Beiträge von altbiker

Leider wird ja oft der Wiederbeschaffungswert mit dem Marktwert verwechselt,

Da ist doch immer ein Unterschied.

Da ich auch einige Jahre Gutachten gemacht habe ist es in der Regel natürlich so, daß die Gutachten von Classic data nach bestimmten Vorgaben durchgeführt werden müssen. Nun kann es sein ,daß der eine oder andere Prüfer das eine oder andere Detail etwas anders beurteilt, aber in Summe kommen sie auf fast das gleiche Ergebnis. Abweichungen sind da nicht unüblichn ,bleiben aber immer im Rahmen.

Und man sollte auch nicht vergessen,daß es schon einen Unterschied macht, ob man eine Kurzbewertung mit einem WBW machen läßt oder ein großes Gutachten zur Marktwertbestimmung.

Ich finde ,freut euch an der Wertschätzung euer Cabrios und habt damit viel Spaß

das man das machen lassen kann weiß ich,ich möchte wissen wie schwierig es ist es selbst zu machen.Deshalb die Frage wer es schon selber gemacht hat.

Hallo,

eigentlich ist der Zustand des Autos gut, aber das Verdeck ist in die Jahre gekommen. Es sieht eigentlich noch passabel aus , hat aber 2 Reparaturstellen ( Schnitte )

Meine Frage :

ist es möglich das in Eigenregie ordentlich hinzu kriegen ?

mal eine kurze Rückmeldung.

ich habe mir doch ein Alpha Radio über die KA gekauft. Zum Einbau bin ich noch nicht gekommen, weil das Alpine Radio einen anderen Einschub hat und der nicht zum Blaupunkt gepasst hat. Bin ich also heute mal ein paar Kilometer weit gefahren zu einem, mit Pokalen für seine HIFI und Alarmanlagen gekrönten Werkstatt.

Der hat sich das Alpha Radio angeschaut und kopfschüttelnd gefragt ,warum ich das Alpine Radio ausgebaut habe. Ich habe ihm gesagt, ich höre eh kein Radio und das Radio sollte zum Baujahr des Autos passen und das Loch im Armaturenbrett verschließen. Daraufhin hat er mir gesagt, das Alpha Radio braucht keinen Metalleinschub, das geht ohne. Wußte ich nicht. Dann hat er sich das mitgebrachte Alpine Radio angeschaut und mir nochmals sein Unverständnis über den Tausch zum Ausdruck gebracht. Er meint, das Radio hat mehr als 1000 Euro gekostet,da wechselt man doch nicht auf so ein 30 Euro Radio .

Ich habe ihm gesagt,daß ich das Radio für 50 Euro in den KA eingestellt habe , aber kein Mensch interessiert sich für dieses Radio.

Will damit nur sagen, ist alles wie bei jedem Kauf, man bekommt eben nur soviel, wie jemand bereit ist auszugeben

Vielleicht noch einmal zur Erklärung

die Lenksäule bewegt sich im Kugellagergehäuse, also weder das Mantelrohr noch das Kreuzgelenk hat damit etwas zu tun. Das Kugellager hat aber auch schon spürbar Luft, dazu kommt die " Wurfpassung " im Gehäuse

Also es ist kein Unterschied zu vorher, nun kann man das Lenkrad aber auch nicht sehr weit bewegen, aber ich hätte es gern ,daß es völlig fest wäre.

Der Umbau vom Zündschloß ist ja schnell gemacht, aber hätte ich gewußt, daß es nicht besser werden würde, hätte ich mir das Neuteil sparen können.

Und die Aktion mit dem 27er Maulschlüssel auch.

Was hat die Verschraubung am Kreuzgelenk mit der Luft am Zünd-Lenkerschloß zu tun ? Beim alten Scloß hatte das Kugellager im Gehäuse Spiel, ist jetzt bei dem neuen nicht anders.

Aber ich schaue trotzdem mal nach dem Kreuzgelenk. Das untere Lager ist auch fest und trotz Neuteil kann ich das Lenkrad merklich nach oben und unten bewegen- nicht seitlich

du hast doch ein Gutachten machen lassen, warte doch mal ab

Mich hat das Spiel des Lenkrads oben gestört. Es war nicht viel, aber das Kugellager hatte Luft im Gehäuse ( Lenkschloß ). Also habe ich mir ein Neuteil bestellt,das Zündschloß umgebaut und alles wieder zusammengebaut. Leider ist das Spiel immer noch vorhanden. Liegt es an den schlechten Ersatzteilen ?

Hallo,

ich bin der Sonderling, der ein altes Alpha Radio einbauen möchte und dafür ein modernes Alpine rausschmeißt. Also hab ich mich in den KA umgeschaut. Es ist kaum zu glauben- 20 Verkäufer habe ich angeschrieben (50% mit Frauennamen- müssen ja keine sein) was man da erlebt, Auf die Frage ,ob es einen Code gibt, bekommt man die Antwort.... den gibt es bei VW umsonst, oder für 5 Euro im Internet. Stimmt ja beides nicht. Noch besser die Frage ,ob ich nicht lesen könnte- da steht er lang und breit auf dem Gehäuse- der Code. Gemeint ist der Barcode. Bei fehlenden Kunststoff Endkappen der nette Hinweis...da geht doch was mit dem 3-D Drucker

Auf die Frage ob das seit Jahren ausgebaute Radio auch funktioniert- selbstverständlich, hab es gestern noch einmal ausprobiert, Auf die Frage ob die Code Karte dabei ist, hat er aber mit nein geantwortet.

Ich habe letzten Endes ein Radio bekommen

hat mit einem vernünftigen 2-Arm Abzieher und einem 27er Maulschlüssel 2 Minuten gedauert .

