Beiträge von Jogie

  • BBS Kreuzspeichen für Golf 3 Cab Facelift

    Erst mal vielen Dank für eure Beiträge, das hilft mir ein Stück weiter.


    Vielleicht hätte ich zuvor noch etwas zu meinem "Fahrprofil" / "Nutzprofil" erläutern sollen:


    Wie gesagt, ich bin Motorradfahrer.... 30Tkm im Jahr, fahre auch im Winter.... da dann aber wesentlich weniger ;)


    Alltagsauto ist ein 99er A4 im recht gepflegten Zustand, wird etwa 7-9Tkm im Jahr gefahren.


    Den Golf als Cabrio hab ich mir mal vor 2-3 Jahre angeschafft, weil ich's mit dem Cabrio-Feeling nochmal wissen wollte,

    obwohl ich bei entsprechendem Wetter viel mit kleinen/ mittleren Reiseenduros unterwegs bin....

    daher kommen auf den Golf ( mit dem Saison-Kennz. 4-10 ) jährlich etwa gute 2Tkm drauf.

    Beide Kotflügel vorne musste ich leider ersetzen ( wenn man/ich keine Ahnung hat und niemanden kennt ) , gibt für den 3er Facelift nur originale Kotflügel, das waren mal eben 1200,- ( mit Lackieren unter der Hand ) ... dann war die Spardose für lange Zeit leer :wut:


    Deshalb meine Fragerei nach den Felgen und Preisen.


    Ja, neue im Retro-look ist eine Alternative.... aber der Golf ist original und unverbastelt... ich alter Sack mag das,

    also werde ich wohl nach original Felgen mit Aufbereitung schauen, silber evtl. schwarz...

    was haltet ihr von gold ??? zum schwarzen Golf ( Facelift ) ... passt das zum Ende 90er Jahre Retro-Look?

  • BBS Kreuzspeichen für Golf 3 Cab Facelift

    Niemand der mir in etwa sagen kann wieviel diese Felgen im guten Zustand kosten?

    Reifen sollten grundsätzlich neu drauf, es sei denn, die aufgezogenen sind noch gut.

    Ich hab leider keine Vorstellung, ich hab' mehr mit Motorrädern zu tun.


    Deshalb wende ich mich an euch...

  • BBS Kreuzspeichen für Golf 3 Cab Facelift

    Zitat von Sharky

    BBS 764

    Okay... diese sehen tatsächlich besser aus.

    15" oder 16" ... da sollte welche Reifengröße draufkommen, wenn ich KEINE Verbreiterung und keine Eintragung haben möchte?


    Oder muss ich diese 15"/ 16" eintragen lassen, weil bei mir die 14" im Fahrzeugschein stehen habe .... und natürlich die Reifen dazu.


    Und... was dürfen dies BBS 764 im guten Zustand kosten?

  • BBS Kreuzspeichen für Golf 3 Cab Facelift

    Grüß Gott verehrte Golf Cabrio Gemeinde,

    ich muss ende des Jahres für den TÜV neue Reifen aufziehen lassen und möchte von meinen bisherigen Felgen ( und Größe ) auf

    die damaligen BBS Kreuzspeichen zurück rüsten.


    Ich habe zur Zeit im Fahrzeugschein folgende "Größen" drinstehen:

    185/60R 14 82H vorne und hinten.


    Nun hab ich allerdings keine Ahnung :

    Welche Felgengröße ist die richtige ? Könnten das 15 Zoll gewesen sein?

    Welche BBS Kreuzspeichen gab es damals Serie b.z.w. konnten damals über VW mitbestellt werden?


    Was ich NICHT möchte:

    "Grundsätzlich" eine Ein- Austragungen, keine Verbreiterungen, nichts tiefer legen oder, oder, oder...

    Normale maximale Reifengröße ohne Papierkrieg.

    Ausnahme:

    Muss ich bei 15 Zoll Felgen die 14 Zoll austragen lassen? Dann würde ich das ausnahmsweise natürlich tun.


    Ich hoffe, ich hab's einigermaßen verständlich erklären können, wo ich hin möchte.


    Wenn ich Gewissheit hab, welche Felgen, Felgengröße und Reifendimension... starte ich meine Suche.


    Ich freue mich auf eure Antworten.


    Gruß aus Mahlow,

    Jürgen


    P.S. anbei ein Bild der aktuellen Felgen/Reifen

  • Frage zu Motorproblemen

    Zitat von altbiker

    Eine ganz andere Frage :

    gibt es im Raum Berlin-Brandenburg jemand der das Dach reparieren kann ?

    Grüß dich.

    Ich hatte mal in Teltow angefragt:

    Sliwa Autosattlerei und Fahrzeugausstatter GmbH · Mahlower Str. 143, 14513 Teltow, Deutschland
    ★★★★★ · Autopolsterei
    www.google.com


    SLIWA – Autosattlerei und Fahrzeugausstatter in Teltow (Berlin)
    Die SLIWA Autosattlerei betreut fachkundig u.a. Youngtimer, Oldtimer, Motorrad. Ihr Fahrzeug ist etwas Besonderes – und wir wissen, wie man damit umgeht!
    www.sliwa-autosattlerei.de


    Ja, macht er. Habe genau diese Empfehlung auch aus unserem "Berlin-BRB-Young-Oldtimer Club" gehört.

