Nachdem ich zusammen mit "Tacho Andy" Andreas am Wochenende in Naumburg feststellen durfte, dass mein Tacho technisch einwandfrei ist und der Lenkstockschalter der Übeltäter ist, wurde dieser heute ausgiebig getestet.
Siehe da, heute klappt das Durchschalten der mfa einwandfrei.
Die Lösung war zum Glück simpel. Gestern mal den Taster ordentlich mit Kontaktspray bearbeitet und einwirken lassen.
Manchmal finden auch einfache Lösungen zum Ziel!
Auf diesem Weg möchte ich mich noch einmal recht herzlich für die kompetente Unterstützung und Beratung vom Tacho Andy bedanken. Wenn ihr mal ein Problem habt, wendet euch vertrauensvoll an ihn!
Wenn ich das Fernlicht einschalte, leuchte ich mir meinen Weg mit 4 Lampen aus. 2x h4 nightbreaker und 2x h7 nightbreaker, ich denke, das ich da genug sehe, auch ohne LED.
Bei nur 2 verbauten Scheinwerfern, ist der Unterschied wahrscheinlich größer.
Solange die 100 bzw. 150 EUR kosten, fahre ich weiter die normalen h4 Nightbreaker. Ist es mir einfach nicht wert. Und soo schlecht sehe ich mit meinen Lampen auch nicht. Fahre ja nicht ständig durch den Wald oder über andere unbeleuchtete Straßen
Mit Reiniger und Imprägnierung von Colourlock. Die Innenausstattung wurde vor ca. 4 Jahren neu mit Echtleder bezogen im Cabriozentrum Osnabrück. Optik vom Classic Line.
Wenn man den Behälter abschraubt, (sind nur 4 Schrauben) kannst du das Öl abkaufen lassen. Solltest halt was drunter legen.
Dann wieder anschrauben. Eingefüllt werden müsste das oben, wo die Messing Schraube ist (neben dem gelben Schild).
Der Füllstand max. müsste bei offenem Verdeck sein, dann sollten die Hydraulik Zylinder eingefahren sei. Beim Öffnen fährt die Hydraulik aus und der Behälter an der Pumpe müsste sich leeren.
Bei meinem war ein Riss im Behälter, den habe ich neu bei VW vom 3er Cabrio gekauft. Ist etwas größer, passt aber, wenn die Pumpe leicht versetzt wird. Dass das Verdeck nicht zu ging hatte ich auch mal, bin da wohl leicht an die Entlüftung/Entriegelung gekommen. Die wieder zu gedreht, da ging es wieder. Seit 5 Jahren funktioniert es einwandfrei. Hatte damals einfaches Hydraulik Öl gekauft.
Mein Gutachten ist von Sommer 23, da war es 14.100 EUR Wiederbeschafgung laut ClassicData, +2.400 EUR für die Lederausstattung. Die Prüfer haben also auch noch Spielraum... Mit 16.500 EUR ist er auch versichert. Sollte etwas sein, macht die LVM nochmal ein Gutachten. Zwingend war es aber nicht für die Versicherung.
Heute mal das Cabrio offen ausgeführt. Dabei habe ich feststellen dürfen, dass das Gaspedal wieder tadellos funktioniert. Scheint wohl an der Kälte gelegen haben. Seit gestern ist auch sie LED Innenbeleuchtung abschließend eingebaut worden. Leider hatte das Plastik nach 38 Jahren keine Lust mehr. Nun ist eine neue Innenlechte drin inkl. LED Leuchtmittel. Einen schönen Sonntag gewünscht!
Heute haben endlich die neuen Kappen Einzug gehalten. Nun in Gold. Eine von den alten Kappen hatte ich bei meiner Reifenwechselaktion fürs Fahrwerk kaputt gemacht. Finde, es passt auch besser zu den Felgen.
Gib ihn mir bei der nächsten Gelegenheit - ich leite ihn weiter
Hast du ein kleines lackiertes Teil deines Autos was du gerade nicht brauchst (bitte nicht die Motorhaube) damit er den Lack nicht nur am Code zusammenmischt sondern direkt an einem fertigen Teil vergleichen kann ?
Im Laufe der Jahre verändern sich Lacke in Helligkeit und Ton
