geht nur bei den RNS problemlos, und die von dir eingestellte Teilenummer gehört nunmal zur PR-Nummer QV3 - Digitaler Radioempfang...

    Wenn dein Auto nach Mai 2012 gebaut wurde, gabs bis zum COMPOSITION MEDIA aber anscheinend nur noch den Index B, also deine Teilenummer.

    Daher kann es also sein, dass das die richtige ist.


    Ich glaube ja nicht, dass sich hier viele mit dieser Kombination herumtreiben, um das zu können, aber vll. postet ja noch jemand seine Teilenummer.

  • Forenaufkleber

    Alles, was ich damals gefunden habe, hatte ich der IG übergeben. Buster hatte auch mal welche nachproduziert.

    Lustigerweise bin ich die Tage über noch einige Reste bei mit gestolpert.


    Ich hätte noch folgendes da:


    - 1x Satz innenklebend, also beide Richtungen, Silber;

    - 5x innenklebend rechts, Silber,

    - 3x außenklebend links, schwarz.


    Gibt es gegen eine Spende für die IG und Versandkostenübernahme.

  • Trommelbremse - Leerweg zu groß

    Zurückbeordern, zerlegen, gängig machen und gut. Das gibt sonst Prügel vom Meister :tüv:


    Was passiert, steht doch schon in der Eingangsfrage. Genau das passiert nämlich, wenn sich der Keil nicht nachstellt, Die Backen bleiben einfach da, wo sie sind und irgendwann reicht der Weg nicht mehr, um den Bremsdruck aufzubauen.

  • Trommelbremse - Leerweg zu groß

    Du hast jetzt also den Keil einfach runtergedrückt?

    Damit ist dann doch aber seine Funktion immer noch nicht unbedingt gegeben. Dann passt zwar die Einstellung jetzt, verändert sich dann aber mit der Zeit, wenn eben nicht mehr nachgestellt wird. Der muss immer von alleine rutschen.

    Und wenn das neu ist, war es sicherlich kein Komplettset. Dazu sind die Federn zu unterschiedlich verrostet.

  • Ersatzschlüssel

    Handbuch sagt dazu nicht viel, außer das ein 7-stelliger Pin benötigt wird, der nur Tagesaktuell ist, um aufs Steuergerät zuzugreifen. Aber auch hier gab es Anpassungen im Verbauzeitraum. Im Grunde geht's dabei aber dann auch nur darum, das Steuergerät in den Lernmodus zu versetzen, um dann alle Schlüssel anzulernen.

    Müsste man mal im VCDS schauen, ob da der Pin hinterlegt ist. Ich hab nur gerade kein G4C hier.

  • phishing mail/sms

    Sei doch froh, dass dich das erst jetzt erreicht hat... Auch das ist nix neues, gab es auch schon mit diversen Banken auch per SMS.

    Auch hier gilt, einfach Verstand einschalten und löschen. Es lohnt sich überhaupt nicht, sich über so etwas aufzuregen.

  • Thermoschalter mit früherem Schaltpunkt .... Vorteile ??

    Zitat von ulridos

    eben .... Du hältst nur kälteres Wasser im Kühler vor, solange die Kühlkapazität des Kühlers/ Wind dies ermöglicht. Das TH wird aber weniger ( weil kühleres) Wasser in den kleinen Kreislauf lassen um die Temperatur zu halten .

    Vorteil hier : keiner.


    Ist das System an seinen Grenzen, weil der Kühler die Temperatur aus dem Motor nicht mehr abführen kann, läuft der Lüfter eh .... auch mit dem normalen Schalter ..... Vorteil hier des niedrigeren Schaltpunkts: keiner

    Hier würde nur ein größerer Kühler oder stärkerer Lüfter was nutzen .

    Naja, da du aber früher wieder kaltes Wasser hast, kannst du damit die Regelgrenze schon weiter nach hinten verschieben. Du kannst also länger mit der Regelgrenze des Thermostaten arbeiten, ehe der Kipppunkt erreicht ist. Man verschiebt also die Grenze nur marginal, was aber durchaus ausreichend sein kann.

    Was ja aber eh nur für den Bereich, in dem der Lüfter notwendig ist, von Bedeutung wird.


    Deshalb gibt es ja aber auch solche Schalter, da eben nicht immer die Kühlerfläche vergrößert werden kann und die Erhöhung der Luftdurchsatz durch den Lüfter nicht mehr förderlich ist.


    Und da uns die Temperaturanzeige ja eh nur veräppelt, ist so die Frage, an welcher Stelle man das merken will. Die Plateaufunktion zeigt ja eh erst ab einem kritisch werdenden Bereich an, dass das Wasser zu heiß wird, da bist du aber aus dem Regelbereich eh raus.