Nimm die von INA, die sind zudem erheblich leichter als die originalen. Hab ich in 3 Motoren verbaut, bisher problemlos !
Die INA Hydros werden von "Spezialisten" für teuer Geld oft als schrick Hydrostößel verkauft/angeboten, eben weil sie leichter sind.
Kopf planen
Möchtest Du damit etwas mehr Verdichtung haben oder nur neue und plane Dichtflächen haben ?
Denn für mehr Verdichtung macht man das besser oben am Motorblock, vorrausgesetzt, der Block wird eh komplett zerlegt, vermessen, revidiert !
Hier wären 0,4mm weniger am Block problemlos machbar und das ergibt eine Verdichtung von ca. 10,4 :1 , was den Motor auch etwas wirtschaftlicher macht.
So hat man am Zylinderkopf immer Reserven zum planen, falls er sich mal verzieht, z.B. durch eine defekte Kopfdichtung !
Und neue Haupt- und Pleuellager bekommt er dann wohl auch, nehm ich mal an.
Vergiß dabei das Getriebe nicht. Dem spendiert man auch rundum neue Simmerringe ( Hauptwelle, Druckstange, Antriebeswellenflansche ) und ein neues Druck-/Ausrücklager...besser kommst da nie mehr dran um das auch zu erledigen.
Kleines update habe heute den wagen zum Motor Instandsetzer gebracht
Was wird denn alles gemacht am 2H Motor ?
Gerade diese Schwarz beschichteten Achsteile von der VW Gruppe gammeln recht schnell und setzen Rost an.
Da bin ich zu 100% dabei !
jedes Jahr zwei mal beim Reifenwechsel "gönne" ich mir pro Fahrzeug zwei Dosen Schutzwachs welche ich auf Fahrwerksteile, dort wo ich es als Sinnvoll erachte immer wieder verteile.
Hast Du mich mal irgendwann zufällig in unserem Hof observiert...lach ?!
Nein, im Ernst...ich mache das auch schon sehr lange so. Ist bei Ford das Gleiche in grün. Wenn man da nicht gleich bei geht mit konservieren, dann gammels bei denen auch ohne Ende.
Wobei man auch dazu sagen muß, das in Deutschland jedes Jahr ordentlich gesalzen wird in den Wintermonaten...eigentlich mehr als notwendig. Auch das tut ausgesprochen viel dazu bei, das Fahrwerkteile/Achsen etc. verdammt schnell rosten. Und jedes Jahr sieht man auch in Folge dessen, das immer mehr Bäume am Straßenrand den Motorsägen zum Opfer fallen müssen wegen "Gefahr im Verzug" ...Soviel zum Thema Umweltschutz und Grüne !!!
Nimm die Teile von Brembo. Brembo hatte ich letztes Jahr mehrfach verbaut, an meinem Skoda Octavia, an einem Skoda Rapid Spaceback, sowie an einem Ford Mondeo Kombi und auch an einem 1er Cabrio. Augenscheinlich gute Qualität und bisher alles auch tadellos was die Bremsleistung betrifft !
Wobei der gemessen am sonstigen Angebot eigentlich einen brauchbaren Eindruck für den Preis macht...
Tja, das Cabrio muss man dann halt vor Ort genauer betrachten. Ich trau heutzutage keiner Anzeige, keinen Verkäuferaussagen ( erst recht nicht am Telefon ! ), und keinen schicken Fotos mehr, was das betrifft !
@PHOENIX...Dein fachmännisches Urteil dazu bitte...lach . 
das Eibach B12
Ich denke mal, Du meinst das Bilstein B12:
Als ich den makellosen Innenraum sah mußte ich doch glatt
Uff, sieht die Karre innen aus...unglaublich !!! Hat die Kiste etwa jahrelang in einem Gewächshaus gestanden ?
Da würd ich mich, wenn überhaupt, nur mit Ganzkörperkondom und Gummihandschuhen reinsetzen...ist ja eklig...bäääähhh !!!
Hast Du mittlerweile ein Entscheidung getroffen in Punkto Federn & Dämpfer...oder bist noch am überlegen ?
