Beiträge von Solemio

  • Der „Luigi“ - Sie nannte ihn „Sole mio“

    So, eine Woche habe ich ihn, wieder ist viel passiert:


    - letztes Wochenende so gutes ging aufbereitet: gesaugt, dampfreiniger, extraktionssauger für die Polster, Gummipflege, Verdeck gereinigt, Lack gereinigt, geknetet und poliert…. So sieht er ganz manierlich aus


    - LEDs für gute Sicht verbaut… schon ein riesen Unterschied. Schade, dass es fürs Standlicht keine zugelassenen LEDs gibt


    - gestern war der große Tag… mit meiner Schulkameradin ( von der ich das Cabrio habe) getroffen. Sie wusste nichts, eine herrliche Überraschung, Tränen in den Augen, dass der alte „Sole Mio“ wieder fährt und mit ihm all die alten Erinnerungen … allein das war es schon wert 😁


    - Keilriemen gespannt,… dabei gesehen, dass die Spannschraube hin ist… neue bestellt.


    - Radio auf grünes Display umgestellt (total wichtig)


    - mal eben in der Mittagspause die verrostete Lüfterzarge gegen einen neu gestrahlt und gepulverte ersetzt,


    - Lampen des Fernlichts erneuert (da sind aber. Eher Scheinwerfer und Reflektor trüb und matt



    - Distanzscheibe hintere Fensterheber neu, die waren erledigt.


    - Heute Sitze gangbar gemacht: ausgebaut, sauber gemacht, gefettet, Führungsteile erneuert… läuft wieder



    Es wird nicht langweilig….

  • Der „Luigi“ - Sie nannte ihn „Sole mio“

    Zitat von Classic Liner

    Tolle Geschichte, sowas liest man gern. Durfte die Schulkameradin schon eine Runde mitfahren, das versteht sich ja von selbst ;)


    Ich finde deine Felgen :op10: als "BBS-versauter" gar nicht schlecht, von der Optik sieht das wie eine MTI Felge bzw Alpina für die alten 02er BMWs aus und passt für meinen Geschmack auch super zum Baujahr.


    Bleib am H dran, war auch immer mein Ziel, dafür gibts sicher auch bei dir willige Prüfer. Wie Udo schon sagte, Rost gibt Abzug in der B-Note aber ist kein grds. Hindernis für eine Abhnahme gem §23 StVZO. Wenn du an die Roststellen eh noch rangehst umso besser.

    Hi!


    Vielen Dank für die Blumen. Nein durfte Sie noch nicht, denn sie weiß noch nichts davon.


    Aber ich freue mich sehr, denn heute Abend treffen wir uns, „weil ich noch eine Unterschrift brauche“ 😁


    Fahren kann sie ihn ja, bedingt durch OPs nicht mehr, deshalb ist das Gute Stück ja im Dornröschenschlaf gelandet.


    Ich mag die Geschichte auch 😁


    Die Felgen finde ich auch Klasse, auch wenn sie in keinem Zubehörkatalog vorkommen, sind sie doch aus der gleichen Zeit und haben eine ebenso schöne Geschichte: kamen auf einen Ascona vom ersten verdienten Geld und wurden bis heute gehegt und gepflegt. Ich musste versprechen, gut auf sie aufzupassen 😉


    Die Felgen selbst sind Centra, wenig populär gewesen damals, aber definitiv Vorläufer der Alpina, wie man sie klassisch auf den BMWs sieht. Zum Zinngrau, Chromleisten, schwarzem Kunststoff passen sie perfekt, sehe ich auch so. (Zur Not hab ich noch nen Satz Exip ergattert, die passen natürlich auch super)


    Am H bin ich dran, eventuell kann ich das nächste Woche nochmal nachschieben,… nachdem sich der Prüfer im Alter vertan hat und Baujahr 1985 als „noch nicht ganz 30 Jahre“ abgetan hat…



    Viele Grüße

  • Der „Luigi“ - Sie nannte ihn „Sole mio“

    Ta Taaaaa!


    Ich sage nochmal herzlichen Dank, ohne das Forum, ohne Peter, wäre das nicht so top gelaufen. Von wegen Ostern 😉… es hat alles geklappt:


    Donnerstag hat er TÜV bekommen und Zulassung, Freitag abgeholt … wie geil… und hier ist er, nach einem arbeitsreichen Wochenende mit Waschen, schamponieren, Polster reinigen, Saugen, Dampfreinigen, Lack reinigen, kneten, polieren,… >13 Jahre Dornröschenschlaf wegzaubern. 😁


    Fahren tut er auch und zwar … wie die Sau.


