Beiträge von miko

    soo, also:

    Strom kommt am Stecker an, auf allen Kontakten gegen den Mittelpin.


    Wenn ich daneben stehe, und den Hebel durch die Positionen schalte, kommt auch jedes Mal ein kurzer "Anlaufton" vom Motor, aber nicht mehr.


    Das Gestänge sieht gut aus, also keine sichtbare Korrosion, aber wenn ich die Wischerarme in die Hände nehme und versuche sie zu zu bewegen, geht da gar nichts gegen den Motor. Oder hätte ich am kurzen Motorhebel drehen müssen?


    Wenn der Motor durch schwergängige Mechanik gebremst und blockiert wird, sollte dann nicht die Sicherung wegen Überlastung auslösen?


    Der Motor war sowieso immer schon sehr langsam (sozusagen "Altersteilzeit") - nach 33 Jahren darf er dann auch mal ganz in Rente gehen.

    Moin zusammen,

    nach einer gefühlten Ewigkeit war es dann mal nötig, die Scheibenwischer zu benutzen ...


    Doch auf halbem Weg nach oben bleiben sie stehen, nichts geht mehr.

    Die Sicherung habe ich schon getauscht.


    Das sieht mir also danach aus, daß de Motor sein Leben gelebt hat ... oder daß das Massekabel keinen Kontakt mehr bietet. Denn sonst müßte er ja wenigstens in Ruheposition zurück laufen, auch wenn das Relais defekt ist, nicht wahr?


    Was die nächste Frage aufwirft: ich habe im Kopf, daß es Alternativ-Motoren gibt, die mehr Leistung bringen. Aber die Details dazu sind wieder entfallen ... wer kann mir auf die Sprünge helfen?

    ihr habt mich erwischt ... aber die Kontrolleure noch nicht ...

    meine Umtauschfrist endete im Januar '23 - die beiden "allgemeinen Verkehrskontrollen" seitdem haben sich aber nur um den Zustand des Anhängers gekümmert, der graue FS aus 1977 war den Beamten keine Bemerkung wert.

    Ich habe jetzt den Bröckel-Inhalt von 4 Katalysatoren im Lager rumfliegen


    Habe mal gehört das es Leute gibt die Geld dafür bezahlen und das Gold Platin und Uranidium da raus-pulen

    ich hatte mal einen kompletten (alten) Kat beim Verwerter in Kamp-Lintfort verkauft, gab gutes Geld.

    Dann hatte ich später noch die Krümel aus dem geleerten T4-Kat - die wollte er aber nicht, weil es nur die Krümel waren und so nicht feststellbar sei, was wirklich drin ist ...

    Moin,


    wir haben es ebenfalls geschafft, auch die Hunde waren noch nicht zu alleine gelassen ...

    Kleines Detail am Rande:
    nachdem wir uns hinter der Brücke in Wetter verabschiedet hatten, war hinter uns an der Baustellenampel ein Mopedfahrer. Der muß mit irgendwem telefoniert haben "ey digga, hier sind 'ne ganze Menge Golf1 Cabrios ... geil ..." (der Vorteil des offenen Autos - man hört mehr als die anderen denken ;))


    Bis zum nächsten Mal
    MiKo

    (der [Kaputt]fahrer von Snoopys Cabrio)