Na da hatte die Dame gestern bei der Probefahrt bestimmt ein Dauergrinsen im Gesicht...lach.
Und das Lotteriespielen bei der Gangwahl hat ja nun auch ein Ende. Wow, die Führung ist ja total fertig...kein Wunder.
Finde ich echt klasse, das sich doch einige für solche Ausflüge begeistern lassen !
Ich würd mal sagen, das wir für Ende April/Anfang Mai mal was festmachen...auch in Bezug zu dem "Problem" hier...lach.
Ich kann jeden 1. und 2. Sonntag im Monat NICHT
Oh Ja...bin mal gespannt ob/wer sich da noch so mit anschließen täte !
Ist ja alles da was das Herz begehrt...Sonne, Wasser, Berg-und Talfahrten, Kulinarisches, Süffiges usw...lach !
Und ein Targa
...ein durchaus interessantes Konstrukt, der Targa. Fast ähnlich wie der Kadett C Aero...siehe Foto.
Was von der Rennleitung
...das "Buletten-Cabrio" is ja auch mal geil...! 
Und wie der Herr Wachtmeister so schön mit seiner Kelle da drin steht...göttlich und unübersehbar. 
H-Kennzeichen = offiziell natürlich nicht getunt...
Sehr gut...verstehe !
Nicky! Ja Du musst Dein kleines Schwarzes unbedingt mal vorstellen.
...ich schieß mich gleich weg...lach ! 
ach wie schön ist es die Arbeitsstelle in Fahrrad-Entfernung zu haben...
Deshalb hab ich mir seit letzten November eine Zweitwohnung 8km vom Arbeitstandort entfernt geholt, im steuerlichen Sinne von doppelter Haushaltsführung .
Jetzt kann ich für 49 Euro/Monat mit dem Bus zur Arbeit fahren, oder mit dem Rad oder mit dem Roller. Fahr mal 5 Tage die Woche heutzutage 80km zur Arbeit und 80km wieder zurück...da wirst Du arm !
Habt euch nicht so, nicht wir - der Staat muss unterstütz werden,
Ich reiß mich jetzt besser zusammen und schreib nix mehr weiter dazu...sonst geh ich aus mir raus bzw geht mir überspitzt gesagt das Messer in der Hosentasche auf !!!
Ich war vorhin tanken und bin jetzt Anteilseigner der HEM Tankstellen...
Ehrlich gesagt weiß ich nicht wohin das auf Dauer noch führen soll .
Sicher, man kann nichts groß ändern...aber so langsam reichts !
Ich kenne Leute, die gehen übertriebenermaßen bald nur noch arbeiten, damit sie überhaupt zur Arbeit kommen...das ist ein Unding bzw da läuft was gewaltig aus dem Ruder 
Hat jemand Interesse, ab April bis September ( jeweils samstags oder sonntags ), an diversen Rhein- und/oder Moseltouren mitzufahren ? 
In erster Linie spreche ich hier Leute an, die in der Kante Eifel/Hunsrück/Mittelrheintal wohnhaft sind...weitere sind selbstverständlich willkommen !
Falls ja, bitte melden...dann lässt sich sicher was planen bzw festmachen.
Gs, Steel
ja, so ein Gebastel an der Elektrik ist oft "unter aller Sau" . Und es ist meist sehr nervenaufreibend und zeitintensiv, sowas wieder auszumerzen und manierlich zurück zubauen.
Evtl. kommt ja hier jemand aus Deiner Ecke bzw wohnt in Eifelnähe.
Mal noch ein Tipp: Tu mal noch das Massekabel/-band, welches aus der Wasserkastenabdeckung oben rausragt und mit einer Mutter befestigt ist, "frisch" machen. Mutter lösen, alles reinigen/blank machen und anschließend mit Kontaktspry ein wenig einnebeln. In dem Aufwisch schau auch nach dem Massekabel der Batterie - zur Karosse - zum Getriebe. Dort machste das Gleiche...lösen, säubern/blank machen und Kontaktspray drauf.