    Erfahrung habe ich selbst keine gemacht.


    Gruß Jürgen

  • Golf 4 Cabrio

    Sooooo, heute morgen gleich nochmal hin und gekauft,

    ich freue mich.... allein schon wieder Golf zu fahren erinnert mich an die 80er Jahre.

    Als junger Bursche mein erstes Auto war ein Golf 1 , dann Golf 2.


    Der Kauf heute war kurz und knackig, Ausweis raus, Preis abgerundet auf glatte Summe und unterschrieben, steht jetzt bei mir ^^ ich hab gute Laune.


    Ich danke allen für eure Beiträge, insbesondere Lucky :thumbup:

  • Golf 4 Cabrio

    Zitat von Lucky

    Die Kotflügel gibt es noch neu bei Classic Parts

    Gut zu wissen, danke.

    Eine Frage dennoch:


    Zitat von Lucky

    keinen der Last Edition aus den Baujahren 2001 und später nehmen.
    Diese wurden nicht mehr bei Karmann, sondern in Mexiko gebaut und sind entsprechend rostanfälliger.

    Gilt das NUR für die "Last Edition" oder generell für alle zum Schluss gebauten?

    Zu erkenn an der Fahrgesellnummer hab ich hier gelesen .... wo genau gleich?

  • Golf 4 Cabrio

    Hab ihn heute angesehen.

    Entspricht den Bildern, seriöser Verkäufer ( ende 50 ), der den Wagen fünf Jahre und 25.000TKm als dritt-Besitzer selber fuhr.

    Keinerlei Checkheft, keine Rechnungen über Pflege-, Wartungs- und Reparaturdienste... nix.

    Aber gemacht wurde wohl der Anlasser, Kat und komplette Auspuffanlage.

    Und regelmäßige Ölwechsel.

    Alles mündliche Zusagen.


    Alles an Elektrik hat funktioniert, keine sichtbaren Schäden, außer....

    Lack/Rostbläschen an den vorderen Kotflügelspitzen zum Schweller.... also der Klassiker.

    Und wie ich bei euch gelesen habe: es gibt keine neuen Kotflügel mehr.

    Und ob die Schweller untern Lack schon betroffen sind, hab ich nicht sehen können.


    Insgesamt ( sofern ich das als Laie beurteilen kann ) ein ehrliches Auto.

    Aber wenn ich die Kotflügel und die Schweller ( zumindest PRÄVENTIV )

    vom Fachmann machen lasse, wirds mir doch in Summe zu teuer.

    Andere Felgen müssen auch sein!

    Das rote Leder ( nicht hübsch ) würde ich dann wohl erstmal so lassen, 1000,- und mehr hätte ich dann dafür nicht mehr.


    Bis hierhin ersteinmal vielen Dank für eure Hilfe,

    Daumen hoch :thumbup:


    Gruß Jürgen

  • Golf 4 Cabrio

    Danke euch beiden für die Beiträge.


    Mir ist aufgefallen, das der Fahrersitz den Hebel zum "nach vorne kappen" ebenfalls

    auf der rechten Seite hat... das heißt das sind zwei rechte Sitze... Bild 16

  • Golf 4 Cabrio

    Ich danke dir für deinen Beitrag Michael.

    Eine Kaufberatung hab ich heute morgen schon gefunden:

    Golf 4 Cabrio Kaufberatung: Alles, was Sie wissen sollten!
    Wer ein gebrauchtes Cabriolet sucht, der kommt am Golf 4 Cabrio wohl kaum herum. Der Wolfsburger genießt Kultstatus und darf sich schon in wenigen…
    www.verdeck.de


    Grundsätzlich finde ich Automatik gar nicht mal so schlecht.


    Wie zuverlässig ist denn die 4 Gang Automatik?

    Und wie teuer wäre wohl im Fall der Fälle ein Austauschgetriebe?


    Und, hat der G4 als Cab auch schon den hässlichen Softtouch Lack?

  • Golf 4 Cabrio

    Hallo allerseits,

    ich bin Jürgen, 56 Jahre, Rentner, wohne außerhalb/südlich von Berlin,

    ich interessiere mich für den 4er als Cabrio, Ahnung hab ich leider keine.

    Sollte der 2.0 als Schalter sein, halbwegs gepflegt innen wie außen, Klima, Servo, e-Fenster sollte mir reichen.

    Kein Leder, Ausnahme aber möglich, wenn gepflegt.

    Dunkle metallic Lackierungen wäre bevorzugt mein Geschmack.

    Verdeck manuell.

    Etwa 200Tkm, lieber drunter.

    Nun zu meiner Frage:

    Damit ich ein Gefühl für REALE Preise bekomme, wieviel Euro sollte ich für den Kauf in etwa bereithalten?


    Gruß in die Cabriowelt,

    Jürgen