Paaah,
meine Schwalbe ist noch halb auseinandergenommen, aber wenn man sie nur anschaut will sie schon anspringen.. ![]()
Inno-Uwe
Paaah,
meine Schwalbe ist noch halb auseinandergenommen, aber wenn man sie nur anschaut will sie schon anspringen.. ![]()
Inno-Uwe
Habe ihn soweit einsatzbereit...
bin nicht dazu gekommen die ATS zu bearbeiten, daher müssen erstmal die Sommerschluppen vom Scirocco herhalten...
Beim Fotos machen habe ich gemerkt, das ich noch nen Innenspiegel organisieren muss und die Typschilder hinten anbauen muss.
Die Sitzbezüge sind auch noch nicht die finale Lösung, aber so geht es erstmal an den Start.
Inno-Uwe
Grüße vom Lotter Kreuz..
Ist immer was Besonderes, wenn man mit seinem Auto keine 300 Meter vom Geburtsort seines Fahrzeuges vorbei fährt..
Egal ob Golf 1 Cabrio oder Scirocco
Inno-Uwe
So mal wieder was geschafft...
90A Lima eingebaut und von nem Scirocco den Ölfilterflansch eingebaut um Öltemperatur abzugreifen....
Stehe aber gerade vor 3 Problemchen...
Die Wassertemperatur fürs KombiInstrument wird anscheinend unten am Flansch am Getriebe abgegriffen...
Könnte mich jemand aufklären was dann oben alles abgegriffen wird?
ich denke der untere ist für den Kaltstart zuständig und der obere für die Temperaturanzeige..da tut sich aber nix, wenn ich das Kombiinstrument dort anschliesse..
Das zweite ist , das meine Stossstange an der Seite so weit absteht ..gibt es hier ne andere Klammer?
Naja und dann muss ich mir noch überlegen, wie ich den Kamei X1 an der Seite in Kombination mit der Verbreiterung befestige...
Inno-Uwe
Alles richtig gemacht.. ![]()
Inno-Uwe
Geldvernichtungsmaschine: 1975er Innocenti B39
Sommer Alltagsfahrzeug: 1988er Scirocco 2
1967er De Reu Isba Wohnwagen
Als Muli und Winterfahrzeug: aktuell BMW E91 (leider ist der Renault Trafic verreckt)
Inno-Uwe
Moin...
Da noch keiner der Experten geantwortet hat...
Meine Meinung
Kaufen!
günstiger kommt man heute kaum noch an ein Cabrio...mit fast 2 Jahren TÜV
Kaufberatung Golf 1 Cabrio – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
Der 75 PS ist natürlich nicht so begehrt, aber läuft ..vernünftig gewartet und eingestellt sogar recht solide und spritzig.
Sieht insgesamt so erstmal stimmig aus mit den Felgen und Stosstangen.
Inno-Uwe
da steht ja auch schon: bedingt kratz- und abriebsfest.
Also auch eher nix.
Würde mal versuchen das mit dem alten Stift nochmal zu machen und dann mit Klarlack seidenmatt drüber zu gehen..
Vielleicht vetragen die sich..
Inno-Uwe
Gibt es auch einen Tip, wie man die Auspuffgummis übers Domlager bekommt?
Inno-Uwe
ging ja im allerersten Post auch nur darum, wer mit was durch die Gegend fährt...
kommt live auch anders aus als auf dem Foto..
gab schon einige Oldie Fahrer, die sich auf Treffen nach dem Radio erkundigt haben..weil es doch recht schlicht aussieht..
Inno-Uwe
zuerst Nylonbürste auf Bohrmaschine und gib Ihm...
Wenn Lack runter dann mit immer kleinerer Körnung schleifen...
Mal sehen, wo das hinführt.. ![]()
ob blank polieren oder lackieren..
Sollen allerdings auch kein Councours Status werden
und beim Rocco muss ich wohl ne Kappe mopsen.. ![]()
Inno-Uwe
Hier nochmal meine Konfiguration aus meinem Thread
Meine DAB Version im Rocco kostet nur um 150 Euro...und kommt auch so ins Cabrio hier aber wohl mit Subwoofer unterm Beifahrersitz
Radio: JVC KD-X482DBT
geiles Teil.. kann man theoretisch jeden Lautsprecher einzeln einstellen wurde mir zu wild..aber Wahnsinn was das Ding aus meinen Lautsprechern im Rocco rausholt, ohne das was rappelt oder dröhnt.
Und man kann die Farben auf alle VW ändern...
DAB Antenne von Eightwood
Der Empfang im Rocco ist so gut, das ich die Antenne nicht an die Scheibe geklebt habe, sondern die liegt zwischen Armaturenbrett und Scheibe..
Und die originalen Lautsprecher sind natürlich durch Alpine SXE-4625S ersetzt dazu nen Aktiv Subwoofer unterm Beifahrersitz
Inno-Uwe
Verdammt..die obere Türleiste ist verklebt ...keine Chance die in eins abzubekommen...hat man wohl schon versucht, denn die Risse sind die Bruchstellen, wo sie beim lösen kaputtgeht..
Muss ich wohl das neue Leder direkt an der Tür im eingebautem Zustand verkleben ![]()
Außerdem fehlt die Einrastung des Türgriffs .. Da ist ein Viereckiges Loch (Beim Rostfleck)...
Gibt es da einen Einsatz, oder hat das jemand brutal rausgerissen?
Inno-Uwe
Der Zigarettenanzünder bleibt natürlich original...der Adapter passt da genau rein und wird nur benutzt, wenn ich ihn brauche..ansonsten ist immer der originale Anzünder drin..
Ab 200 fährt eh die Angst mit...also no risk no fun...
zum tieffliegen ist der Mini da... reales Tempo 80 km/h = gefühlt 120 Km/h
Inno-Uwe
Wie dem auch sei.. erstmal für grünes Licht gesorgt...
Da einiges fehlte und kaputt war wurde gleich alles auf LED umgebaut
Den Zigarettenanzünder habe ich kaputt gemacht, da die Birne mit der Fassung eins war... vom Scirocco passt nicht so recht..also bleibt das dunkel..brauche kein Licht im Aschenbecher und in den Anzünder kommt eh ein USB Adapter rein..
Inno-Uwe
Pahh ... GTi-Spoiler...bitte mal aufmerksam lesen...so sieht das nämlich aus.. ![]()
und da er mattschwatt bleibt bringt das gleich nochmal 5 PS
wie er wohl abgeht, wenn ich auch noch den zusätzlichen Aufkleber anbringe?
wobei..den Begriff "Schlagzäh" kannte ich so auch noch nicht...werde ich auf jeden Fall NICHT testen..
Inno-Uwe
Die Entscheidung wird wohl erst fallen, wenn der Spoiler angebaut ist und er auf den 14 Zoll Felgen steht...
Das H&R Fahrwerk ist zwar schon tiefer, aber irgendwie gefällt mir das hoppelnde Fahren auch nicht so..
Das liegt aber wahrscheinlich daran, das ich bis jetzt immer nur mit Gewindefahrwerk unterwegs war und bin...
Inno-Uwe
Das Problem ist das er dafür wahrscheinlich weiter runter muss .. also doch Gewindefahrwerk ? ![]()
Inno-Uwe