Mir ging es ja um den originalen Abzieher, aber das lohnt nicht, für einmal abziehen

Nein, nein ,nein -dich meine ich nicht,

ich meine den Kolegen todi , ich denke der meint so einen Satz 2-Arm Abzieher und nicht den richtigen Adapterabzieher.

Hat auch nicht auf die Frage nach der Artikelnummer geantwortet.

Das mit dem 27er Gabelschlüssel kenne ich, ich suchte ja einen richtigen Abzieher.

Aber auch mein Bekannter ,der seit 50 Jahren eine KFZ-Werkstatt hat, hat diesen Abzieher nicht.

Und obwohl ich vor vielen Jahren selbst Werkstattleiter bei VW war und noch einige Kollegen kenne (die waren damals gerade ausgelernter Facharbeiter )

geben die den Abzieher nicht weg.

hättest du da mal eine Nummer ?

ich finde den Abzieher bin der Bucht für über 200 Euro

das hab ich auch so bei mir gedacht

es gibt Motorradforen in denen man sich Spezialwerkzeug ausleihen kann. Nutzt jetzt hier nichts, aber vielleicht eine Überlegung wert

Das kenne ich mit dem 27 er Schlüssel, aber mein Abzieher ist eher etwas für die Scheibenwischer.

Ich besorge mir gleich Montag einen besseren

Dann bestelle ich auch gleich ein Neuteil, kann sein, daß man es mit Lagerkleber noch einmal hinbekommt - aber wer weiß wie lange und dann muß ich da wieder ran. Kostet ja nicht die Welt.

Hallo,

ich klinke mich hier mal mit ein.

Auch bei mir hat das obereLager Luft. Die Adapterhülse ist für meinen kleinen 2- Arm Abzieher ein Problem, kann mir aber jederzeit einen größeren borgen. Eventuell hat mein Bekanter in seiner freien Werkstatt sogar etwas Originales. Frag ihn morgen mal. Aber meine Frage ist eigentlich:

gibt es ein handelsübliches Lager, daß man einsetzen kann ? oder lieber gleich ein Neuteil kaufen ? Von der Version " Lagerkleber "

bin ich nicht überzeugt.

Gibt es beim Neuteil eine Empfehlung ?

ich finde das Audi Navi auch nicht besonders gut. Da gibt es tatsächlich bessere. Aber ich komme ja noch aus der Zeit der Alpha 1 Radios und mir ist das damals gar nicht so aufgefallen,daß so viele Wutanfälle hatten.

Aber vielleicht hat es mich auch nur nicht interessiert

Nun ist das Loch zu , es sind ohnehin nur vorn Lautsprecher , somit gibt es keine großen Erwartungen.

Ist übrigens auch in den vielen Jahren das erste Mal ,daß ich ein Radio tausche - mir haben die originalen Radios immer ausgereicht

Nur dieses Alpine Radio im Cabrio wollte ich nicht

Vielen Dank für eure Vorschläge. Alles nichts für mich. ich mag keine Musik im Auto mit vielen Boxen und Verstärkern. Eigentlich ist das Auto beim Offenfahren auch viel zu laut um Radio zu hören. Reicht mir schon , wenn andere mich mit ihren überlauten Radio auf Rädern nerven.

Wie gesagt ich habe ein Radio aus der Zeit gesucht, daß eben ein einfaches Radio ist ,habe mich für ein Alpha 1 entschieden,

Zum Glück ohne Freisprecheinrichtung, endlich kann das Handy mal aus bleiben. Auch kein Navi, der gute alte Shell Atlas fährt ja mit.

Ich habe mir das Cabrio ja angeschafft um entschleunigt bei schönem Wetter gelegentliche Ausfahrten, besonders zu Okdtimertreffen zu machen.

Damit nun kein falsches Bild entsteht,wenn ich weitere Fahrten in unbekannte Gegenden mache , dann nutze ich natürlich auch das Navi, das moderne Radio und die Freisprecheinrichtung in meinem Audi A5 Sportback

Aber im Cabrio möchte ich meine Ruhe haben.

und wenn ich es nur laut und schnell haben will , dann hab ich den

Hallo,

ich brauche mal Hilfe bei der Zuordnung eines Radios

Mein Neuerwerb hat ein Alpine Radio mit MP3 Player und weiterem Schnickschnack. Ich mag das nicht und habe es erst einmal ausgebaut, Nun möchte ich am Liebsten ein Radio einbauen, welches im 1990er Cabrio verbaut war.

Es ist mir egal ,ob es eine Kassette hat oder nicht, spielen sollte es zwar, aber ich lege keinen Wert auf besonderen Klang. Die Angebote in den Kleinanzeigen sind massig, aber haben die Radios beispielsweise die Löcher für die Bügel zur Entriegelung gehabt ? Alpha 1 Beta Gamma ? keine Ahnung, darum bitte ich darum ,daß mir mal erklärt wird was eigentlich verbaut war.

Das Loch im Armaturenbrett soll zu, mit einem Radio aus der Zeit, nicht mehr und nicht weniger.

bestenfalls wäre es eventuell ein Kabelbruch, schlimmstenfalls liegt es an der

MFA

Hab das Kabel mal gegen Masse gehalten und an der MFA die entsprechende Stelle gewählt-da passiert nix

Außentempeatursensor hab ich gefunden ,ist vorhanden,hab dran gewackelt

wird wieder angezeigt.

Also: Uhr ,Außentemperatur, Verbrauch wir von der MFA angezeigt, mit dem Bedienhebel kann ich auf jede Position springen-