    Hier ist er, viel Spaß mit ein paar Fotos…


    P.S.: natürlich ist noch jede Menge Arbeit übrig: beide Türen Rost, Motorhaube Beule und Rost, hintere Fensterheber reparieren, Sitzverstellung reparieren,…. Und so weiter, das kennt ihr besser als ich.

  • Der „Luigi“ - Sie nannte ihn „Sole mio“

    Genau, deshalb bin ich schon sehr gespannt wie sie aussehen. Im Endeffekt muss es mir gefallen und mir gefällt auch der die Story dabei… es sind Centra mit Originalgutachten aus 1990… kann mir also auch kein H Prüfer vorhalten, sie wären nicht aus der Zeit. alles halt auch Geschmacksache.. 😉

  • Der „Luigi“ - Sie nannte ihn „Sole mio“

    Danke für den Hinweis, ich will morgen mit dem Prüfer nochmal reden bevor ich ihn zulasse… sind ja doch wieder Kosten, wenn ich das auf zweimal machen muss… Danke für die Einschätzung

  • Der „Luigi“ - Sie nannte ihn „Sole mio“

    Heute ist ein guter Tag 😁😁😁😁


    Es gibt Neuigkeiten zu Sole Mio, der zwischenzeitlich von meiner Familie auf „Luigi“ umgetauft wurde. Das ist ein sehr gutes Zeichen, wenn meine Familie einem Auto einen Namen gibt 😂



    Aber zu den Neuigkeiten:


    heute hat er den TÜV bestanden!!!! 🍾💥


    Keine Mängel, AU Werte top. Zum H reichtest noch nicht, da muss der Rost an den Türen noch weg,… hat man mir gesagt.


    Gefahren bin ich noch nicht, aber die erste Info aus der Werkstatt: „der geht wie die Sau“


    Morgen lasse ich ihn zu …


    Ein paar Einstellungen an Vergaser kommen noch, sie wollen ihn perfekt einstellen 👍


    Neuer Felgensatz ist auch am Start. Ein absolutes Fundstück: top gepflegt, so alt wie das Auto, von einem Liebhaber aus Mainz einfliegen lassen. Bin sehr gespannt, wie die auf dem Luigi aussehen…


    So, jetzt freu ich mich weiter und kann es natürlich bald nicht mehr erwarten…


    Bis die Tage…

  • Der „Luigi“ - Sie nannte ihn „Sole mio“

    Hallo alle zusammen,


    Erstmal ein gutes Neues noch… ich kann Euch sagen, neben meiner Schulter OP, die ich noch auskuriere, war das Zuwarten, ob sich das mit dem Cabrio alles lohnt das Schlimmste…


    Mit der „ Starthilfe“ hat Peter hier echt nicht zu viel versprochen, nur bei der Zeit bis Ostern liegt er glaube ich falsch 😁 das werde ich unterbieten.


    Seit Freitag steht das gute Stück in der Werkstatt. Sie wollten „Bestandsaufnahme“ heute am Montag machen und so schnell konnte ich nicht schauen, waren neue Bremsleitungen und Bremsschläuche drin, Bremse vorne montiert, oberflächlicher Rost weg. War grad dort … und freu mich wie ein Schnitzel.


    Danke an Peter für diese Starthilfe und die Tipps. Bessere Leute für diese Arbeit hätte ich nicht finden können!!


    Wir haben in der Werkstatt ne Weile gequatscht und das Fazit ist super:


    Super Substanz, Rost nur oberflächlich, dort wo andere schon lang Rost haben hat er gar nichts. Unterboden top, Achse und Achsträger einwandfrei. Alles super erhaltungswürdig. Ok, die Türen muss man machen, aber erst die Pflicht, dann die Kür. Sah alles schlimmer aus, als es ist, da war mein Bauchgefühl richtig. Ne andere Werkstatt meinte: schmeiß ihn weg.


    Vieles wurde damals kurz vor Stillegung neu gemacht: Stoßdämpfer sind quasi nie gefahren (mal sehen ob die Standzeit schädlich war… )


    Gelaufen ist er auch schon,… 😁😁


    Und jetzt folgt erstmal das Übliche: Zahnriemen, Zündkerzen, Flüssigkeiten, Bremsen vorne, hinten, Batterie,


    Und ach ja: Tank scheint auch in Ordnung zu sein…. Auch der Tankeinfüllstutzen ist nur leicht angerostet, alles unproblematisch.


    Dann hoffentlich TÜV und neue Felgen, die sind leider fertig. Wer noch EXIP rumliegen hat kann sich gern melden.


