Ja denke ich lasse sie so.
Beiträge von Samson450
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Moin Samson, ja man kann da was machen. Habe, hier in Hamburg, einen Shop gefunden der sie Oberflächenverdichtet und mit Klarlack Pulverbeschichtet. Kostet pro Felge 100 €. Reifen müssen dazu ab sein.
Kannst mir gerne mehr Infos per pn zukommen lassen. Danke.
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Die ATS CUP
In deinem Fall würde ich die Kasteletten drauflassen
Sorry habe von Tennis keine Ahnung. ATS Cup ? Ist das wie Wimbledon?😂😂😂
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Stimmt leider
Hatte nur nach den 15" geschaut 🤦🏼♂️Über den CF2 kann ich nix sagen 🤷🏼♂️
Ja kann Mir so große Felgen nicht leisten 😂😂😂
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Ja. Das sind sie. Die 14“ Le Castellet waren Serie am Etienne Aigner sowie am US-Cabrio Wolfsburg Edition.
Du könntest sie entlacken und polieren. Allerdings must du dann immer nach-polieren, da sie sonst anlaufen werden. Blankes Alu halt!
Dann bleiben sie erstmal so. So schlimm sind sie nicht.
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Eindeutig die Castelleten
Und zur Reifenwahl werfe ich mal den Toyo Proxes TR1 in die Auswahl. Super leise und klasse Haftung.
Kostet aktuell etwas mehr als 50€ lohnt sich
Finde die irgendwie nicht bei der Größe 185/60 R14
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Sind das echt Castelleten? War mir nicht bewusst. Sehen halt Bordstein technisch nicht mehr so toll aus. Und Klarlack geht auch ab. Kann man da was machen?
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So da ja die Reifenfrage so langsam geklärt ist, geht es noch um die Felgenfrage.
Hatte die Qual der Wahl. Die einen haben mir so nicht montiert sehr gut gefallen. Also Wetter genutzt und nun mal montiert. Naja Entscheidung ist gefallen. Welche findet ihr denn besser nur aus Neugierde?
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Hier ist nicht unbedingt das Fahrzeug besonders, dafür aber die Angebotsplattform:
https://www.zoll-auktion.de/au…_Golf_I_Cabrio/797526/1/0
Hat in Anbetracht des Zustandes und der Laufleistung schon einen stolzen Preis erreicht, wie ich finde.
Ja schon heftig der Preis.
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So fleißig gewesen. Das was man machen kann erledigt. Radlager eingestellt. Bremseleitungen gereinigt und lackiert. Rost am radlauf entfernt und vorbereitet zum Hobby lackieren. Scheinwerfer eingestellt. Ölwechsel gemacht. Fehlen noch die querlenker und dann kann der Golf von Frauchen zur Nachprüfung.
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Wie lange brauchste ?
Ich kann dir ja schomma Getränke vorbestellen
2 Stunden. Aber davor noch einen Ölwechsel und das Blinker handbrems Licht einbauen 😂😂😂
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Jetzt hab ich wieder Hunger
Frag mal mich. Wollte schon los fahren nachdem ich die Speisekarte gesehen habe.
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Ja sehe ich auch so
Gerade noch gemerkt das bei den querlenker die Traggelenke nicht dabei sind. Also gleich noch geordert.
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Bei Bandel bestelle ich auch fast alles. War nur gerade auf der Seite von Autodoc wegen dem Wärmetauscher in nem anderen Beitrag
Werde ich glaube ich in Zukunft auch machen.
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Heute bei Bandel bestellt. Am Dienstag kommen die Teile. Besser als Autodoc (da warte ich teilweise 2 Wochen)
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genau. So langsam wurde ich als Eigentümer nervös.
Solange es keine Punkte gibt, ist das alles unproblematisch. Ab dem 8. Monat dann schon.
Bekommt diese Punkte dann der Eigentümer des Autos, oder hätte ich das auf meinen Sohn abwälzen können?
Weiss das jemand?
Fahrzeughalter bekommt den Punkt. Der Fahrzeugführer bekommt nur eine Strafe.
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Das endlich das Teil angekommen ist. Danke an golf-open-fan
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Naja da hab es eine Zeitspanne welche Umbauten noch zum h zählen. Glaube 5 Jahre nach Baujahr ist auch noch ok. Also wenn Cabrio 93 gebaut wurde und die Rücklichter erst 98 raus kamen sollte es noch ok sein. Aber nagel mich nicht drauf fest. Hängt vieles auch vom Prüfer ab
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Fühle mich geehrt.
In 2 Jahren wird sich das hier:
jedoch erfahrungsgemäß wie folgt lesen:
"Schweller komplett durchgegammelt - EM"
Hau da Hohlraumzeugs durch die Stopfen rein was das Zeug hält - mach von außen den Lack weg - mach es blank - dann grundieren und Lackieren - egal wie das nachher auch aussieht - nimm die Klickerdose - wenn der Schweller erst mal durch ist wirds teurer.
Das steht auch auf dem Plan. Ganz wichtig. Wenn durch ist, ist es noch kacker😂😂😂 hinten rechts radlauf. Scheiss stelle
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Kleinkram. Bremsleitung habe ich als Meterware hier. Querlenker kosten nicht die Welt. Radlagerspiel hinten nachstellen ist auch kein Problem - so fern sie nicht schon defekt sind - davon gehe ich zunächst nicht aus.
Wenn das Abblendlicht zu hoch ist wird es der nette Gutchter gerne sofort und kostenlos einstellen. Den CO-Gehalt stellt er netter Weise selbstverständlich auch sofort mit ein weil der Schlauch ja schon drinsteckt. Der will ja das der Kunde wiederkommt und nächstes mal nicht woanders hinfährt.
Kommste heute Abend mit den Lenkern rum dann machen wir das mal eben
Holste dir morgen früh die Plakette ab
Lenker sind bestellt. Bremsleitungen werden etwas gereinigt und lackiert. Mehr ist da nicht. Hat er selber gesagt. Scheinwerfer sind auch eingestellt. CO2 liegt am standzeug. Wird selten gefahren. Und Ölwechsel liegt noch an. Die Kleinigkeiten sind Zuwenig um den Weg zu dir zu machen. Obwohl die Reise sich immer lohnt. 👍👍👍
