Massekabel war angeschlossen an plus, das grüngraue an Masse. Habs gedreht jetzt fliegt die Sicherung nicht mehr. Alles leuchtet wie es soll. Als ich heute morgen geschaut hab war auch eine 15A anstatt eine 10A drin, weiss nicht was die da gefummelt haben.
Beiträge von Lempomat
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opps sorry, da hab ich Dich verwechselt.
Kein Problem alles gut
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Vielen Dank für eure Unterstützung, da hat wohl der Vorbesitzer die kabel vertauscht. Jetzt ists richtig angeschlossen und es geht, da bin ich wohl seit einem Jahr ohne innenbeleuchtung rumgefahren 😅
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So habe ich es vorgefunden. Das braune war nicht an dem masse anschluss
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Das sieht bei den Leuchten hinten auch so aus das dort mal einer nen kabel von der einen zur anderen gezogen hat, hab den wagen ja erst seit letztem jahr, ich bin unschuldig😂
Sind 2 Kabel angeschlossen braun und das grau grüne
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Hab jetzt die verkabelung der kennzeichenbeleuchtung ausgebaut. Jetzt fliegt nix mehr. Wie müssen denn da die kabel angeschlossen werden?
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Ja die geht. Die S20 ist jetzt aber nicht drin
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Kann es am sicherungskasten liegen?
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Was ich in der letzten Zeit gemacht habe:
Warnblinkerbirne im Schalter inkl. Schalter getauscht
Zigarettenanzünder getauscht inkl. Birne
Aber ich hatte vorhin alle verbraucher ab:
Warnblinklichtschalter
Nebelschlussleuchtenschaltrr
Heizschalter für heckglas
Heizungsblende
Tacho
Zigarrettenanzünder
Macht nach schalten auf standlicht sofort pitsch
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Steckplatz 7 ist nix drin
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Ist mir Mo früh aufgefallen, da war es dunkel, fahre eher Tagsüber daher weiss ich das nicht 😫
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Lichtschalter würde ich ausschliessen weil da keine Masse durch geht. Sicherung 20 ist für Kennzeichenleuchte und Relais für NSW. Im Kofferraum geht ein grün/graues Kabel an die beiden KL soweit ich mich erinnere ist es im linken Seitenteil trennbar, mach das mal und teste dann nochmals.
Hab ich gemacht, sobald standlicht angemacht wird macht es pitsch. Das hab ich getrennt
Was ist relais nebelscheinwerfer? Die hab ich nicht
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Beim 2H hängt Kennzeichenleuchten, Kofferraumbeleuchtung und Armaturenbeleuchtung an S20
https://golf1wiki.de/index.php…plan_golf1cabrio_2h_5.jpg
Und der Kollege hat zuletzt nach dem Tachorahmen gesucht .....
ich wüsste also in welchem Bereich ich nach dem Kurzschluss suchen w8rde 😉
Ich habe nicht nach einem Tachorahmen gesucht 😉
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Ok also kann das schonmal vorkommen?
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Hey,
ich verzweifel gerade. Sobald ich den Lichtschalter betätige fliegt die Sicherung 20. habe hinten an der Kofferraumbeleuchtung und Nummernschildbeleuchtung schon alles nachgeschaut und nix gefunden auch den Wischwassermotor hab ich abgezogen, habe die komplette tachoeinheit raus inkl. Schalter etc und dann nochmal geprüft. Sicherung ging auch wieder kaputt. Habt ihr noch ne Idee? Kann es am Lichtschalter selbst liegen?
Habe leider kein Testschalter hier, kann man da auch ggf pinne überbrücken um den schalter auszuschliessen?
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Nach etwas Anpassungsarbeit,
ist bei uns auch die Blende vom Passat eingezogen.
Mal ne andere Frage, was ist das für ein Radio? 😅
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Ich hatte heute ähnliches, war beim kfzi um die scheinwerfer einzustellen, den rechten nicht auf höhe bekommen, alles ausgebaut und gesehen dass das blech wo die LWR drin steckt sich vom Blechgehäuse an einer stelle gelöst hat, an der schweissnaht. Da hab ich jetzt ne Blechschraube durch und noch Unterlegscheiben an der Befestigungsschraube vom Scheinwerfer zum Frontblech…wieder hin und jetzt passt die höhe, zwar low budget aber 150€ für nen neuen Scheinwerfer, mhh
Ich habe bei mir Autopal Scheinwerfer, könnte man die auch gegen Hella tauschen (wenn mein Konstrukt nicht halten sollte)?
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Kasten kpl Lose
Ziehen drucken drücken,.. fertig.
im Detail:
Aussen : Schläuche lösen, Tülle demontieren
Mit Pressluft (wenig!!) ausblasen
Gebläsekasten 4x Schrauben lösen, Laubgitter entfernen
Innen: Gaspedal ausbauen, (dauert auch einige Denkminuten...)
Mittelkonsole lösen
Streben der Mittelkonsole lösen
Heizkasten nach hinten ziehen
Schläuche nach innen ziehen am Brems und dann Kuppplungspedeal jeweils gedrückt vorbei
Heizer mit "Gefühl" und Zug raus.
Schläuche auf neuen in gleicher Position und Klemmen 1:1 montieren.
Einbau umgekehrte Reihenfole
0.5l zufüllen, entlüften fertig.
Geht schon, gib schlimmere Arbeiten aber macht im Sommer mehr Spass als bei Kälte..
Hey,
will das bei mir auch machen. Was für ein Quellband hast du um den wärmetauscher gemacht? Schläuche auch erneuert? Bei mir würde ich das Gummi in der Spritzwand noch erneuern ist leicht rissig
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Kann geschlossen werden. Hab ich als Ersatzteiltträger verkauft