    So, ich freu mich mal weiter und sag nochmal Danke für die nette Aufnahme hier und die Starthilfe von Peter …


    Vor lauter Begeisterung hab ich leider keinen Zwischenstand fotografiert…


    Bis die Tage…

    Roland

  • ABE für Exip Felgen

    Ja, danke. Das Dokument hab ich auch schon gefunden. Aber was bedeutet das, wenn „nur“ 6Jx14 ohne ET eingetragen ist? Darf ich dann jede ET fahren. Mittlerweile weiß ich dass meine mit ET30 zugelassen sind, aber auch zum Beispiel die KBA42037 mit ET33.

    Sorry, wenn ich blöd frage, aber ohne Datenbank mit allen freigegebenen EXIP Felgen, muss ich mich so annähern, um zu wissen, was ich kaufen kann.

    Danke für die Hinweise und Unterlagen!



    Rein technisch logisch betrachtet, zumindest reime ich mir das so zusammen, ist die maximale ET bei 185x60R14 mit 38 vorgeschrieben (Serienräder). Jede kleinere ET mit dieser Bereifung bringt das Rad doch eher nach innen, Aldi weg vom Radkasten, oder liege ich da falsch? Gibt es eine minimale ET auch??? Grübel grübel 🤓🧐🤔


    Gruß

    Roland


    Und allen einen guten Rutsch!

  • ABE für Exip Felgen

    Ja, so würde ich es machen. Da ich noch nicht so viel Erfahrung habe, war ich etwas verunsichert, ob die Felgen, die drauf sind zulässig sind. Eingetragen sind sie nämlich nicht und die Einpresstiefe ist bei 30 und nicht wie serienmäßig 38 glaub ich…. Ich darf laut Brief 6Jx14 fahren, aber weiß vielleicht jemand welche Einpresstiefen zulässig sind? Hintergrund ist, dass ich evtl. Eher gute gebrauchte Exip bei eBay erstehe, als die völlig korrodierten aufarbeiten zu lassen. Aus diesem Grund wäre es super, wenn man die unterschiedlichen KBA Nummern abfragen könnte, das gibt es aber scheinbar nicht

  • ABE für Exip Felgen

    Hallo zusammen,


    Auf meinem Cabrio sind Exip Felgen, die nirgendwo eingetragen sind. Kann mir jemand helfen, wo ich das Gutschten für die

    KBA41038 her bekomme.


    Vermutlich muss ich die Felgen aufbereiten oder ersetzen. Bei eBay gibtces Angebote für Exip 6jx14H2 mit folgenden kba


    40758

    42037


    Auch dazu würde ich die Gutachten suchen.


    Danke für Eure Hilfe und Ideen!

    Gruß

    Roland

  • Der „Luigi“ - Sie nannte ihn „Sole mio“

    Zitat von BMW700

    Servus Roland,

    Starthilfe sollte kein Problem sein.

    Wenn nichts größeres vorliegt müsste Dein Cabrio bis Ostern wieder auf der Straße sein. :)

    Schönen Gruß

    Peter

    Servus Peter,



    Erstmal behindert mich ne scheiss Schulter OP, da kann ich erstmal viel denken und lesen. Und wenig schrauben.


    Ansonsten erstmal das Übliche, wenn sich nicht irgendwelche Überraschungen auftun:


    - zahnriemen, Wasserpumpe, Keilriemen

    - öle und Filter wechsel

    - Zündkerzen

    - Bremsen vorne hinten komplett

    - teilweise bremsleitung

    - vor 15 Jahren hat der tüv schon ne kraftstoffleitung angemeckert

    - Kühlsystem spülen, reinigen


    Und was mich beunruhigt:

    - hoffentlich keine Überraschungen am Blech, nicht dass er von innen irgendwo fault. Etwas Rost an Türe und Schweller

    - wie sieht der Tank innen aus?



    … ja mal sehen… irgendwie sagt mir was: der muss wieder fahren 😁👍

  • Der „Luigi“ - Sie nannte ihn „Sole mio“

    Herzlichen Dank für die freundliche Aufnahme hier!


    Was ich noch vergessen habe: soweit meine Zeit reicht, werde ich versuchen selbst vieles zu machen, aber für den Start würde ich eine faire und kompetente Werkstatt Raum München und südlich davon suchen. Wer Tipps hat, sehr gerne!

    Natürlich freue ich mich auch über Cracks aus dem Raum München, die Bock haben, mit mir mal das arme Ding durchzusehen…


    Bis dahin,.. viele Grüße Roland