Ich musste dann mich rund 300km huckepack abholen lassen.
Bei mir war es glücklicherweise „direkt um die Ecke“. Bin gespannt. Auf Pedalerie ausbauen hab ich nicht wirklich Bock…aber wer hat das schon 🤷🏼♂️
Beiträge von Datt Moefken
-
-
Ich drücke die Daumen und nicht, daß es die Hülse am Pedalblock ist.
Danke dir. 👍🏻
Auto steht bereits wieder bei mir in der Garage. Panne war nur 5 Kilometer davon entfernt. Werde Anfang der Woche mal genau nachsehen was passiert ist.
-
Da war die heutige Fahrt bei schönstem Sonnenschein schlagartig (im wahrsten Sinne des Wortes) beendet.
Kupplungspedal ohne Funktion, nach hinten durchgefallen. 🤬
Jetzt heißt es hoffen, dass „nur“ das Kupplungsseil gerissen ist.. 🥹
-
Quer-Format
Gerade für Autos als Motiv auch das bessere Format..geht zu Gunsten von Insta, Facebook, TikTok & Co. aber (leider) immer mehr unter 😔
-
Schönes Motiv.
Danke für die Blumen. Fotografiere hobbymässig ganz gerne..meistens etwas mit 2 oder 4 Rädern. 😎
Bei Insta findet man mich übrigens unter ähnlichem Namen: datt_moefken_workz
😉
-
Eisenbahn
Geht schon in den Bereich. Läuft mit dem KW zumindest „wie auf Schienen“!! 🤣
-
Es ist in den ersten 3 Monaten in denen der Sporty bei mir ist doch schon so einiges passiert an Veränderungen. Die (mir) wichtigsten technischen und optischen Umbauten sind erstmal erledigt und das Fahren macht einfach immer mehr Spaß..gerade in den Abendstunden.
Im Winter soll es dann weiter gehen mit einem anderen Radio (wahrscheinlich das Blaupunkt Bremen SDQ46 DAB+), passenden Lautsprechern, anderem Auspuff, neuen Schachtleisten und vielleicht neuen Felgen. Aber wem erzähle ich das hier?..so richtig fertig wird man ja irgendwie nie 😎
-
Die Sitze sind ja nicht klappbar (?). Die Konsolen?
Richtig. Die Sitze selbst sind nicht klappbar, da Vollschale. Die Konsolen haben allerdings einen Klappmechanismus und sind über die Laufschienen in der Länge verschiebbar.
-
Haben die Königkonsolen eine Teilenummer drauf?
Kennzeichnung der Konsole ist KÖNIG VW40.
-
Dann will ich mal etwas weiter machen mit dem Umbaubericht hier. 😉
Der Einbau des Gewindefahrwerks hat sich als recht „problematisch“ heraus gestellt. Die beiden vorderen Dämpfer waren recht schnell gewechselt. Sowohl die Muttern im Domlager oben, als auch die 4 Schrauben unten an den Federbeinen ließen sich recht schnell lösen und der Wechsel war problemlos.
Hinten links das gleiche Spiel. Lösen und wechseln ein Kinderspiel.
DANN ALLERDINGS kam das Sorgenkind..die untere Schraube im rechten Dämpfer bewegte sich nicht einen Millimeter. Die war quasi mit der Metallhülse im Dämpferauge zu einem Stück zusammen gerostet 🤬
-Knarre und viel Kraft..keine Chance.
-Knarre plus 1 Meter Rohr als Hebel..keine Chance.
-3 Tage immer wieder in Rostlöser gebadet..keine Chance.
-mit einem 5 KG Fäustel bearbeitet..keine Chance.
Geholfen hat letztendlich nur rohe Gewalt. Schraube abgeflext und mit 10mm ausgebohrt. Fuck you, Screw 🖕🏻
Belohnt worden bin ich dann letztlich mit einem traumhaften Fahrgefühl. Kann KW nur immer wieder empfehlen. Mit dem kurzen Radstand im Golf fährt er sich jetzt wie ein Go-Kart 🤩
Eintragung hat auch sehr gut geklappt und jetzt kann der Sommer erstmal kommen. 🫵🏻
Umgestiegen von „4 Augen“ auf „2 Augen“ bin ich dann auch zwischenzeitlich 😃
-
Und kommt wieder an ein rotes Cabrio
Das nennt man dann wohl WIN WIN SITUATION 😎👍🏻
-
Juhuuuu…die AHK ist endlich weg !!!! 🤩
-
Hat die Domstrebe bei Dir gut gepasst?
War bei mir ähnlich. Habe auch nacharbeiten müssen. Kenne ich von Wiechers eigentlich so nicht. Hatte schon mehrere Überrollbügel und -Käfige von denen und die haben in den jeweiligen Fzg. immer perfekt gepasst 🤷🏼♂️
-
Liefertage sind doch immer wieder schön. Am Wochenende sind ein paar Pakete eingetroffen und im Laufe der Woche kann ich dann auch was gegen den „Golf Country Effekt“ tun.. 😎
-
Kür und Pflicht!!
Da das Wetter heute ja nicht so dolle war habe ich dann mal angefangen ein paar „Kleinigkeiten“ zu richten, die man „mal eben“ erledigen kann:
-Fehlende Schlaufe der Rücksitz-Entriegelung ersetzen.
-abgerissenes Halteband der Persenning erneuern und annähen.
-abgerissenes Masseband der Motorhaube flicken und befestigen….
…und kaum ist die „Pflicht“ erledigt, klingelt DHL und bringt ein Paket von Wiechers. Dann noch auf zur „Kür“.. 😎
-
Ich wohne Luftlinie 5-600 Meter entfernt auf der anderen Seite der B54. Da bietet sich das als Location natürlich an 😎
-
In der Überschrift dieser Rubrik stand was von „viele Bilder gewünscht“…dann hau ich mal ein paar Schnappschüsse hier rein 😎
-
Warum AHK entfernen?
Weil ich sie..
a) nicht benötige und
b) ziemlich hässlich finde 🤷🏼♂️
-
Das Auto ist jetzt endlich seit ein paar Tagen bei mir und die ersten Runden sind natürlich bei dem herrlichen Wetter schon gedreht. 🤩
Ein paar „Kleinigkeiten“ werde ich in der kommenden Zeit noch erledigen, andere erst im nächsten Winter. Auf meinem „Zettel“ steht:
-passende Recaros suchen (und erstmal nicht aufgeben)🙃
-Nummernschildhalter vorne einkürzen
-AHK abmontieren
-bestelltes Fahrwerk montieren
-Motorraum, ein paar Teile neu lackieren bzw. pulvern
]
-
Ich danke Euch für Eure (Hilfs)Angebote zum Thema Elektrik. Vielleicht hab ich ja Glück und bleibe von Problemen dieser Art erstmal verschont. Zumindest kann man hier noch von Kabeln oder Kabelstrang sprechen. Die Harleys an denen ich in den letzten Jahren geschraubt habe verfügen über CanBus. Was hab ich da schon über diese kleinen, friemeligen Käbelchen geflucht 🤣
Ansonsten bin ich selbst ganz gut mit Werkzeugen, Schrauben, Muttern & Co ausgestattet. Platz habe ich glücklicherweise auch ausreichend und helfe auch gerne, wenn es mal irgendwo „brennt“.
P.S.: Da wo jetzt noch der Scirocco steht kommt dann der Golf hin. 😎
